热 【一个让年轻人更好的选择】试驾2018款缤智1.5L CVT科技精英版
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大家好，我是汽车之家论坛的超级试驾员Jackzhou777，这次很好高兴为大家带来广汽本田的一款小型SUV缤智的试驾。
广汽本田缤智（以下简称缤智）自从2014年上市以来，作为一款小型城市SUV，一直饱受城市年轻人所青睐，在2017年9月10日教师节之际，广汽本田缤智发布了一款2018款新车型，命名为2018款缤智1.5L CVT科技精英版。作为缤智的1.5L新车型，增加了许多实用的配置，接下来我们慢慢的从头看起。
广汽本田缤智（以下简称缤智）自从2014年上市以来，作为一款小型城市SUV，一直饱受城市年轻人所青睐，在2017年9月10日教师节之际，广汽本田缤智发布了一款2018款新车型，命名为2018款缤智1.5L CVT科技精英版。作为缤智的1.5L新车型，增加了许多实用的配置，接下来我们慢慢的从头看起。
新款的缤智，外形上并没有变化，依旧是主打时尚、年轻、有活力的设计理念，受大多数青年人所喜爱。
新款缤智，作为1.5L的新车型，增加了LED的日间行车灯，同时车灯采用LED光源近光灯和卤素光源的远光灯的组合。
LED日间行车像是白水晶一样的线条，格外璀璨靓丽，LED光源的近光灯在保证近光亮度充足的同时，也十分的亮眼。
不大不小的开口进气格栅，像是缤智一直保持“友好”的微笑态度。
缤智下唇造型动感、时尚。
椭圆略扁造型的雾灯设计，既实用又时尚。
发动机盖上的两条竖棱线条造型，让缤智显得非常有力量感。
缤智的侧车身有明显的双腰线装饰，从不同的角度都能看到不同的腰线，犹如钻石般多样的变化。
与车身同色的后视镜并没有将转向灯设计在一起，缤智车身侧边有单独的转向灯设计。
主驾副驾车门把手都带有无钥匙进入功能，黑色的物理按键与银色把手镀铬不为同色，当钥匙配在身上时，只需轻触车门把手内侧便可解锁，而按把手上黑色按钮则可以上锁，操作十分简单便捷。
双五幅铝合金轮毂，看上去动感大方，与其搭配的是横滨215/60/R16轮胎。
黑色的侧裙装饰同车头一致。
新上市的缤智1.5L CVT科技精英版，车顶并没有配置天窗，这点比较让人遗憾。
缤智新车型，车顶配有原厂行李架。
与车身同色的仿生鲨鱼鳍天线，安置在车顶中后部。
缤智后车门隐藏式把手，是最早采用这种新颖设计的车型之一。
高位刹车灯放在车顶的尾翼上。
油箱加油口，设计在车身的左侧。
缤智车尾看去比较饱满、敦实，与车头造型相比，车尾部外观看上去就比较平淡一些了。
缤智尾灯采用LED光源光纤样式尾灯，让缤智夜间从车尾看上去辨识度更高。
缤智全系标配的倒车影像系统，真的十分实用。虽不具备倒车雷达辅助，但在倒影影像角度多样显示，便于倒车时识别车距。
缤智整个底盘均有护板保护，这点广汽本田做的非常细致。
缤智悬挂采用这个价位常见前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式悬挂的组合。
后尾部护板起到防划防撞功能，塑料材质让更换损耗配件更为经济划算。
缤智内饰最能吸引我眼球的就是这个变速挡板所在的中央扶手面板区域了，流线的造型能体现出设计者赋予缤智年轻化的设计理念，黑色炫酷的钢琴漆面板又为内饰增加不少科技感。
缤智变速箱采用CVT自动变速箱，带来更平顺的加速体验。
新款缤智1.5L CVT科技精英版车型配备电子驻车和电子手刹保持功能的电子配置。
多样的储物空间向来就是日系汽车的一大特点，缤智在自动变速器面板下方采用镂空的设计理念，为前排乘客增加不少灵活的储物空间。
AUX、USB，外接电源点烟器都被设计到下方。
缤智的杯架，也是进行了独具匠心的设计，带有卡杯挡板功能的开关设计，适合放置深浅不一的水杯，这一功能非常实用。
水杯分隔挡板可以取下。
皮革质感的中央扶手，可以进行前后位置的推拉调节。
打开缤智的扶手箱，分别有深浅不同的两个储物空间。
缤智中控面板简洁大方，中控面板偏向主驾驶员一侧，方便驾驶员进行操作。
缤智的车辆无钥匙启动开关按钮，被设计上醒目的红色，给驾驶员一种按下后便开启一场激情的驾驶之旅的感觉。
车身稳定系统开关，和“ECON”节油驾驶模式开关。
新款缤智娱乐系统，具备蓝牙及CD播放功能，5寸的彩色屏幕支持车身的倒车后摄像头显示功能。
传统的物理按键，更加方便使用操作，预设6个电台按钮，5寸屏幕带有日间夜晚模式功能。
缤智多媒体娱乐系统，除了没有导航功能，其他功能还算全面，菜单设置选项比较丰富。
手动空调正常使用倒没有什么不方便的，旋钮做工出色，非常精致，彰显合资品牌的品质。
前排副驾面板有特色的设计就是横列式空调出风口，既有特色又十分实用，让整车空调效果非常明显。
副驾驶手套箱，带有一定阻尼。
真皮包裹的三幅运动式多功能方向盘，符合缤智年轻运动的特质。
方向盘可以进行，上下前后的角度调节。
黑底白字的仪表盘，中间最大的表盘是时速表，方便驾驶员读取信息，左侧为转速表，后侧是车辆信息电子屏。
缤智车门内侧，胳膊能正常接触到的地方都用软性材料处理。
四车门车窗配有电动升降功能，但只有主驾驶一侧车窗具有一键升降功能。
缤智的油箱盖开关和发动机盖开关都设计在驾驶员座椅左下方的醒目位置，非常好找。
新款缤智，主驾副驾座椅都只是手动调节。
织布材料的座椅，比较柔软，靠背两侧包裹性比较强，座椅整体还是偏向于舒适，适合长时间乘坐。
主副驾驶遮阳板内侧的化妆镜内没有化妆灯的配置，车内中央后视镜也只是支持手动防眩。
按压式阅读灯，采用普通卤素光源。
缤智后排座椅同样配备了织物座椅。
后排座椅靠背可以进行角度的调整，不过调整范围并不大。
后排地板相对平坦，中间部分只有一点点的凸起，并不妨碍后排乘坐三名乘客。
后排中部没有提供空调出风口，取而代之是一个水杯托架和一个外接电源接口。
后排座椅设有儿童安全座椅的锚点。
缤智两驱版车型，后备箱有437L，对付日常使用已经是绰绰有余了，如果需要搬运放置更大更长的物品，缤智后排座椅可以支持4/6比例放倒，已得到更大的使用空间，通过放倒后排座椅可以得到1456L的储物空间。
后备箱一个24寸行李箱，一个22寸摄影箱，一个摄影包。
后排座椅靠背放倒后，可以得到一个十分平整的后备箱地板，平整的可以当一张床使用。
掀起后备箱地板，工整的储物格放置各种，随车工具，再下方放有缤智的备用轮胎。
缤智配有非全尺寸备用轮胎。
缤智储物空间的储物能力非常强大。前排、后排、车门、扶手箱各个地方都可以放置车内物品。
打开发动机舱，缤智的发动机舱内看稍凌乱，如能配备发动机电池的部件保护壳那是更好的。
采用顶杆支撑发动机盖，也是在意料之中的事情，发动机盖上配有隔热棉。
缤智1.5L地球梦科技发动机，最大功率96KW/6600rpm，最大马力131Ps，最大扭矩155N.m/4600rpm。
缤智的这套1.5L+CVT变速器的组合，大家已经并不陌生了，在本田的很多车型上也经常能看到它的身影，1.5L+CVT最大的特点主要表现在动力和油耗方面上。
缤智在启动后默认进入节油模式，但在节油模式下并不影响缤智起步时轻盈表现，车速从0-40公里时速攀升很快，CVT变速器也保证了发动机持续输出的一个状态，在非常平顺下降车速迅速提升。
缤智的刹车制动比较灵敏，配合横滨轮胎给人信心十足，出色的悬挂系统，就算紧急制动时，车头下沉幅度也可以让人接受。
缤智采用电子助力的转向系统，转向力度适中，并没有想象中那么那么的轻盈，方向盘有一定的回馈力度，转向指向性也很强，具有本田一贯的运动风格，方向盘在行驶中能提供一定的路感，这在SUV中并不多见，虚位也在转向中控制在能够接受范围以内。
缤智的BRAKE HOLD功能，能在车辆停稳后自动启动驻车功能，而轻做给油后，驻车功能自动解除，非常适合车辆在拥堵时或者等红绿灯时使用，让驾驶缤智变得更加简单易用。
缤智的CVT变速器设置有S挡位模式，当挂入S挡后，发动机转速也不像D挡时那样一直保持低转速的运转，S挡发动机转速经常保持在2000转速以上，让油门同发动机的响应变得异常灵敏，初点油门踏板，缤智总有一种想窜出的感觉，当然这种感觉只是保持在初步给油阶段，如果持续踩油门，会听到和看到发动机转速持续攀升，奈何1.5L排量的原因，并没有得到你想要那种持续的激情，不过简短的加速感在S挡位缤智还是可以满足驾驶欲望的你。
这次试驾全程都是我一个人来进行，比较麻烦的就是无法完成动态照片的拍摄，通过我用相机的自拍照片，大家可以看出缤智的前排空间还是相当让满意的，我身高176体重现在已经200以上了，坐在前排驾驶也并不拥挤，头部和腿部空间都让我满意。
关掉经济模式，仪表盘时速表的一圈LED灯带会随着油耗变化而变色，绿色当然代表发动机省油运行的状态，而白色则表示发动机处于一种亢奋的工作状态中，毕竟简单、年轻、时尚、经济是缤智车型的初衷宗旨。
最后用一张人车合影照片结束以上试驾的内容，新上市的广汽本田缤智1.5L CVT科技精英款车型的上市，是成为一个让年轻人更好选择的SUV车型，尤其是对于在城市中忙碌的年轻人们，一辆价位适中，外形靓丽，操作简单，空间实用的SUV正是我们选车的向往车型。
这是我第一次来到广州试驾，这个让我既熟悉又有些陌生的城市，后边是一些缤智的美图照，看到最后还有一些夜景照片，至于是不是大片，由个位看官来界定，广州的朋友们也可以猜猜这些照片都是在哪里拍的。。。猜对了，有奖哦！
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