热 北京首提作业--为何选择全新奥迪S5 Sportback

期待这台新款S5很久，六月份上市，11月份几家4S店给力的拿到了第一批车，提车作业分享给大家。
在此也求北京地区更多的S5准车主！wx：372565940。有空大家一块儿聚聚、改改

虽然省去了所有4S店环节，车已经回来，但是选车的分享还是要的。一台全新发布的车型意味着一定有某些方便带来了全面革新，这台S5带来哪些更新，后续跟大家挨个分享，当然更少的折扣、更好的保值率是也新产品在价值层面的最直接结果。同价位也存在相当多优秀产品：如果不愿向2.0T时代妥协，希望前面依旧是一台强大的六缸机头，选择还是不少的：
540i：牺牲一些提速，强大的空间表现，同时作为宝马在操控性上加分太多；
440i：驾驶乐趣一定很大，排气很抠；
M2：越列举越极端了，这台车的地位毋庸置疑，当然这台车的车主对它只有一个需求
AMG C43：367马力的账面数据胜出，多一颗涡轮，改装潜力更广，当然另外奔驰投放速度快得难以理解，当然除了AMG车漆以外，外观风格保守了点儿；
AMG GLC43：不论风格还是心脏都很AMG，但它毕竟是一台SUV；
Macan：品牌基因上身，但其他保时捷车型已经换装全新的3.0T发动机后，你是否会为这台老款型号买单？
几位对手的侧重点还是差异巨大的。总之，如果追求一台动力提速满意、操控稳定、外观四处亮点、能时不常塞点儿人塞点儿东西的全新车，S5很稳。

已经关注这台发动机许久，今后EA839这个代号会越来越多的传进大家耳朵，这可以是选择这台车车唯一的理由：融合了奥迪所有最新技术和工艺的作品，第一次登陆中国市场。在S5上功率354马力，扭矩500牛米，未来它将逐渐替代奥迪家族几乎所有的3.0T机械增压发动机，哪些车型？S4、S5、SQ5；A6、A7、A8。得益于时下流行的模块化设计，未来在新A7和A8上，这台发动机还会搭配一套48V高压电系统，电力流失更少并支撑更大功率用电设备（目前咱们还是12V的电压），当然还将为混动程度更高的e-tron车型准备。

简单介绍一下这台发动机：可以理解为是由奥迪著名的4.0T双涡轮发动机阉割两个气缸和一个涡轮而来，同样的涡轮布局带来相同的优点：奥迪称之为Hot side inside的涡轮布局，即燥热的废气涡轮放置在V型夹角中间，这样发动机的排气只需要更少的长途跋涉即可进入涡轮，动力响应会快的多，实测深有体会！
对于热衷于改装的朋友来说，涡轮增压的EA839发动机具备更大的改装潜力，一阶直接420匹，准备磨合完尝试一把。
所以，自己做了前几个吃螃蟹的人。当然，尽管这是这台EA839发动机在奥迪车型上的首秀，新保时捷Panamera上早有了：340马力的标配版其实使用的是奥迪这台发动机，刚刚发布的全新凯宴亦是如此，两家合作愈发紧密。
由于涡轮增压发动机扭矩增加了60牛米，奥迪那台7速S-Tronic双离合变速箱已经快承受不了了，只能采用更大的8AT Tiptronic变速箱啦，这台变速箱目前奥迪3.0T SUV和4.0T轿车上有广泛的使用，过大的扭矩只能交给它处理。
S5 Quattro大字印在欢迎界面（此处没图），意味着这是一套正统的、配有多片离合器的冠状齿轮中央差速器，相比于大哥Q7使用的托森差速器，体积重量小得多，但是四性能力依旧稳妥，不过这已经是随上一代大哥RS5一同问世的技术了。

外观内饰设计奥迪可没让粉丝失望，包括全新S5。其实，不过在老款基础上融入更多细节而已。

看到奥迪先看灯。个人更喜欢A5/S5的前后日间行车灯：相比新A4，没那么多眼花缭乱的折线，简练的L线条看着更锋利。

奥迪曾一度把近光LED大灯设计为多个发光小单元，眼神涣散，好在现在所有新车型回归了大眼睛的设计。

冷车启动声音暴躁。采用新的冷车启动热循环设计，简而言之，为了让发动机在冬天快速达到工作温度，散热系统被抑制工作，目前室外温度点火后只需不到10秒即可达到工作温度。目前驾驶转速没有超过3000，磨合期之内实在不忍心让它呜呜叫。

不得不承认，除非看到RS5，否则对A5/S5的整体印象还是以优雅为主，可4S店订的这台选装了钛合金黑色风尚包，中网、前唇、侧窗、扩散器所有镀铬全部黑化，外观效果爆炸。
强烈推荐的选装--7600黑色风尚包。
推荐，黑色风尚包。

S5这是自带越野功能的节奏，即使过很高的减速带也信心十足。原来自己是不懂改装的，这下不得不学习了，一阶之后，打算先从绞牙开始，刚知道个啥KW V3，求各位前辈指点。

胎宽255，尺寸19，新样式轮毂亮相。抛开审美水平，对一款全新样式轮毂的好感总会增加，用了十几年的老款S轮毂终于退役了。鲜红四活塞卡钳挺露，制动系统的配置还是很有诚意的。

内饰部分写的没走心，没啥图，大家看看A4L就好，就一A4L顶配，区别看不出来。

几项必须有的标配：
B&O音响、全液晶仪表盘、人机工程学一流的空调区

跟大家分享的差不多了，这车有太多跟A5甚至A4L相似之处，以至于很快说完了所有独特亮点。它带来最多的部分，只能打开发动机舱盖、或者深踩油门的时间可以体会。漫长的磨合期已经开始，唤醒它还需要2000km的路要走，之后会回到这里，继续开始大家分享长期试用体验。