热门 新款天籁380，1万公里用车心得
【选买背景介绍】：我买车主要是用于家用，就是家用车嘛，省心，安全性可靠，舒适就可以了，最主要就是要买一辆B级车，
空间够大，乘坐空间大舒适度会更高，，平时一般国道偏多，又想选择一个即舒适，动力又强进的车，看来看去选择了天籁，当初买车的预算也就20万左右，
再就是外观要看的过去的，天籁外观很帅，辨识度很高，大气的前脸，很有视觉冲击感，加上19寸的大轮毂我是真的喜欢，整体车身的腰线我也是非常满意，
双腰线很流畅，并且，内饰也是我喜欢的风格居家，简介，功能都具备。
空间够大，乘坐空间大舒适度会更高，，平时一般国道偏多，又想选择一个即舒适，动力又强进的车，看来看去选择了天籁，当初买车的预算也就20万左右，
再就是外观要看的过去的，天籁外观很帅，辨识度很高，大气的前脸，很有视觉冲击感，加上19寸的大轮毂我是真的喜欢，整体车身的腰线我也是非常满意，
双腰线很流畅，并且，内饰也是我喜欢的风格居家，简介，功能都具备。
新车贴膜
爱车的侧面照片
购车价格】：山东淄博，落地价格在20.6万，（里面包含了2000元的双保、加装的座椅加热、送的全车底盘装甲、全车脚垫、全车太阳膜）城市+裸车价+落地价（保险价、购置税、选装赠品等）
【用车初体验】：我第一辆车是轩逸经典现在开了12万了，天籁的座椅的舒适度确实比轩逸舒服，空间也大，跑高速隔音效果比轩逸强太多了。
【用车初体验】：我第一辆车是轩逸经典现在开了12万了，天籁的座椅的舒适度确实比轩逸舒服，空间也大，跑高速隔音效果比轩逸强太多了。
车内视角
【驾驶感受】： 天籁给我的驾驶感受还是很不错的，平顺动力强劲，加上舒适度很高，又快又舒适。
跑高速:天籁跑高速还是很稳的，最快也就125吧，感觉2.0t天籁后劲很足，并且车辆的稳定性也很好，也没有感觉车飘，天籁的自重还是可以的，2.0t的1590kg，天籁公认的大沙发，日产的减震偏软，再加上厚的座垫，在高速上相当的舒适。
跑高速:天籁跑高速还是很稳的，最快也就125吧，感觉2.0t天籁后劲很足，并且车辆的稳定性也很好，也没有感觉车飘，天籁的自重还是可以的，2.0t的1590kg，天籁公认的大沙发，日产的减震偏软，再加上厚的座垫，在高速上相当的舒适。
洗完车车身真亮
方向盘的指向性还是不错的，有一点点虚伪，低速方向盘很轻盈，高速方向盘偏重一些，总的来说日产驾驶感受很舒适。
刹车灵敏性：天籁的刹车脚感是我喜欢的类型，很平顺，而且以前也开日系车，不是那种很硬一点就刹车的那种
刹车灵敏性：天籁的刹车脚感是我喜欢的类型，很平顺，而且以前也开日系车，不是那种很硬一点就刹车的那种
【油耗】：五个月的时间我跑了快11000公里了，综合油耗6.6L/百公里，国道快速路偏多，最佳油耗4.8L/百公里，真是太满意了
跑了30公里，一半国道一半市区
优缺点总结】最满意的毋庸置疑，就是天籁的舒适性，还有就是2.0T的动力是非常优秀的，而且油耗方面表现良好，整体的车辆稳定性也很不错。
最不满意只能说没有carpaly，车身地盘有点低，因为舒适减震偏软，侧向支撑不是很好，原厂轮胎抓地不怎么样，准备跑跑把轮胎换了。原车机也是不错的，很灵敏，响应也很快。
最不满意只能说没有carpaly，车身地盘有点低，因为舒适减震偏软，侧向支撑不是很好，原厂轮胎抓地不怎么样，准备跑跑把轮胎换了。原车机也是不错的，很灵敏，响应也很快。
用车情况介绍】：2022款2.0T XL进享款、五个月，是第二次保养
【保养过程】：保养我只换了机油、机滤，用的是原厂材料、2.0T的机滤编码是蓝色的，保养的时候一定要注意一下。
【保养前后用车感受对比】：保养后没什么不同，因该是磨合期过了油耗会低。保养没花钱，买的双保。
【保养过程】：保养我只换了机油、机滤，用的是原厂材料、2.0T的机滤编码是蓝色的，保养的时候一定要注意一下。
【保养前后用车感受对比】：保养后没什么不同，因该是磨合期过了油耗会低。保养没花钱，买的双保。
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