问唐预约充电的目的

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宜昌车友6854961: 0浏览 · 2016-12-07 15:56

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唐预约充电的目的究竟是为有分时计量电价的车主而设(可降低用车成本)，还是主要为电池前期均衡而设？或者是两者皆有考虑？本人黑唐主，车近13个月。目前行驶17040公里，纯电10000+。

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云浮车友9747988 关禁闭已屏蔽: 比亚迪G6

飞天945 2016/12/07 17:34:55 发表在 7楼

正式充电前的这段时间，真能给电池均衡吗？

电池管理电路，当然有这个能力与功能…

如果均衡电路是设计由，单片机可编程控制的，还能记忆住失一致性比较大的缺电电芯单元…编号，在插上电源时，可以进行补课，补营养小灶的动作……同时将最富裕的地主小个体，轻度打一打……

2016-12-07 17:43 回复

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caigen 关禁闭已屏蔽

非常有必要

2016-12-07 17:05 回复

沙发

在颜也关禁闭已屏蔽: 唐新能源

主要是为了设定开始充电时间（一般峰谷用电才会有用），电池的均衡是在快充满和充满后进行的，一般均衡最好用慢充进行。

2016-12-07 17:06 回复

板凳

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caigen 2016/12/07 17:05:51 发表在沙发

非常有必要

你说的必要是啥意思？能详细点么？

2016-12-07 17:23 回复

地板

云浮车友9747988 关禁闭已屏蔽: 比亚迪G6

利用谷电的价格是主要的设计意愿，使得车子具备了配合电网的负荷平衡的能力，顺便进行下小均衡…

当然效率比充电末段要差些…

2016-12-07 17:31 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

在颜也 2016/12/07 17:06:49 发表在板凳

主要是为了设定开始充电时间（一般峰谷用电才会有用），电池的均衡是在快充满和充满后进行的，一般均衡最好用慢充进行。

我的理解跟你一样。但有不少人说预约充电的目的主要是：正式充电前能够对电池均衡。也就是说假设今天你充电预约在明天凌晨三点开始充电，那么凌晨三点之前到你开始预约这段时间，就已经在给电池均衡了，且长期预约充电对电池更好。不知道是不是真这样

2016-12-07 17:33 回复

云浮车友9747988 关禁闭已屏蔽: 比亚迪G6

宏观大意义上来说，用得好~充了谷电，则替国家与环境捡回了一些原本会浪费掉的电能……

这是件好事…

2016-12-07 17:34 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

大活塞往复 2016/12/07 17:31:55 发表在 4楼

利用谷电的价格是主要的设计意愿，使得车子具备了配合电网的负荷平衡的能力，顺便进行下小均衡…当然效率比充电末段要差些…

正式充电前的这段时间，真能给电池均衡吗？

2016-12-07 17:34 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

大活塞往复 2016/12/07 17:34:19 发表在 6楼

宏观大意义上来说，用得好~充了谷电，则替国家与环境捡回了一些原本会浪费掉的电能……这是件好事…

我们这没区分峰谷，所以经常是不用车时就充电，一直到用车为止。请问有必要预约吗？

2016-12-07 17:40 回复

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飞天945 2016/12/07 17:34:55 发表在 7楼

正式充电前的这段时间，真能给电池均衡吗？

2016-12-07 17:43 回复

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飞天945 2016/12/07 17:40:05 发表在 8楼

我们这没区分峰谷，所以经常是不用车时就充电，一直到用车为止。请问有必要预约吗？

新能源车，普及到了一定量级后，国家会特意推动有关分时计价电子电表硬件设施的逐渐升级改造！（需要投入成本…分时峰谷电价不是简单由天下掉下来，就实现了的）

逐步扩大峰谷电价的实施范围…

实在在某些地域，当地或者集团内利益关系没有理清或者难以理清时……峰谷电价的实施当然会滞后…

2016-12-07 17:50 回复

云浮车友9747988 关禁闭已屏蔽: 比亚迪G6

飞天945 2016/12/07 17:40:05 发表在 8楼

我们这没区分峰谷，所以经常是不用车时就充电，一直到用车为止。请问有必要预约吗？

如果没有分峰谷电价，则简单地想充就充吧，毕竟充完后的末段，其均衡效率相对高些

2016-12-07 17:52 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

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2016-12-07 18:02

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2016-12-07 18:08

caigen 关禁闭已屏蔽

飞天945 2016/12/07 17:23:23 发表在地板

你说的必要是啥意思？能详细点么？

前段时间发现纯电续航里程不到60了，15%-100%也只能充13.5度电，之后试了几次预约充电，发现纯电里程和充电电量都有往上长

2016-12-07 18:20 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

caigen 2016/12/07 18:20:30 发表在 14楼

前段时间发现纯电续航里程不到60了，15%-100%也只能充13.5度电，之后试了几次预约充电，发现纯电里程和充电电量都有往上长

你啥时的车？我这里气温9度左右15%到100%，13.8度电刚1年约16000 时测的

2016-12-07 18:27 回复

caigen 关禁闭已屏蔽

飞天945 2016/12/07 18:27:03 发表在 15楼

你啥时的车？我这里气温9度左右15%到100.8度电刚1年约16000 时测的

去年10月底出厂的，现在4万公里了，纯电11000公里

2016-12-07 18:33 回复

南京车友9777171 关禁闭已屏蔽: 欧蓝德经典

肯定是为了谷价电啊

2016-12-07 18:35 回复

南京车友9777171 关禁闭已屏蔽: 欧蓝德经典

飞天945 2016/12/07 17:40:05 发表在 8楼

我们这没区分峰谷，所以经常是不用车时就充电，一直到用车为止。请问有必要预约吗？

如果没有谷价电，就没必要预约了

2016-12-07 18:36 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

caigen 2016/12/07 18:33:52 发表在 16楼

去年10月底出厂的，现在4万公里了，纯电11000公里

哦，那电池差不多的，我11.10的车。你跑的多，我还不到你一半。上面数值错了13.8度

2016-12-07 18:36 回复

宜昌车友6854961 楼主关禁闭已屏蔽

名牌齿轮箱 2016/12/07 18:36:24 发表在 18楼

如果没有谷价电，就没必要预约了

谢谢

2016-12-07 18:38 回复

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