热 半年三台重机不合格小结Z800\\杜卡迪大魔鬼\\monster1200S简单作业
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玩重机到今天刚好半年时间,是时候总结下半年的玩车经历,自己都惊叹半年折腾了这么多车,从去年12月低买第一台重机Z800开始到现在的monster1200s已经是第三台车,好像很花心,其实不是,是一直在尝试寻找适合自己的车。
玩Z800刚好半年不到很快杜卡迪进入视野,朋友的杜卡迪795在Z800面前各种炫耀,感觉Z800偏高的坐高和车重也不太适合自己,虽然骑起来真的很轻松真是一部好驾驭的重机,但还是无法拒绝杜卡迪诱惑,就这样第二台车,热门的大魔鬼,也是第一台杜卡迪顺利入手。
大魔鬼真正的装B利器,对于我却属于误入,开始考虑入手杜卡迪就是中毒杜卡迪红色怪兽,就喜欢街车,喜欢新款怪兽的肌肉感,说到怪兽国内唯有1200s最完美,和朋友说要入手大怪兽都说价格这么贵还不如大魔鬼更霸气,对霸气真不感冒,可无奈大怪兽大贸价格实在太坑,三月刚好有价格合适的二手准新大魔鬼要出,就忍不住入手解毒下。大魔鬼的确很霸气,也很好骑,坐姿舒服特别适合长途巡航,城市里停停走走就有点不爽而且发动机右侧排气热量低速时非常惊人,大魔鬼低速总感觉太憋屈,必须跑快才顺畅也不感觉热的受不了,提速很暴力,基本可以秒杀本地路上的任何机动车。
又没过三个月,大怪兽进入视野,很巧的是刚好是之前关注过却错失的一台车,上任车主觉得太暴力玩不动又拿来出,看到这台车没一刻犹豫拿下。简单介绍下我的1200S,对于我除了手续和岁月的痕迹,这台车堪称完美,回国前鬼佬就改好的特米全段排气(前中段钛合金、尾段碳纤维),排气声音是听过摩托车里最好听的,爆,非常非常爆,又比一般直排来的浑厚,原厂布雷博m50卡钳、330mm浮动碟盘、碳纤维前挡泥板、Ohlins48mm避震,加上改装金色喷涂的锻造轮毂、金色rizoma油壶、甚至链条都换了金色DID高强度竞技版,感觉非常完美,终于不需要自己再折腾什么,到手后唯一的改动就是换了原厂LED转向灯,让整车外观完美简洁。废话太多晒车看图。
玩Z800刚好半年不到很快杜卡迪进入视野,朋友的杜卡迪795在Z800面前各种炫耀,感觉Z800偏高的坐高和车重也不太适合自己,虽然骑起来真的很轻松真是一部好驾驭的重机,但还是无法拒绝杜卡迪诱惑,就这样第二台车,热门的大魔鬼,也是第一台杜卡迪顺利入手。
大魔鬼真正的装B利器,对于我却属于误入,开始考虑入手杜卡迪就是中毒杜卡迪红色怪兽,就喜欢街车,喜欢新款怪兽的肌肉感,说到怪兽国内唯有1200s最完美,和朋友说要入手大怪兽都说价格这么贵还不如大魔鬼更霸气,对霸气真不感冒,可无奈大怪兽大贸价格实在太坑,三月刚好有价格合适的二手准新大魔鬼要出,就忍不住入手解毒下。大魔鬼的确很霸气,也很好骑,坐姿舒服特别适合长途巡航,城市里停停走走就有点不爽而且发动机右侧排气热量低速时非常惊人,大魔鬼低速总感觉太憋屈,必须跑快才顺畅也不感觉热的受不了,提速很暴力,基本可以秒杀本地路上的任何机动车。
又没过三个月,大怪兽进入视野,很巧的是刚好是之前关注过却错失的一台车,上任车主觉得太暴力玩不动又拿来出,看到这台车没一刻犹豫拿下。简单介绍下我的1200S,对于我除了手续和岁月的痕迹,这台车堪称完美,回国前鬼佬就改好的特米全段排气(前中段钛合金、尾段碳纤维),排气声音是听过摩托车里最好听的,爆,非常非常爆,又比一般直排来的浑厚,原厂布雷博m50卡钳、330mm浮动碟盘、碳纤维前挡泥板、Ohlins48mm避震,加上改装金色喷涂的锻造轮毂、金色rizoma油壶、甚至链条都换了金色DID高强度竞技版,感觉非常完美,终于不需要自己再折腾什么,到手后唯一的改动就是换了原厂LED转向灯,让整车外观完美简洁。废话太多晒车看图。
z800回来第一件事就是找到玩摩托的老友一起出来跑跑。
开始各种折腾
开始各种折腾
开始各种晒
开始各种到此一游
开始各种聚会
偶也
很快杜卡迪进入视野,朋友的杜卡迪795在Z800面前各种炫,感觉Z800偏高的坐高和车重也不太适合自己,虽然骑起来真的很轻松,但是还是无法拒绝杜卡迪诱惑,就这样第二台车,也是第一台杜卡迪顺利入手。
刚来时碰头的两个哥们,很快就分开了。
大魔鬼刚来,又开始各种聚会,巧的是小县城,杜卡迪倒是有好几个忠实车友。
大魔鬼刚来,又开始各种聚会,巧的是小县城,杜卡迪倒是有好几个忠实车友。
大魔鬼刚来,又开始各种聚会,巧的是小县城,杜卡迪倒是有好几个忠实车友。
没事邀上几个摩友就跑乡下晒太阳,,
很快素素的车变这样,,
很快素素的车变这样,,
很快素素的车变这样,,属于自己的个性,好想和你来一场说走就走的旅行
很快素素的车变这样,,属于自己的个性,好想和你来一场说走就走的旅行
又没过三个月,大怪兽进入视野,是之前关注过的同一台车,没犹豫拿下。
在一起的两个伙伴,相同的发动机。
忍不住拍
简单介绍下我的1200S,对于我除了手续和岁月的痕迹,这台车堪称完美,回国前就改好的特米全段,前段中段钛合金,尾段碳纤维,声音是听过摩托车里最好听的,爆,非常,,,
金色喷涂的锻造轮毂
原厂m50卡钳、330浮动碟盘、碳纤维前挡泥板、Ohlins48mm避震,加上改装金色喷涂的锻造轮毂,对于我的完美。
rizoma金色油壶和ohlins避震搭配不俗
两兄弟
路边摆拍
完美的角度
坑货车友说好在跑前面停下给我们拍照,看到相片我真服了他,结果主角还是他的车,大队人马都是陪衬,,,
坑货车友说好在跑前面停下给我们拍照,看到相片我真服了他,结果主角还是他的车,大队人马都是陪衬,,,
开始各种聚会各种FB
开始各种聚会各种FB
开始各种聚会各种FB
目前本车唯一的小变化,换了杜卡迪原厂LED转向灯,离心目中的完美更靠近一部。
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