这些才是最纯正的美系SUV
一直有些人再说什么纯正的美系suv啊,什么美国血统啊,今天就正好整理下发你们看看。
雪佛兰,创建于1911年,到今年应该有106年的历史。期间推出过很多有名的车型,这里就不多说。主要说下SUV。 为何SUV要叫SUV呢,目前大家可能觉得Sport Utility Vehicle(运动型多用途汽车)是SUV真正的含义。但其实SUV的由来并不是这三个字母的缩写,第一次用到SUV这个概念的词汇应该是 Suburban Utility Vehicle (城郊多用途汽车)。也就是当时的Chevy 雪佛兰的Suburban,也是现在的Suburban的由来。奔驰造出了历史上的第一辆车,而雪佛兰造出了历史上的第一辆SUV车型。
因为在上世纪30年代,美国在全国范围内大修高速公路,但仍然有很多地区路面崎岖不平,这时候很多人希望有一台能够满足载货,越野能力,而又有着轿车舒适性的车型。于是Suburban就应运而生。
雪佛兰,创建于1911年,到今年应该有106年的历史。期间推出过很多有名的车型,这里就不多说。主要说下SUV。 为何SUV要叫SUV呢,目前大家可能觉得Sport Utility Vehicle(运动型多用途汽车)是SUV真正的含义。但其实SUV的由来并不是这三个字母的缩写,第一次用到SUV这个概念的词汇应该是 Suburban Utility Vehicle (城郊多用途汽车)。也就是当时的Chevy 雪佛兰的Suburban,也是现在的Suburban的由来。奔驰造出了历史上的第一辆车,而雪佛兰造出了历史上的第一辆SUV车型。
因为在上世纪30年代,美国在全国范围内大修高速公路,但仍然有很多地区路面崎岖不平,这时候很多人希望有一台能够满足载货,越野能力,而又有着轿车舒适性的车型。于是Suburban就应运而生。
当年一代的Suburban,也是SUV概念的开山鼻祖车型。1933年的Suburban Carryall。到了今天Suburban已经走过了12代车型,目前国内虽然没有见过实车,但是各种美国大片里它绝对是常客。因为现实中他也是FBI CIA的官方车型。
楼主是个漫威迷,美队2的时候开场的防弹版Tahoe绝对抢眼。Tahoe其实也就是Suburban的短轴版,就像3系和3系Li一样。
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尼克弗瑞被九头蛇暗算。靠着神盾局特制的雪佛兰Tahoe脱身。
这么一看就很明了了,长短轴的区别。
雪佛兰的SUV大的一共5个车系,中间有些特别版暂且不算。Suburban ,Tahoe,Blazer,Traverse,Equinox。从全尺寸到中型涵盖了全部级别。 当然现在最新的可能创酷也算,但是和这些比起来还是有点差距的
雪佛兰的SUV大的一共5个车系,中间有些特别版暂且不算。Suburban ,Tahoe,Blazer,Traverse,Equinox。从全尺寸到中型涵盖了全部级别。 当然现在最新的可能创酷也算,但是和这些比起来还是有点差距的
现款最新的Suburban,长宽高5700x2045x1890 轴距3302,装配一台5.3升Ecotec V8汽油机,最大马力355p,最大扭矩519nm。使用非承载式车身结构,前悬双插臂独立悬架,后悬整体桥非独立悬挂。 属于硬派中的硬派,强悍中的强悍。
Tahoe,属于短轴版Suburban。内饰外形几乎一样,就是短了一点。因为在后期美国的环境车流量越来越大,Suburban的尺寸在市区内并不是非常方便,所以才出了短轴版的Tahoe。
具体尺寸未找到,宽度高度和Suburban差不多,长度缩短为5.2米。使用同样的5.3升Ecotec V8汽油机。另外要说的就是这台发动机拥有闭缸技术,综合百公里13.5的油耗,对于这种尺寸的车型我只想说两个字!省油。
具体尺寸未找到,宽度高度和Suburban差不多,长度缩短为5.2米。使用同样的5.3升Ecotec V8汽油机。另外要说的就是这台发动机拥有闭缸技术,综合百公里13.5的油耗,对于这种尺寸的车型我只想说两个字!省油。
TrailBlazer,属于老款Blazer的继任车型,尺寸未知,但是依然是7座版本。使用2.8L Duramax柴油机203p 500nm 和3.6L V6汽油机283p 357nm。 TrailBlazer旗下分支车型很多,这里就不一一说明了。主要针对北美和南美市场
Traverse,具体尺寸未知,长度5189mm,轴距3071mm,比起老款要大了不少。使用3.6L V6汽油机,309p 352nm。和探界者一样,最新款使用9at变速箱。传闻明年进入国内,接替雪佛兰7座SUV的空档。
Equinox,国内叫探界者,一共发布了三代,目前北美和国内同步上市为第三代Equinox,动力总成全球同步。更新了变速箱,2.0t使用9at。第一代Equinox主要为了竞争福特Escape,以及后来的CRV 欧蓝德。2004年推出,当年第一代使用2.2 和3.2的两款汽油发动机。除了竞争对手,当时也是替代Blazer的车型。 二代在10年左右推出,2.4L汽油机配6at变速箱,当时主要竞争对手为RAV4和CRV。因为合理的价格配置尺寸优势,当时是最受北美家庭欢迎的SUV,同期的RAV4 CRV都很难卖过这货。也造就了通用SUV销量最高车型。
第三代就是目前国内看到的这货,核心部件和北美版一样,综合各方面配置其实还不错,外形也依然是美系的味道。有些人可能感觉不出来,那是因为背景是国内的4s店。如果把背景换成,田园,山路,你会发现这才是一辆真正的SUV,而不是每天城市里的高楼大厦。
第三代就是目前国内看到的这货,核心部件和北美版一样,综合各方面配置其实还不错,外形也依然是美系的味道。有些人可能感觉不出来,那是因为背景是国内的4s店。如果把背景换成,田园,山路,你会发现这才是一辆真正的SUV,而不是每天城市里的高楼大厦。
后来看速度与激情7的时候,偶然发现,2代Equinox竟然也有出境。可以清楚看到和福特探险者对比。不过收拾探险者,那不是Equinox的事情,而是大哥Traverse的事情。
其实说到底,雪佛兰在美国,已经不单单是一个汽车品牌,更多的是一种融入人们心中的文化,棒球 热狗 苹果派 雪佛兰。我只是在想,什么时候我们自己的汽车品牌也能形成一种文化,而不是盲目的抄袭坑钱
其实说到底,雪佛兰在美国,已经不单单是一个汽车品牌,更多的是一种融入人们心中的文化,棒球 热狗 苹果派 雪佛兰。我只是在想,什么时候我们自己的汽车品牌也能形成一种文化,而不是盲目的抄袭坑钱
最后一张重点图,哈哈。
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