热 只选对的不选贵的 提2.4豪华版雅阁
其实雅阁去年就提了，之所以到现在才发出来，一来是因为刚好过年，不忙了，二是因为第10代马上就要出了，这不是得抓住9.5代的尾巴，不得不写出来。
先交代下背景，之所以会换车，还得把时间拨回到2011年，那年我刚好毕业没多久，打算买辆车，家里给的预算是落地10W元左右，我寻思着落地10W的车各方面的配置也不会太高，还不如退而求其次，选择一辆可靠的二手车来的实惠，花一半的钱，买预算的配置，也算是很理性的选择了，而且毕竟是新司机，难免会擦擦碰碰，新车真的很肉痛。
所以才有了我的小白，凯越HRV。
先交代下背景，之所以会换车，还得把时间拨回到2011年，那年我刚好毕业没多久，打算买辆车，家里给的预算是落地10W元左右，我寻思着落地10W的车各方面的配置也不会太高，还不如退而求其次，选择一辆可靠的二手车来的实惠，花一半的钱，买预算的配置，也算是很理性的选择了，而且毕竟是新司机，难免会擦擦碰碰，新车真的很肉痛。
所以才有了我的小白，凯越HRV。
具体型号记不清了，好像是2006款的，1.6升的发动机，各方面都还吧，前任车主主要上下班开而已，公里数也不多，试驾了一圈就定下来了。
小白也陪我走过了6年的风风雨雨，在这里也简单说说，也算是给曾经功臣的一次表彰吧!
优点：1、内饰方面很不错，即使放在今天和同级别的相比，也毫不逊色，毕竟十年前的车不会像现在这样偷工减料的。
2、内部空间还是可以的，坐5个人还是没有问题的，特别是第二排腿部空间，满意！
3、除了以上2点，好像已经没有其他优点了
缺点：
1、动力~动力~动力~重要的事情说三遍！
2、小毛病特别多，这个月坏这个，下个月换那个，每个月必须在它身上花点钱，少则几百，多则几千。最刺激的实在高架上面了，水箱开了，知道那种情景吗，高架上一辆小车一边开，引擎盖一边冒白烟，后面所有的车都认为要自燃了，齐刷刷的为我让路，我这种小车也有这样“高规格”的待遇，太让我感动了，哎，那种场面真的是刺激。
3、真正让我意识到该换车的是17年的8月份，回家路上，发动机灯、机油灯全亮，汽车熄火，打不着火，连续操作了5分钟之久，终于打着火，家都不敢回，直接开到修理厂，检查说要换变速箱，听到这样的结果真的是骂人的心都有，还想套路套路我，叫拖车拖到朋友开的修理厂，花了小几千修好之后直接奔4S店。
优点：1、内饰方面很不错，即使放在今天和同级别的相比，也毫不逊色，毕竟十年前的车不会像现在这样偷工减料的。
2、内部空间还是可以的，坐5个人还是没有问题的，特别是第二排腿部空间，满意！
3、除了以上2点，好像已经没有其他优点了
缺点：
1、动力~动力~动力~重要的事情说三遍！
2、小毛病特别多，这个月坏这个，下个月换那个，每个月必须在它身上花点钱，少则几百，多则几千。最刺激的实在高架上面了，水箱开了，知道那种情景吗，高架上一辆小车一边开，引擎盖一边冒白烟，后面所有的车都认为要自燃了，齐刷刷的为我让路，我这种小车也有这样“高规格”的待遇，太让我感动了，哎，那种场面真的是刺激。
3、真正让我意识到该换车的是17年的8月份，回家路上，发动机灯、机油灯全亮，汽车熄火，打不着火，连续操作了5分钟之久，终于打着火，家都不敢回，直接开到修理厂，检查说要换变速箱，听到这样的结果真的是骂人的心都有，还想套路套路我，叫拖车拖到朋友开的修理厂，花了小几千修好之后直接奔4S店。
在提雅阁之前逛过几次车展，对它多多少少有点了解，同时还选定凯美瑞，不过马上换代，本来是想着换凯美瑞的，无奈凯越不争气，撑不住了。天籁朋友有了，不考虑，对大众系列的套娃战术无感，也考虑到变速箱问题，没有选择，不过大众真的还是有它的优点的。至于A4、ATS-L、Q50L之类的豪华级轿车太贵，低配很多功能都没有，不想买，不想装（shi）逼（qiong）。SUV也不选，我的用车就城市之间代步，B级轿车足矣，抛开了以上的多余的想法，选择空间不多，直接认定雅阁，本来定的2.4舒适版，但是想想豪华版多了很多功能，而且这车我打算多开几年，最后真的是咬咬牙定的2.4豪华版。8月11日定车，9月1日提车。
第一眼见到，一尘不染，虽然先看到的是车尾，但是依然很漂亮。
这个时候已经全部办完了，检查车辆，马上就能开走了，不过这个已经是第二辆车了，已经没有了那个激动、新鲜了，有的只是平静，就像完成一件日常的工作一样。
销售小哥打开舱盖，一一给我指明了一下，看了一下也没有问题。
轮胎品牌及规格，2.4豪华的是米其林轮胎，其他配置的雅阁不知道。
9公里，一切正常，没有问题，开走。
外观部分
过年前趁着大家都在上班而我已经休息，天气晴朗，就开始一顿猛拍。
传说中的大鹏展翅，恩，真的很漂亮，难怪大家都喜欢这姿势。
传说中的大鹏展翅，恩，真的很漂亮，难怪大家都喜欢这姿势。
LED前大灯，和其他坛友反馈的问题一样，亮是很亮，但是光是散的，照不远。前面光溜溜的，没有前雷达。
也是LED的雾灯，还算良心，有些品牌的车好像没有雾灯，不知道怎么回事。
反光镜，锁车不会自动折叠，必须手动按车内的控制按钮，这个有点不人性化，除非后期加装。关于转弯辅助功能后面再说。
后备箱看空间，平时自己也不整理，零散着放了一堆杂物，一个婴儿座椅，大概还有2/3的空间吧。
右上角后备箱的连接件，不能有东西挡着，不然关不上，碰到好几次了，好像其他的车辆这部分都是封死的，只留连接件活动的部分。是不是米不够，所以才这样？
还是后备箱的顶部，俩字，简陋，可能这就是造成噪音比较大的原因吧。
后备箱右侧缝隙，2.5元的厚度，左侧是2元的厚度，不知道这个算不算正常。
自上而下为储物格和烟灰缸，说实话，雅阁储物空间真的很少，很小，不符合大家认为的日系车储物看空间很丰富的印象。
档把区域，钢琴烤漆饰面很容易积灰，容易有划痕，所以某宝买了透明的膜自己动手贴了，防止意外发生，现在看来，除了光泽有影响外，其他一切后很好。
真的是小，本来还想放点杂物，这下好了，只能放点零钱、笔、小纸片之类的。
看看这储物空间，擦车的布都要叠这么小才能放进去，其实这里应该是放高速收费卡、零钱等东西的。
强行插入，之前看到有人说不知道雅阁的氛围灯在哪里，我也研究了一下，看到ON右边和OFF左边的小孔了吗？那就是氛围灯！
后排的空调，手动开关，其他电源，USB说明的都没有，一声叹息。
本人173cm，后排正常坐姿，还有一拳距离。不知道帕萨特、迈腾后排空间怎么样？
跷二郎腿，二指。
唯一一张相机拍的夜间灯光全开的中控全景照片，灯光还是很好看的，不过明显左边灯光太多，而右边没有灯光，画面失衡。
夜间尾灯效果，还是不错的。
正面就不放了，为什么不放？没拍好呗！
正面就不放了，为什么不放？没拍好呗！
上面说到的转向辅助功能，其实就是右侧后视镜下面有摄像头，不打右转向灯的时候上面屏幕是显示油耗的。
打了转向灯之后就是这样的，会显示右侧的情况，还算人性化的功能，不过我是看了屏幕还要再看一遍后视镜的，这样万无一失嘛。
来个总结，给想选雅阁的人做个参考：
目前里程3800公里中出现的情况
先说缺点：
1、噪音，不用多说，真的很吵，谁开谁知道，噪音来源主要是发动机舱和胎噪、路噪，总的来说还是隔音没做好。
2、异响，这个就我个人现阶段来说不多，主要是右侧玻璃，时有时无的共振，但是只是一段时间，过一段就好了，还有冬天开暖空调，塑料饰面板会因为局部温度冷热不一样，会有裂开的声音，开暖空调就有。
3、共振，方向盘上喇叭那一块，怠速或者急加速的时候，会有共振。
4、行驶中急加速的时候有口哨声，听说是CVT变速箱通病，无解。
5、路口遇红灯，将要停住的时候，也有口哨声。
6、都豪华版了，连后雷达都没有，只有倒车影像，这个就有点说不过去了。
再来有点：
1、省心，这个只是听说，目前公里数太多，还没总结出来。
2、动力，2.4还是可以的，动力随叫随到，当然不能和带T的比。
3、油耗，目前3800公里的综合油耗大约9.6L/100KM，不知道以后会不会下降点。
还有，如果能给我次重新选择的机会，我一定选SUV，不要问我为什么，因为近期已经没有可能了。
想到的只有这么多有，以后想到了再说
给大家拜个年，祝各位新年快乐！阖家幸福！万事如意！
目前里程3800公里中出现的情况
先说缺点：
1、噪音，不用多说，真的很吵，谁开谁知道，噪音来源主要是发动机舱和胎噪、路噪，总的来说还是隔音没做好。
2、异响，这个就我个人现阶段来说不多，主要是右侧玻璃，时有时无的共振，但是只是一段时间，过一段就好了，还有冬天开暖空调，塑料饰面板会因为局部温度冷热不一样，会有裂开的声音，开暖空调就有。
3、共振，方向盘上喇叭那一块，怠速或者急加速的时候，会有共振。
4、行驶中急加速的时候有口哨声，听说是CVT变速箱通病，无解。
5、路口遇红灯，将要停住的时候，也有口哨声。
6、都豪华版了，连后雷达都没有，只有倒车影像，这个就有点说不过去了。
再来有点：
1、省心，这个只是听说，目前公里数太多，还没总结出来。
2、动力，2.4还是可以的，动力随叫随到，当然不能和带T的比。
3、油耗，目前3800公里的综合油耗大约9.6L/100KM，不知道以后会不会下降点。
还有，如果能给我次重新选择的机会，我一定选SUV，不要问我为什么，因为近期已经没有可能了。
想到的只有这么多有，以后想到了再说
给大家拜个年，祝各位新年快乐！阖家幸福！万事如意！
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全部回复 只看楼主
ruirui20141015 2018/02/17 05:48:11 发表在 4楼
2.4乞丐版，2017年9月出厂，目前2000公里，其中1000公里高速，综合油耗8.0，高速油耗5.6、5.7。不足之处：1.胎噪风噪偏大，与2013款帕萨特差不多，当然胎噪与轮胎选择有很大的关系，现有的普林斯通轮胎不如米其林轮胎静音效果好;2.悬挂偏硬，比2013款帕萨特还要硬，过减速带还是要慢慢来，免得震晕了头脑，震坏了心情;3.冷车启动发动机声音较大，给人感觉像是10万元左右的A级车，点火后赶紧环顾左右，浑身一阵燥热……
除此之外，没有你所说的那些问题。
1、噪音的确是个很大的问题，听着让人怀疑这是B级车吗。
2、悬挂偏硬这个我还能接受，毕竟相比我的凯悦好了很多，而且现款雅阁定位偏向于运动化，悬挂自然会硬一点。
3、冷车启动声音还好啊，你没听到宝马3系的冷车启动声音，还有马自达3的启动声音，比雅阁大多了。
2、悬挂偏硬这个我还能接受，毕竟相比我的凯悦好了很多，而且现款雅阁定位偏向于运动化，悬挂自然会硬一点。
3、冷车启动声音还好啊，你没听到宝马3系的冷车启动声音，还有马自达3的启动声音，比雅阁大多了。
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