热 【游壮美新疆、览后藏风光】19天11600新藏环线Leon单车二人游

每次发完游记，车友都会问几个问题，干脆先写在这里：

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问：Leon能去西藏？能去新疆？能去阿里？能进无人区？

答：能。能。能。不能。只要有手机信号，出了问题，办法总是能想出来的。

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问：Leon底盘高度够吗？能不托底？

答：够。会托底，但都是烂泥路托底，因为稀泥太厚，对悬挂、底盘和油箱没影响。开Leon冲小河、爬草地、趟泥塘都干过，千万别小看咱比GTI高的这2cm离地间隙。遇到烂路，提起精神开慢点就行；就算开的牧马人，遇到大石头不躲，不也一样托底？

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问：油品怎么样？

答：全程中石油97号，除了阿里地区政府所在地狮泉河镇只加到中石油93号。油品其实都没问题，可以带两三瓶汽油添加剂，算是求个心理安慰。

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问：藏区安全吗？南疆安全吗？听说很乱啊！

答：多看、多听、多问，别想当然，尊重当地习俗。其他治安什么的完全不用担心，到处都是持枪的警察和武警，安全感爆棚！楼主这次也犯浑，堵车的时候跑去跟开五菱宏光的新疆同胞并排争道，还恶狠狠的想用眼神杀死对方，现在想起来也是后怕，起一身的鸡皮疙瘩。

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问：每天开车那么长时间，身体怎么受得了？

答：这还真是个问题，每个人体质不一样，耐力、体力、高反情况都不同，制订行程计划必须根据自己身体情况，如果有多一个司机那就更好了。可是楼主患有严重的“不开车恐惧症”晚期，坐副驾或者后排睡不着、巨紧张，所以全程都是自己开。

此外，坐姿是一个很重要的因素。以前靠背都调得比较倾斜，脖子也得不到颈枕的支撑，开了不久，就会腰酸背痛脖子软；后来我把座椅角度调得比较直，差不多95-100度的样子，开多久也不会出现不适了。大家可以根据自己的身高、体型调整试试看。

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问：还有其他什么要注意的？

答：算不上自驾“老司机”，但也开过5万千米的内蒙、川、藏、疆长途，总结了几点自认为重要的，供各位参考：

1. 出行前找专业的服务商检查车辆状况。消除一切隐患，以最好的状态上路。

2. 身体状况调整到最佳。出发前早睡早起，无疾病。感冒发烧之类的小毛病在外面都有可能变成大问题。

3. 遵守交通规则。自驾路上看到的事故，大多都跟在国道、省道上鲁莽超车有关，自己也曾因为超车吓出过好多冷汗，总结了五条“不超车”的原则，作为红线坚决不碰：弯道不超车、实线不超车、视线不好不超车、对向车道路况不好不超车、排队缓行不超车。

4. 尽量避免在非高速上夜间行车。计算好线路提前确定每天的住处；遇到堵车及时调整路线规划。千万不要为了赶路而在暗夜狂奔。100米外的大石头、烂轮胎、一头牛、一个人，甚至被山洪冲断的路，白天一览无遗，夜晚就只能全凭运气。

你没看错，第一天晚上就奠定了穷游的基调：停在服务区——没有停车费，睡在车上——没有住宿费。

从重庆出发到乌鲁木齐，理论上可以全程不下高速。一想到下高速、进市区、找住处，耽误一个多小时，然后第二天又这么折腾一遍上高速，就觉得浪费时间不划算。所以其实不是钱的问题，还是一个大写的懒字。

8月的甘肃，夜里只有25度，算是怡人，也没有蚊虫叮咬，开着天窗，躲到服务区没有灯光的角落，一觉睡到天亮！

这一天真的开了这么远！沿途的景点前年走额济纳和罗布泊的时候都去过，所以一路没停。

但赶路也是有代价的……因为超速10%-50%，在连霍高速上被扣9分。查了一下，Leon于2013年和2014年也曾在附近留影，而且均在不同路段。各位路过的大神请小心点，连霍高速全是摄像头！天苍苍，野茫茫，没有参照在路旁，控制车速别太浪。

不下高速的坏处是……交高速路费特别心疼！在甘肃全程都没出高速，大家又都知道甘肃地图就像个背着手走路的驼背老头儿，我们从他左脚入，头顶出，在星星峡收费站直接交了800块钱通行费！

好吧，我承认的确开得有点快……重庆出发第三天就到乌鲁木齐。

今天“只”开了六百多，因为去火焰山和吐鲁番的葡萄沟玩了一圈。

在路上，还发生了一件“大事”，直接引用第二天新闻联播表达如下：

2016年8月16日1时40分，世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”在我国酒泉卫星发射中心，由长征二号丁运载火箭成功发射升空。此次发射任务的圆满成功，标志着我国空间科学研究又迈出重要一步。

嗯，就是这段时间挺火的“量子卫星”，具体发射时间我不清楚，反正15日上午11:20左右我拍到天上掉下来个大家伙……准确的说是以很小的角度斜斜的（几乎与地面平行）砸下来，估计掉地上能翻滚好几千米。

今儿没动车，开了三天，像赶路一样，休息一下。出门用滴滴快车招到一台中年大叔带着他漂亮儿媳妇的1.5T翼虎，可给劲儿了！我是说车不是说人

上午跑去二道桥的大巴扎逛了下。“巴扎”是维语市场的意思，所以二道桥这个地方就跟北京的动物园、西安的朱雀、成都的荷花池、重庆的朝天门没啥区别。我们外地人，一问价格，都不便宜，所以没下手，也就看个热闹。

晚上热心的新疆车友小明和小时（老师，我作文没写错，人家真的叫小时！）请我们吃饭，大肉、啤酒，在几千公里外能遇到这么热情的招待，也只有我们车友了，对不？

今天，经过的是“新疆最美的路”（小明和小时撸血推荐）——独库公路，从奎屯的独山子到库车县，连接北疆和南疆，全长562千米，1974年开始修建，数万官兵奋战9年，牺牲168人。详情大家可以点击看看百度百科词条“独库公路”

重点来了（叫鞭敲黑板！）：走新藏大环线其实就是为了两段路，其他都™是陪衬。一段是这560千米的独库公路，一段叶城到狮泉河镇1082千米的国道219。

这一天，是照片最多的……

昨天，独库公路才走了一半，今天走完剩下的路程。到了库车后，就上高速。路过的这些县城其中有两个听起来挺恐怖，4.23和7.28，光是听新闻就觉得吓人。

但那又怎样？我们一路上平平安安、顺顺利利的走了过去。所以不要自己吓自己，多看少说保持低调，选择安全的地方过夜，然后就只剩下开开心心的旅程了。

没时间，不安全，自己的车去不了。不过是不想走出去的人给自己的借口罢了。

因为出发的时候没有在户口所在地开边境证，所以只能在这里办理。

上午懒洋洋的起来，跑去边防大队，发现人家只工作半天……于是只好在叶城发呆一天，这完全是意料之外！

叶城县竟然有一家连锁酒店，是铂涛酒店集团旗下的，叫做IU酒店，床品不错，房间布置好，价格也不算贵，就在315国道旁边，很好找，特意给各位推荐一下。

最后点了鸡肉菜拉面、烩面和烤肉。真的很想点那个丁丁炒面，但又怕需要自己提供部分原材料，我又怕疼……

大清早就跑去排队办边境证，站了三个小时，中午才拿到。然后退房出发。

今明两天就要经过此行的另一大“重点”，叶城经过赛图拉到狮泉河，国道219。

今天穿过此行中最荒凉、人烟最稀少的地区，经过了后藏最漂亮的湖泊班公错。

今天也是正式进入高原的第一天，全程3000-5000米，奇怪的是几乎没有任何高原反应。要知道，前几次进藏，脑袋都像要炸了一样，每天上午都要头痛欲裂半天。当时在安多睡觉，感觉整晚都能听到自己的心跳。

今天睡觉的地方狮泉河镇也在4000米以上，我看情况不错，就喝了点小酒，然后洗了个澡（高危动作，表演需要，请勿模仿）。

狮泉河镇很是繁华热闹，可是没有97号油，只好93+添加剂。按说低标号油品产生的爆震ECU能够自我调节，所以问题也应该不大。但……才跑出去100千米，出发前刚换的点火线圈竟然出了问题，有一个坏掉了！先是EPC灯亮，然后发动机故障灯亮，然后4号缸就彻底离我远去了……点火线圈损坏，跟油品没啥关系，只是点儿背

从这里开始，一直到拉萨，Leon变成了一个彻头彻尾的1.5T三缸车，必须拉高转速动力才够。低速下冲烂泥塘简直就是噩梦。这已经是第三次进藏了，怎么也要去珠峰走一圈，但一想到Leon半死不活的样子，只好放弃了，等下次吧，留点遗憾也没啥不好。

自驾出行，车出问题并不可怕，先判断到底是什么问题，有多严重，然后再看怎么解决。在这样的地方叫个拖车，费用1000-3000。如果没有什么大问题，在保证安全的情况下坚持到修理厂，也是一个选项。

玛旁雍错和旁边紧挨着的拉昂错，也是后藏有名的湖泊。不过因为离公路大概有4千米，而且昨天才看了班公错，所以就没有走近，也没有拍照。

 国道219从叶城到拉孜县，全长2140千米。今天算是走完了。如果要去珠峰或尼泊尔，就会在拉孜县右转进入国道318。

因为沿途有一座桥断了，绕路100千米，基本上只能以20的速度跟着前车爬行。

在分路的地方，有两位负责疏导的交警认认真真看了我的车半分钟，紧张而严肃的商量了一下，对我说：“你这车应该没事，开小心一点，可以过，没必要在这里等路修通。”

半小时后，我就发现这两位交警的话是负责任（但是偏乐观）的：这一天的路算是整个行程中最烂的，爬雪山过草地冲小河趟烂泥，啥都体验了一把，好几次挣扎在陷车的边缘，235的AD08R和DZ101没有掉链子。

今天的重点是逛扎什伦布寺和处理鼓包的三条轮胎。

经过这三天的高强度“越野”行程，40扁平比的轮胎们终于有了罢工的苗头。我处理鼓包的方法简单粗暴：鼓包严重的放在后轮，鼓包轻微的放前轮。在海拔3800米的日喀则自己动手，给三个轮胎调换位置，眼不花也心不跳，屁事没有，感觉已经彻底适应了高原。

找了一圈日喀则的修理厂，大多数都能修进口车，你们懂的，都是些丰田霸道普拉多、三菱帕杰罗之类的进口车。西雅特？呵呵。只好再多跑两百多千米到拉萨再说吧。

于是安安心心逛扎什伦布寺，毕竟扎寺的主人还在呆在国内，不像布宫的主人已经远走他乡

住在拉萨火车站旁边的丽枫酒店，楼下就是一个专业的汽修厂。

穿着拖鞋冲下去要求换点火线圈，人家也不含糊，600块钱一个！要知道，在重庆，600块钱能买5个点火线圈了！我充分发挥屌丝气质，磨了十分钟，也只砍下来50。一小时后，途锐3.0T原配点火线圈送到，立即换上，问题解决，Leon终于恢复了正常。

因为拉萨来过两遍，所以哪里都没有去，什么照片也没有拍。从今天起后面的行程，也都跟之前川进青出的一样，所以纳木错、茶卡盐湖也没有再去，照片也拍得少，大家有兴趣可以查看之前两次长途自驾的精华帖。