热门 A45提车一年使用帖+改粉猪膜作业贴。多图,慎入...
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这台45是本人的第二台车了。第一台是C63 507两门版,并且改了BS宽体套件。是在我大学刚出来实习还没毕业的时候就入手的,真的是喜欢的不得了,刚得到它的时候,每天到家下了车,还要呆呆的看他好久才上楼。后来因为车况的原因,以及家里人觉得跑车显的轻佻,不实用等等的反对声音下。再加上当时觉得它的喝油体质——两三天需要跑一次加油站实在有些不方便。无奈卖了它。然后,卖掉它后的一个月,我开始懊悔了,人就是这么个犯贱的玩意
。所以如果将来还有机会,我肯定还是会重新入手它,而且我会尽量追求真正的C63BS版本
只因那台自然吸气的V8太让人着迷
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在2017年12月,卖掉了63之后,我很清楚的知道我的内心还是渴望着AMG的。而且我想着,我还年轻,应该先玩一下小钢炮,毕竟我感觉这个车型,如果等以后年长起来,我估计是不会去考虑它们了。于是就在2018年的1月我果断的入手了A45。其实做出这个决定家里人和周边的朋友都被惊到了,因为一般换车都往更好了换,都觉得我会选择CLS63这类的时候,我的答案却是想开开看入门级小钢炮。
这里需要插一句,当我做下这个决定的时候,GLC63并没有要进入国内甚至是有这个车型要上市的消息,不然我想我肯定会等它,还是我喜欢的V8,不同的是SUV所能带来的家用性,对于现在的我而言,简直完美。但是人生总是有这样那样的遗憾的。
这里需要插一句,当我做下这个决定的时候,GLC63并没有要进入国内甚至是有这个车型要上市的消息,不然我想我肯定会等它,还是我喜欢的V8,不同的是SUV所能带来的家用性,对于现在的我而言,简直完美。但是人生总是有这样那样的遗憾的。
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第一次在库房里见到他的时候。旁边是老大哥绿魔
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简陋的提车啥也没有
,在这不得不批评下宁波利之星,有点抠门![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/7.gif)
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怠速了会,油温水温一白,S+走起,什么4500转以下磨合,不存在的.....
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喂它喝上第一箱油。必须98
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我的工程师....不知道有没有一样的小伙伴
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迷人的机舱
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2018年3月参加了AMG FANS CLUB的第一次聚会。那时候还是一个80多人的小群。现在已经500人满人,因为热爱AMG,让我聚到了一起
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那天下着小雨,早上从宁波一路杀到上海,车脏的不行,也没地方能洗.....很尴尬
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巨脏....
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居脏....
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提车才跑了300多KM就下赛道豁了,还下着雨。哈哈哈....1500KM磨合期直接被我无视
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中间是群主的车,我和黑色C63S都是来自宁波的,提了车还没上牌就跑来聚会了
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刚挂上身份证,把我的C63领走的小伙伴来找我。天气不错,打开天窗晒晒车,哈哈哈哈.......他给它贴了骚包的电镀红,闪耀的不行。一块来个合影
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五月份,参加了利之星赞助的赛道赛道包场活动...
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继续豁....也是第一次跑家门口的赛道
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赛道大计划赞助商车俱会的二手豪车展。全是狠货
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亚洲限量款的布加迪....全车碳纤维,看着真的是流口水
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16.4....终极怪兽
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近了看这碳...真的帅....
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怪兽的大脚
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LP700硬敞
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F12
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迈凯伦675LT
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已经有点烤蓝了的尾嘴
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接下来是到了8,9月份.....加入了浙江45群,在街上偶遇了群主,顺便要来了群标,晚上就贴上了
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群主小姐姐的新店开业,顺便聚了一波,结尾时候想找个空场地拍个合照,奈何没有合适的地方,莫名的转到了中学门口,还被围观了一波。哈哈哈
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周末和爱车小伙伴们的聚会,一块吃羊肉汤,爬山,聊车
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AMG的牌面,大鸟
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最新款的GT3,991.2的4.0版本。骚黄帅爆
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闲着无聊拍了几张车屁股,然后一顿P,实在太爱了。因为我的车牌是42,所以我换了个A42的字母标,调侃自己是独一无二的AMG。但朋友们总黑我少了一个缸或者少了涡轮,所以只能叫A42,哈哈哈
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12月份的时候,左前胎莫名其妙的炸了。然后因为当时在乡下山上小路,所以没有办法硬着头皮开了几公里。导致两个前胎全部报废,好在轮毂没有变形。借着这个机会我索性4个轮子全换了PS4S的限量版
。这几个月下来,我的使用感受就是,比起原厂配备的马牌,PS4S感觉乘坐起来,软不少,更舒适了的感觉。噪音也不大。限量版的胎壁有一层天鹅绒,更凸显字母样式还有赛道方格旗的图案,颜值确实高。而抓地力更是强到爆炸,今年1月份时候我们AMG FANS CLUB又组织了一次聚会,还是下赛道,带点雨。在略湿滑的赛道上,老大哥C63们,基本都表示不敢全力开,一踩多就漂。而其他的45也表示有点滑抓不住地,会推头。而我和另外一台也是用着PS4S的45则是撒了欢的跑,一点顾虑没有。全场就看着我们两个在那一圈圈的HIGH
所以我个人是十分的喜欢和推荐这款轮胎的。
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1月1号的晚上,群里在讨论有什么个性的膜或者拉花,我在群里发了粉猪的图片,我表示这个不知道得多少的成本,真想给自己车也贴一套粉猪,真的喜欢。一位当地的群友,也是开XP店的,他当即表示这个膜他能帮我去订制,问我是否需要。这让我立马上了头,私聊问他详细情况,并付了订金。第二天他发给了我艾利的粉猪模板,我对此进行了一些修改。下午我们便拿到了艾利给我们的效果图。当时完全就没有考虑这个贴了以后是否能更改行驶证等等的问题,就为了情怀。
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被好基友调侃说嘴炮,这不能忍,必须贴打一波他的脸,哈哈哈。
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要开工了,大白(●—●)的最后一面。
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完工!宁波第一台粉猪新鲜出炉!
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因为拉花和字都是一体打印在膜上的。所以贴的时候很容易歪,而且因为贴的时候需要拉伸,所以没有办法做到刚好贴着车身腰线那么的完美。这可能也就是一体化的缺点吧。没有后期一块块贴上去,那么的完美。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M09/09/1E/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEj1xtiBmAb2NwABiZAVGX-f4227.jpg)
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M08/0C/9E/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEmVxtiBmAFF0AAANBBcpCJm8250.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M05/EA/FB/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEnVxtiBmAFJ_nABa-CV2--Y0476.jpg)
后杠的PINK PIG一开始厂家给漏印了,后贴的。也好在是后贴的,不然师傅说,后杠这块肯定得拉伸。打印在上面的话,字母就已经变形了,会不好看。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M03/EC/D1/userphotos/2019/02/21/01/400_ChcCSFxtiBSATSAcAA8FqioQNF8552.jpg)
AMG FANS CLUB的第二年聚会了,阵容强大。到场了四五十位车友。再一次跑宁赛!
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M03/EE/5C/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEf1xtkdKAagKMAAIXKJ3yO3U254.jpg)
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得到了摄影师的特写。嘻嘻
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M06/EF/C3/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEfFxtiCaAIOo3ABubXPFAgQY038.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M00/DB/A9/userphotos/2019/02/21/01/400_ChcCQ1xtjYaAADCGAAZ6l5qE40c783.jpg)
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M0A/F0/87/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEflxtj6OASe6GAB7tIgs_4w4212.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M04/EA/3F/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEn1xtj6OAOwFgABbqEApuhbU726.jpg)
毒液巴博斯
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M07/EE/79/userphotos/2019/02/21/01/400_ChcCSVxtkdOAe4JyAAKpyxd596Y040.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0B/E9/3A/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEoFxtkdOALj6qAAMMX1PFQ0w674.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M09/09/23/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEj1xtjYeAby9RABKJvNRO0qU317.jpg)
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M04/22/B1/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEmlxtiB-ABEKDAB0F-ekwcU8299.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M09/EF/0F/userphotos/2019/02/21/01/400_ChcCQFxtiCGANwmNACmnqfljbl8033.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M00/F0/7D/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEflxtiBSAXxASAANzRcdo4rs189.jpg)
车友视角
![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M07/F0/21/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEkFxtiCOAGy4iABkXDFS-WXQ357.jpg)
第二天的卡丁车体验环节
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/EF/C3/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEfFxtiCKAKxIzABf8b_I_Hz8925.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M02/EA/36/userphotos/2019/02/21/01/400_ChsEn1xtiBCAWxxNAAKHbLn1Isc107.jpg)
未来的梦想。GT3,再贴它一次粉猪。哈哈哈
聊聊45的使用感受。很满意AMG原厂的排气,4缸原厂能做到这个程度很不容易了。而且有阀门开关,动静皆可。想要声音更大的话,群友们普遍结论就是换个目数更少的头端即可。
桶椅很帅,但是开久了确实腰疼,好在我还年轻,哈哈。45的避震也是真的硬,好在我的上一台车也是性能车,所以可以接受。
动力方面45因为有四驱的加持,所以380匹的原厂动力也是很够用的。C模式很平顺,很家用。S配合排气阀门开启,小小的撒撒野正好。涡轮介入的时间和换挡时间也恰到好处。不会有一窜一窜的感觉,开着也不难受,是我使用算是最多的一种模式了。S+则是十分的暴躁和战斗了,一般很少用它。除非是想给旁边的某台车一点“颜色”看看![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/44.gif)
奔驰的变速箱确实算是这台车的一大缺点。换挡还是不够平顺,尤其当C或S模式,在60-80码区间匀速行驶一段时间,突然深踩油门,车子会愣个1至2秒才一下子有动力反应上来,有时候超车真的会被这个延迟吓到。而且这个问题在我之前的507上也有,所以我觉得应该不是涡轮迟滞的问题,是变速箱的换挡逻辑问题。不能精准的在第一时间达到所需的档位上。
空间上,确实丢分,看着是和高尔夫一个级别的车,然后实际内部空间真心只有polo级别,而且后备箱小的可怜。两个行李箱放下就啥也不能放了,很头疼。说起后备箱就不得不提一句45很坑爹的一个配置。车内竟然没有后备箱开关?!我不求什么电尾门,更不奢求什么脚踢开关。问题是你连车里最基础的一键开关都不给我?太坑爹了。有时候下雨天,还得淋着去下车帮人打开后备箱开关。真的是尴尬。
国内被简配的胎压测量也只能提醒胎压漏气,而不会告诉你是哪个轮胎出了问题,还得自己下车一个个仔细检查。而好像国外的45,都是和C63一样有单独4个轮的胎压显示。好在只需花上1800左右的价格,就能把这个简配掉的功能给“补”回来。已经扎过2次胎,爆过1次胎的我打算今年就把这个补品给办上。顺便想把CLA45有的无钥匙进入进入也给改了,毕竟这个功能确实是方便。
至于45的油耗,高速在9左右,市区+郊区平常心的开法在13-15左右,夏天会高些。而堵车的话就没谱了,毕竟AMG家族个个都是油老虎,堵车能到20甚至更多
。但是爱AMG就得接受这个缺点。油箱不大,但是好在油耗下来了,终于是不用和63一样两三天跑次加油站了。我一般一礼拜一箱油的样子。
桶椅很帅,但是开久了确实腰疼,好在我还年轻,哈哈。45的避震也是真的硬,好在我的上一台车也是性能车,所以可以接受。
动力方面45因为有四驱的加持,所以380匹的原厂动力也是很够用的。C模式很平顺,很家用。S配合排气阀门开启,小小的撒撒野正好。涡轮介入的时间和换挡时间也恰到好处。不会有一窜一窜的感觉,开着也不难受,是我使用算是最多的一种模式了。S+则是十分的暴躁和战斗了,一般很少用它。除非是想给旁边的某台车一点“颜色”看看
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/44.gif)
奔驰的变速箱确实算是这台车的一大缺点。换挡还是不够平顺,尤其当C或S模式,在60-80码区间匀速行驶一段时间,突然深踩油门,车子会愣个1至2秒才一下子有动力反应上来,有时候超车真的会被这个延迟吓到。而且这个问题在我之前的507上也有,所以我觉得应该不是涡轮迟滞的问题,是变速箱的换挡逻辑问题。不能精准的在第一时间达到所需的档位上。
空间上,确实丢分,看着是和高尔夫一个级别的车,然后实际内部空间真心只有polo级别,而且后备箱小的可怜。两个行李箱放下就啥也不能放了,很头疼。说起后备箱就不得不提一句45很坑爹的一个配置。车内竟然没有后备箱开关?!我不求什么电尾门,更不奢求什么脚踢开关。问题是你连车里最基础的一键开关都不给我?太坑爹了。有时候下雨天,还得淋着去下车帮人打开后备箱开关。真的是尴尬。
国内被简配的胎压测量也只能提醒胎压漏气,而不会告诉你是哪个轮胎出了问题,还得自己下车一个个仔细检查。而好像国外的45,都是和C63一样有单独4个轮的胎压显示。好在只需花上1800左右的价格,就能把这个简配掉的功能给“补”回来。已经扎过2次胎,爆过1次胎的我打算今年就把这个补品给办上。顺便想把CLA45有的无钥匙进入进入也给改了,毕竟这个功能确实是方便。
至于45的油耗,高速在9左右,市区+郊区平常心的开法在13-15左右,夏天会高些。而堵车的话就没谱了,毕竟AMG家族个个都是油老虎,堵车能到20甚至更多
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