热门 23款CRV领耀,提车4个月坏两次,给大家总结一下优劣吧,哎。。。
首坏:
11月份提车,提车两周就故障灯,提示车道保持系统故障,发动机故障灯同时亮起,去4S检查,说蓄电池充电控制模块坏了,在方向盘下面,等了一周左右,说零件到了,过去换;
二次坏:
大年初二早上起来开车突然发现全车音响没声音了,U***,蓝牙,FM全部没声音,尝试熄火等全车断电后在启动,FM有声音,切换蓝牙和U***还是不行,且从FM切回U***和蓝牙后,再切FM也没声音了,打车厂电话告知无法自己复位系统,要联系4S,过年期间都放假,年后才给处理
年初六到4S后插电脑盘查一圈后查不出问题,最后强制断电(拆掉小电瓶链接,强制全车断电)后,恢复了,4S给出的理由是,U盘的问题,说不是品牌U盘,导致车机系统出问题,感觉有点扯
目前开了不到4个月,跑了6000公里,整体感觉下来:
优:
1、动力感受尚可(主要是以前开杰德1.5T,动力确实弱鸡)
2、内饰外观还可以
3、音响效果尚可(也可能是没坐过什么豪车,没试过好音响)
劣:
1、只有慢充,基本在外面充电是很麻烦的,买前还是要想好,有私桩才方便
2、续航确实短,可能跟我脚重有关,充满大概我只能跑65KM
3、这也太爱坏了(也可能是我脸黑)建议大家能买延保的还是买吧,反正延保的钱在后续可以抵保养
4、问了车厂也问了4S,这车5000KM就要保养一次,不管你是纯电跑的还是用发动机跑的,都要去保养,这个我很难接受,比亚迪都是发动机行驶公里数到了才要去保养,等于经常用纯电的兄弟会很亏,发动机都没怎么转,也要去换油(不去保养,到时车厂可能会说你没有按期保养而取消三电质保)
11月份提车,提车两周就故障灯,提示车道保持系统故障,发动机故障灯同时亮起,去4S检查,说蓄电池充电控制模块坏了,在方向盘下面,等了一周左右,说零件到了,过去换;
二次坏:
大年初二早上起来开车突然发现全车音响没声音了,U***,蓝牙,FM全部没声音,尝试熄火等全车断电后在启动,FM有声音,切换蓝牙和U***还是不行,且从FM切回U***和蓝牙后,再切FM也没声音了,打车厂电话告知无法自己复位系统,要联系4S,过年期间都放假,年后才给处理
年初六到4S后插电脑盘查一圈后查不出问题,最后强制断电(拆掉小电瓶链接,强制全车断电)后,恢复了,4S给出的理由是,U盘的问题,说不是品牌U盘,导致车机系统出问题,感觉有点扯
目前开了不到4个月,跑了6000公里,整体感觉下来:
优:
1、动力感受尚可(主要是以前开杰德1.5T,动力确实弱鸡)
2、内饰外观还可以
3、音响效果尚可(也可能是没坐过什么豪车,没试过好音响)
劣:
1、只有慢充,基本在外面充电是很麻烦的,买前还是要想好,有私桩才方便
2、续航确实短,可能跟我脚重有关,充满大概我只能跑65KM
3、这也太爱坏了(也可能是我脸黑)建议大家能买延保的还是买吧,反正延保的钱在后续可以抵保养
4、问了车厂也问了4S,这车5000KM就要保养一次,不管你是纯电跑的还是用发动机跑的,都要去保养,这个我很难接受,比亚迪都是发动机行驶公里数到了才要去保养,等于经常用纯电的兄弟会很亏,发动机都没怎么转,也要去换油(不去保养,到时车厂可能会说你没有按期保养而取消三电质保)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M05/D6/59/userphotos/2024/02/19/16/400_ChxoHmXTFpmAN5EFAAPV-2RXoTc716.jpg)
第一次故障,换了这个模块
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很遗憾听到您的23款CRV领耀在提车仅仅4个月内就坏了两次。这确实不是一个理想的体验,特别是在新车的早期阶段。针对您所描述的情况,以下是一些建议:第一次故障:关于车道保持系统和发动机故障灯的问题,建议您与4S店保持密切沟通,确保他们已彻底解决了问题。如果同一问题在维修后再次出现,您有权要求4S店进行更深入的检查或更换相关部件。第二次故障:对于音响系统的问题,您可以尝试使用车辆手册中的故障排除步骤进行操作。如果这不能解决问题,建议尽快联系4S店进行检查和维修。同时,您可以考虑记录详细的故障情况,包括故障发生的具体时间、地点、现象等,以便在后续的沟通和维修过程中为4S店提供更多有用的信息。此外,为了确保您的权益得到保障,您可以考虑以下几点:检查您的车辆保修条款,确保您的车辆在保修期内,并了解保修的具体内容和限制。与4S店沟通时,保持冷静和礼貌,同时坚持自己的权益。如果您对维修结果不满意,可以要求4S店提供进一步的解决方案。如果问题无法得到妥善解决,您可以考虑向相关消费者维权机构或汽车监管部门投诉,以寻求更专业的帮助和支持。最后,希望您的车辆问题能够尽快得到解决,祝您用车愉快
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