热门 【桔子日记】V12的魅力无法抵挡，我的最爱的座驾AMG S65 L

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大家好，我是爱拍车的桔子，我有一个朋友说：想看一台不像性能车的性能车。

说到奔驰的性能车，大家第一时间就会想到AMG，那么提到AMG你首先会想到哪一款车呢？

那么今天就带来一台说到AMG 你首先不会想到的一台车：AMG S65 L V12

永恒的经典之作

说到奔驰S级，大家想到是可能是商务又或者优雅。说到奔驰AMG，那肯定是绝对的性能或者暴躁。那如果将两者结合在一起，会是一种什么样的体验？超五米的车长、V12发动机、极致的内饰.....

落地三百万+的价格要比普通奔驰S级贵不少了，当然，这个价格也可以选择迈巴赫，不过我觉得自己开还是S65 L，它最为人津津乐道的还是6.0T V12双涡轮发动机，搭载7速自动变速箱，最大功率达到了630马力，最大峰值扭矩1000牛·米，这样强大的动力输出 ，能让它的百公里加速时间仅为4.2秒，别忘了这可是一辆行政级的大型轿车。

在高档轿车市场中，奔驰的S级无疑占据着一个非常重要的位置，它代表了豪华、舒适以及尖端的技术。但是对于对驾驶性能有着极高要求的车迷来说，奔驰S级AMG 仍然拥有它无可替代的魔力。

255 45 R20的数据相对比较保守，不过它可搭载了自适应的空气悬架，也是很稳的存在了。

单从S65 L的前脸看，可能会觉得平平无奇，整体看上去会显得比较低调。

大灯依旧是经典的造型，三道杠很有辨识度，LED的几何多光束大灯，也是带了自适应远近光功能。

整个前脸的中网一些细节上还是有所变化，多了AMG的标识之外，前方和S级最大的不同就是改成的鳞片状的造型了。

五米多的车长对于这个V12的性能怪兽来说，完全没有压力,充满力量感的车身线条也不输给任何竞品，独一无二的设计风格可以说是非常经典。

车身侧面AMG的独特身份标识，时刻告诉旁边的车辆，这不是普通的S级。

从车尾看，依然会被它独特的魅力所吸引，当然，在配置上，AMG S65L仍然强悍，从自适应空气悬架到各种主动安全系统，从夜视系统到全速自适应巡航，甚至还标配了后桥限滑差速器。

或许这就是AMG的魅力，不管哪一代车型在如今看来依旧有着令人着迷的气场，它也是机械和豪华的完美融合。

优雅而又豪华

都说性能车“没有内饰”，但是可别忘了这是一台S级的AMG，AMG S65 L的内饰象征着该品牌的最高水平，车内的高品质皮革，超级行政后排座椅，Affalterbach身份标识，Burmester柏林之声音响系统，卓越的氛围灯系统，特调香氛系统等... 都赋予了AMG S65 L极致奢华的内饰表现。

可以看到在内饰方面，S65 L使用了大量的Nappa真皮包裹，可以说非常有质感，同时在中控和车门各处，都采用了古铜色的线条装饰，形成一个游艇式的环抱感。

AMG专属的平底运动方向盘，这样的独特有种桀骜不驯的感觉。

左边AMG，右边V12，这样独特的仪表盘时刻在提醒着你，开的不是一台普通的S级。

内饰的各个细节都能感觉到它透露出的高级感。

Burmester柏林之声的音响，关上门即可享受属于自己的音乐世界，3D立体环绕，可以说是一场音乐的盛宴。

来到后排可以看到配置还是如此的丰富，你能想象到的功能全都给你匹配上了，全车都充溢着豪华的氛围。

这种级别的后排咱就不多说了，都懂的。

对于后排乘客的感受，它也是顾及得很到位，S65 L可以说是一台既想开，又想坐的车。

我觉得每一代奔驰AMG S65 L的推出，都展示了奔驰在豪华轿车领域的巅峰技术和无限追求。也展示了整个汽车工业的成就，即便奔驰S级 AMG已经停产多年，但是S65 L AMG依然是值得尊敬和怀念的标杆。

我是爱拍车的桔子，本期内容就到这里了。

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