快两年的小熊,分享一下,欢迎围观!
从买来到现在,开了快两年时间了,跑了3万公里,也算是跑的比较多了吧,主要就上下班代步,还要用来拉拉工地上的货物,偶尔会开出去耍一下。
作为紧凑型SUV,最满意的地方那就是空间大,动力强,我173的身高,再加上有点微胖……咳咳,应该是壮,这样的情况后排乘客还能翘个二***,不错不错,最优秀的应属后备箱空间了,正常的后备箱容积为455L,座椅放到可以拓展到1543L,特能装,不过这里要提一点,后排座椅放倒不能做到完全水平,要是能就好了,不过不影响一般家用。
拉货的时候门板被蹭了一下,心塞……
动力是1.4t加上DSG 7挡双离合的搭配,油门响应速度挺快的,换挡也平顺,没什么顿挫感,250牛米的扭矩,110千瓦的最大功率,其他车的油耗都是7点几升,我的却是8.4L,唉~主要就是平时拉货太重,外加我喜欢用S档,现在已经改用D档了,希望油耗越来越低。
空间和动力表现的优秀,没啥槽点,下面我就来说一下我觉得做的很好的人性化设计吧。
首先是卡槽,过收费站或者进停车场的时候,这真是个好东西,谁用谁知道;(抱歉,回到家才发现卡槽的照片没照,在档把旁边)
B柱上的挂钩,看着不起眼,当你拥有的时候就会发现生活的美好;
后排空调出风口,这个很多车都有,舒服;
后排的双USB接口,长途必备,充电宝都省了;
储物空间也挺多,装东西方便;
再来说说无匙进入,这个功能搭配上一键启动,那感觉就像是游戏里的RMB玩家,高端操作啊,从上车解锁、发动,再到熄火、下车锁门,都不需要拿钥匙,爽~!
多功能方向盘,设计的很简单易懂,开车的时候,接电话换歌什么的,都不需要移开视线;
ACC自适应巡航的话我就比较少用,虽然也是很方便的功能,就是智能跟车,他走你也走,他停你也停,前面没车的话就和定速巡航效果一样,不过我喜欢自己操控,那样才叫开车。
至于全景天窗我到觉得是可有可无的配置,有了当然更好,没有也不会影响什么。
总体来说,斯柯达的车性价比高,和大众是同一平台,发动机、变速箱、三大件都是一样的,价格却少了许多。
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