热 日本最美的自驾线路
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从东京出发用时两天半，带你体会一条日本最值得自驾的线路。
（不过开始之前请容许我唠叨几句，性子急的请从第一张图开始看。）
这些年一直有朋友来日本探望与我，无奈我住在了东京这样一个让人极端压抑的城市，拥挤的交通吵杂的街道，还有那加班到深夜的上班族。物价工作等等的压力、给这座城市带来了居高不下的自杀率、暴躁的人群、糜烂的青年以及略显肮脏的街道。所以、总感觉从东京带回几个电饭锅的旅游，并不能真正的认识日本的美。
生活在都市压力下的我，时常想来次说走就走的自驾之旅。
说了那么多废话，下面开始进入正题。
第一天
因为本人比较懒，出发已经将近十一点了。开始前往第一天的 草莓海岸之旅
路线 首都高速-东名高速-清水IC（沿途可以看见富士山和骏河湾）
（不过开始之前请容许我唠叨几句，性子急的请从第一张图开始看。）
这些年一直有朋友来日本探望与我，无奈我住在了东京这样一个让人极端压抑的城市，拥挤的交通吵杂的街道，还有那加班到深夜的上班族。物价工作等等的压力、给这座城市带来了居高不下的自杀率、暴躁的人群、糜烂的青年以及略显肮脏的街道。所以、总感觉从东京带回几个电饭锅的旅游，并不能真正的认识日本的美。
生活在都市压力下的我，时常想来次说走就走的自驾之旅。
说了那么多废话，下面开始进入正题。
第一天
因为本人比较懒，出发已经将近十一点了。开始前往第一天的 草莓海岸之旅
路线 首都高速-东名高速-清水IC（沿途可以看见富士山和骏河湾）
从东京出发，驾车一小时四十分就可以到达。路上可以看见富士山，但路况过于复杂，司机还是不看的为好。
说一下路上，东名高速神奈川静冈段山路较多，有很多急弯，一定注意车速。如果带着家人，路上的海老名SA和足柄SA，绝对是重点推荐的休息点！（SA-综合服务区）
进出东京必去的休息站，海老名SA，绝对是吃货的选择！
足柄SA风景极美，还有温泉可以享受
足柄sa在御殿场市，风景很美、可以远眺富士山。而且有温泉可以放松一下，不过这种高速温泉实在是不推荐，新奇而已，体验极差。虽然足柄sa千般好，但作为吃货的我还是毅然选择了美食更多的海老名sa。一楼一定要吃黑猪肉包！二楼食堂有很多选择，不过可能要排队等位。
过了御殿场、记得在交叉点、选择东名高速左侧道路，理由吗？除了路近、还有一个理由如下图（沿海风大身宽体胖的家庭推荐）
过了御殿场、记得在交叉点、选择东名高速左侧道路，理由吗？除了路近、还有一个理由如下图（沿海风大身宽体胖的家庭推荐）
一段沿海的高速路、分分钟开出速度与激情！
两小时三十分后（日本高速没人按照限速开、但还是要注意，超速在日本是很严重的罪行绝不是罚款就能了事！），从清水IC下高速，半小时即可到达第一个景点东海大学自然历史博物馆。沿途有很多连锁的饭店（如果你又饿了的话……）还有很多加油站。
特别提醒：记得及时加油，特别是你的车比较好的情况下，山区没有高级汽油，而且油品一般价格稍贵。
门票很便宜、如果带着孩子推荐去看看。
停车费500日元，注意停到公立的停车场，不要被旁边饭店的老头骗了！
很多人会奇怪为什么第一站会选择这样一个不起眼的水族馆？确实这个水族馆很普通，如果你没带孩子的话建议不用入馆。不过这绝对是个不容错过的地方。 理由如下图
很多人会奇怪为什么第一站会选择这样一个不起眼的水族馆？确实这个水族馆很普通，如果你没带孩子的话建议不用入馆。不过这绝对是个不容错过的地方。 理由如下图
水族馆后方的海滩、平静的海湾应和远处的富士山
娴静的午后带着老婆孩子或者三五好友，远眺富士山、挖挖贝壳，没有比这个更能放松的了。
休息够了就出发去下一个景点，草莓道路
全长9.4公里的沿海道路，一方是独有的黑色沙滩、另一边是漫山的草莓园
对于直男来说这是一条全长9.4千米的沿海道路，适合开着敞篷呼啸而过，对于吃货来讲这是一条满满草莓香的道路，遍布山脚的草莓园，都提供摘草莓的服务，吃货不妨去尝尝。这条路在最西边有一个大的免费停车场，可以停车去感受一下黑沙滩。
清澈的海水、仿佛无边的沙滩
下面说说这附近的住宿、静冈真的不是个值得一游的城市、像东京关东周边几县的首府一样，没有什么生气，如果可能的推荐进山找个温泉旅馆或民宿住下，价格虽比市区贵，但如果选择了带早晚餐和温泉的旅馆或民宿，会让你感觉物超所值。
第二天 宝石上的天路—寸又峡
静冈的寸又峡绝对堪称秘境，在江户时期为了修造宫殿，需要大量木材，为了寻找木材才发现了这处秘境。
第二天 宝石上的天路—寸又峡
静冈的寸又峡绝对堪称秘境，在江户时期为了修造宫殿，需要大量木材，为了寻找木材才发现了这处秘境。
寸又峡美则美、但道路崎岖难行，图中的道路为金山前
小弟驾驶技术一般、乘客都牢牢抓着把手实在没人敢拍照，只好借用谷歌一张图，这里道路虽然狭窄但路况尚可，左侧电线杆边有处指示灯、如果对向来车会提醒
寸又峡过去是木材输出地，近代改为自然保护区，既然是保护区以日本人的倔强，绝对不可能像国内的景点一样修一条宽阔的道路来吸引游客的。不过进山的道路之狭窄也已经到了令人胆寒的地步了。很多地方路宽不到一米九左右（车宽1850mm、出现过半轮悬空）一边是悬崖一边是山壁，而且是双向行驶，每隔几百米会有一个稍宽的会车场所，十分考验驾驶技术。（不过对于经常在拥挤的小区或是电动车中穿行的国人来说，应该不成问题。）
下面记入正题了！准保好你的感叹词吧！
下面记入正题了！准保好你的感叹词吧！
远远望去水蓝的像宝石一样、虽然这一路的水都是这么蓝…
一路走来经过无数隧道、每穿过一处隧道都是一番新景象，静冈人的骄傲除了富士山就是他们的水了，一路走来每条河流都清可见底。但由于小弟我驾驶技术不佳，为了不影响他人通行，只好牺牲了乘客乘车的舒适性，导致一路上无人能拍下一张照片。
经历过这样的弯道和道幅就很容易理解日本人为啥偏爱操控好的小车了。另外山上有块大牌子写着因为没有路灯，天黑前必须下山。
经历过这样的弯道和道幅就很容易理解日本人为啥偏爱操控好的小车了。另外山上有块大牌子写着因为没有路灯，天黑前必须下山。
钢缆的吊桥
脆弱的吊桥一次只能上十个人
像不像通往神秘世界的道路
从上往下看一点都不觉得高、可能因为水太蓝了吧
山势比不上桂林但水质确实不错
寸又峡是不收门票的，游客可以自愿捐款用于保护森林，景点免费提供手杖。停车费500，建议听从景区引导，不要自行选者停车场，因为山路坡度路幅都能让你的爱车轻松拖底。停车后走半小时，经过一处山洞就到达梦的吊桥了。这座桥只能顺方向通行，注意看牌子。穿过吊桥会有一段三百阶的楼梯、老人小孩可能稍显吃力。登上楼梯可以在观景台休息，旁边还有辆尺寸像儿童玩具的火车，是当时人们用来运木头的。
这里你可以选择返回或者继续登山，登山来回一趟大概是九个小时或者永远回不来…
游玩回来不要着急发动你的爱车离开，入口附近有家小店可以品尝鹿肉刺身（生的），爬一段坡就有一家国营的露天温泉、叫会变成美人的汤。值得泡一泡，记得泡完不要冲水！皮肤会变得非常光滑
这里你可以选择返回或者继续登山，登山来回一趟大概是九个小时或者永远回不来…
游玩回来不要着急发动你的爱车离开，入口附近有家小店可以品尝鹿肉刺身（生的），爬一段坡就有一家国营的露天温泉、叫会变成美人的汤。值得泡一泡，记得泡完不要冲水！皮肤会变得非常光滑
这是男澡堂，因为是国营所以有些简陋
下山的时候咨询了当地人选择了一条难度较小的路、不过只是部分路段降低了难度，上山下山时如果见到老头开的名牌车，一定跟紧，老司机带带我。
如果你有自信的话可以选这条近路，好处就是不会堵车
沿着河川走难度系数比较低，沿途风景也好，但堵车几率高（路也不宽）
总的来说静冈风景绝美，比关东的的景色多了几分滋润，记得喝口自来水（每年都定期检测过的水才可以直饮）传说是日本最好喝的。
下山后有家台湾拌面（名古屋特产）推荐去尝尝〒（421-1131 Shizuoka-ken, Fujieda-shi, 岡部町内谷６４１?３ まぜそば 池めん）
如果没有预定山上的住宿，务必在天黑前下山。
住宿
因为第二天计划去岐阜县所以并未在静冈再住一夜。如果你时间充裕的话可以选择在寸又峡的民宿住宿。
今夜预定的是根津市的一家民俗，没有选择附近几个著名城市的旅馆一个是因为那些地方各国游客太多，人的气息太旺，少了些质朴。最终定了一家乡村民宿，老板是前相扑运动员，提供的伙食只有烤肉，夫妻了经营的店铺，提供的伙食虽不精美，但美味的同时分量都很大。自驾游吗，就要不走寻常路。
这家民宿就是间、田野里的三层小楼
说说路上，日本的高速路况良莠不齐，尽量不要开夜路。
东海环状道绝对是日本最难开的几条高速之一，限速七十，双向双车道。
第三天 重点来了！日本最美的自驾线路！
早上在品尝了老板请自制作的盐烤小鱼（品种忘了）以后，就开始了一天的行程（因为住宿位置的关系今天有小部分路段出现重复，但值得、哈哈）
早上在品尝了老板请自制作的盐烤小鱼（品种忘了）以后，就开始了一天的行程（因为住宿位置的关系今天有小部分路段出现重复，但值得、哈哈）
第一段路程，要穿过一条十几公里的隧道欧堵车时可以选择河西岸的路（如果技术好的话）
第一段路是去大名鼎鼎的莫奈池塘！！！不废话直接上图！
对面是贱内哈哈
鱼就像在画里游来游去
绝对没加滤镜真的就那么美
美得不太真实的小池塘
早上出门时天气阴沉沉的，但刚到池塘边，忽的一缕阳光洒下，真是美极了。莫奈池塘本没有名字，是一所很不起眼的神社根道神社前的一个小池塘，无意中被人发现，让这个山中小村热闹了起来。
池塘附近也是一片祥和
不知道这个池塘以后会变成什么样子，现在附近的农田已经有几块被开辟成了停车场，路边也多了几户商家，总之想了趁早，快来吧。
继续旅程
继续旅程
绝对是条让你永生难忘的道路
从莫奈池塘出发前往白川乡。不要选择高速，那样的话你会错过太多。跟这一路的风景相比世界遗产的白川乡也黯然失色。全程101公里左右，因为是山区樱花花期较晚，五月二日开花五月八日樱吹雪。很幸运赶上花期一路樱花飞舞，周围的高山上留下的雪水汇成了无数瀑布、山溪和湖泊，这一路每隔几分钟就想停下车看看风景，生怕错过哪个。
路上漫山遍野的樱花
一个无名的瀑布哦
清澈的御母衣湖
300年的樱花树
一路开的很慢，除了风景以外，沿途有很多道の駅（休息站），每个都很有特色，有温泉乡有美食街等等，为了吸引游客驻足，很多休息站含准备了民俗表演。
河水过于清澈，以至于让一个200斤胖子激动的下了河
在一路吃了N多顿以后，终于到了白川乡，虽然白川乡是名副其实的古镇，但说实话这里的开发有些过了，合掌造在日本建筑里也不算浓墨重彩。有人以台湾同胞居多，整个景点有些喧闹，不过自然保护的很好，有条大蛇差点咬了我…另外注意老鹰、会抢你的食物。
田野里不要去！有蛇！
走小路的代价就是鹰会抢你手里的食物！
怎么说呢，美可能不足以形容这一路的心情，这样说吧、像我这样的屌丝的垃圾摄影技术、随手拍几张这一路的景色发个朋友圈也能上百个赞。
准备回程了，出来野的代价就是五个小时的高速回程路，也许在国内开过高速的你觉得五小时没什么，但要知道日本有的高速路况还不如咱们的国道，分分钟颠死你。
自驾游吗、最后说一下车。
我的车是14款的奔驰E250，这次坐了四个人，因为没什么红绿灯，除了盘山道基本都用自适应巡航，油耗大概6.8L/km，你没看错，就是那么省
准备回程了，出来野的代价就是五个小时的高速回程路，也许在国内开过高速的你觉得五小时没什么，但要知道日本有的高速路况还不如咱们的国道，分分钟颠死你。
自驾游吗、最后说一下车。
我的车是14款的奔驰E250，这次坐了四个人，因为没什么红绿灯，除了盘山道基本都用自适应巡航，油耗大概6.8L/km，你没看错，就是那么省
第三日的油耗、不走高速的情况下
来张车子的照片
谢谢观赏、欢迎指正
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