热 2017款2.5豪华版提车作业
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这已经是第二次购买奇骏了,之前买的是2014款2.5豪华版奇骏,由于父亲马上退休了,没有车开,之前买的2014款2.5豪华版奇骏就给了父亲,今年5月3日又买了刚上市的2017款2.5豪华版奇骏。说说为什么会选择买奇骏吧:第一,外观,我个人觉得奇骏这个车外形非常漂亮,设计合理,大气,侧面看非常漂亮,符合国人审美观,同级别车中我还是喜欢奇骏的外观。第二,性能,同级别车中,除了斯巴鲁森林人的四驱性能比奇骏强,剩下真没有能及奇骏的,看看汽车之家的奇骏等六种同级车汽车横评就一目了然了,本田crv和丰田rav4的四驱连交叉轴都不能通过,实在不敢恭维,四驱性能太一般了,而且本田crv的最小离地间隙才137mm,这跟轿车也没啥差距啊。我个人觉得买SUV有两个原因,一个是地盘要高,通过性好,二是四驱性能要好,冬天下雪爬坡不费劲儿,我本人是东北山区的,冬天下雪上岭没四驱真不行,所以选择四驱版。大众途观L我也看了,后排空间真的很给力,可是一想到大众车烧机油的通病,还是算了吧,我可不想平时在后备箱准备桶机油随时添加。所以最终还是选择奇骏,2017年5月1日沈阳车展订的车,买东西就要货比三家,最终在一家谈妥价格,2.5豪华版,优惠2.7万元,裸车价212800,白色加2000,也就是214800,另外赠送2000元积分,日后保养顶2000元钱花,赠送地盘装甲和发动机护板,店内交保险,交强险,三者50万,车损险,不计免赔一共7500元,2017款奇骏头五次保养免费。下面我来客观的评价一下日产奇骏的优缺点。
优点:外形漂亮,内饰设计合理,空间大,腿部和头部空间都很满意,后排空间宽敞,比同级别车都大。地盘高,通过性好,四驱系统很好,用四驱时就挂,不用时就两驱,而且四驱性能良好,在这个级别中的车就算可以了,能顺利通过交叉轴,省油,百公里8个油左右,加满一箱油可以跑750到800公里,这个油耗对于一辆2.5升的SUV来说,我很满意。2.5的排量动力充沛,中后期加油动力也源源不断,轻松超车,高速最快跑过190,再就上不去了,建议不用节奏模式,用了节油模式感觉就像2.0的动力了,有点小马拉大车的感觉,而且并不省油。
缺点:通电时中控里面有好像继电器的异响,4S店说是电脑检测,可是其他品牌的车怎么没有这种声音呢?哗啦哗啦的真闹心,2014款和2017款都有这个毛病,2017款异响能小点,但是也有,对于这个价格的车真不应该有这样的低级毛病。变速箱冷保护,当室外气温达到零下时,变速箱开始有冷保护,越冷越严重,水温上不来,车干给油不走道,要跑5公里左右,等水温上来才能解除,这点真的很烦人,夏天省的油,冬天全找回来,冬天要比夏天百公里费1到2升油。后排座椅靠背太直,不能调节。东风日产厂商能把这几个毛病解决,那就完美了!申请加精!
下面上图
优点:外形漂亮,内饰设计合理,空间大,腿部和头部空间都很满意,后排空间宽敞,比同级别车都大。地盘高,通过性好,四驱系统很好,用四驱时就挂,不用时就两驱,而且四驱性能良好,在这个级别中的车就算可以了,能顺利通过交叉轴,省油,百公里8个油左右,加满一箱油可以跑750到800公里,这个油耗对于一辆2.5升的SUV来说,我很满意。2.5的排量动力充沛,中后期加油动力也源源不断,轻松超车,高速最快跑过190,再就上不去了,建议不用节奏模式,用了节油模式感觉就像2.0的动力了,有点小马拉大车的感觉,而且并不省油。
缺点:通电时中控里面有好像继电器的异响,4S店说是电脑检测,可是其他品牌的车怎么没有这种声音呢?哗啦哗啦的真闹心,2014款和2017款都有这个毛病,2017款异响能小点,但是也有,对于这个价格的车真不应该有这样的低级毛病。变速箱冷保护,当室外气温达到零下时,变速箱开始有冷保护,越冷越严重,水温上不来,车干给油不走道,要跑5公里左右,等水温上来才能解除,这点真的很烦人,夏天省的油,冬天全找回来,冬天要比夏天百公里费1到2升油。后排座椅靠背太直,不能调节。东风日产厂商能把这几个毛病解决,那就完美了!申请加精!
下面上图
正脸
前45度角
后45月度角
后面
大鹏展翅
大鹏展翅
侧面
雾灯,跟2014款不一样,改成巨型
18寸大脚,样式也跟2014款不同,显着年轻运动
全景天窗
身份验证,买2.5不后悔,动力够用,轻松超车
车门下边侧面镀铬饰条
后杠镀铬饰条
尾灯和2014款也有变化
尾灯
身份验证,就喜欢看这个,冬天下雪时上坡真的很给力,太有必要买4驱了,两驱车雪天上不来岭,本人是山区的。
电子手刹和挡把
平底方向盘
某宝上买的后排出风口边框
某宝上买的迎宾踏板
某宝买的坐垫,四季通用,300元
发动机启停系统开关,很好用,堵车和等红灯时省油
空军一号出风口香水
后备箱
改装后排座椅靠背角度
某宝买的后备箱储物箱
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