热门 【提车日记】人生第三台车，我依旧选择了北京40！
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大家好，我是来自山西太原的一位90后旅行摄影师，网络昵称“加油伟”，由于和我爱人非常喜欢旅行，所以账号名正式更改为“太原夫妻旅行记”！六年前我们购买了人生第一台车北京40L，一直到2021年，行驶11万公里！而且我以人格担保这11万公里我没遇到过任何问题！（扎过一次胎）。
我们和40L最经典的一张合影。
我们和40L一起走过的最美路线——甲应垭口。
11万公里的车已经很旧，加之家里想要个空间更大更舒适的越野车，于是选了哈弗H9，但没开三个月就被藏族司机驾驶的车辆撞报废，当然对方全责，我媳妇还受伤，在养伤的这几个月中，我们反复思考，还是决定将H9的赔款买一辆北京40吧！家用车我们已经入了一台新能源！新能源+越野车这样的搭配感觉非常适合我们，城市及周边出行就用新能源，户外摄影和自驾游时就用越野车。
为什么再次选择40呢？当然不是H9不好，面对对方80迈的撞击力，大9虽然车头被撞的面目全非，但车内空间没有任何压缩，媳妇受伤也是因为自己太瘦被安全带瞬间的反作用力勒的，其次考虑油耗，确实40柴油版更适合长途自驾游，而且作为摄影师的我，40的外观简直太适合当拍摄道具啦，加之我们与40近6年的感情，所以我再次选择了北京40。
经过保险公司的核算和反复沟通，最后决定赔偿21万元，车损险是23万，在赔款到账当天，我们和只开了三个月还不到8000公里的哈弗H9正式告别。
这次订购的车型为2021款刀锋英雄侠客型（柴油版）中配，19.49万那款，接下来给大家分享一下我的提车笔记咯！
2022年4月1日，来到我们山西最大的北京汽车旗舰店提车咯！
当时我们的40正在售后进行各类交车前的检测项目，这也是第一次见到我们的新车，磨砂红简直太喜欢了，拍照绝对超有质感！
车辆检测都没有问题，接下来我们办理提车手续，由于是全款没有办分期，所以手续办理非常快捷！先刷卡付款，之后在店里买了保险，再之后就是上牌。
刷卡啦，15万多哗啦一下就没啦。
签购车协议，销售非常负责，手续办理非常顺利！保险我选择了平安，交强险+车船税+车损险+驾意险总共3900多元，我觉得价格没有问题。
购车发票，裸车价15万多，大家是不是很纳闷为什么指导价19.49万，而我的价格确实15万多，当然是有优惠政策咯！
哒！优惠政策就在这里哦！大家可以上官方悦野圈APP详细了解！
办完提车手续就马不停蹄的去验车上户！不过由于网络问题，我们第二天才拿到车辆手续。
终于正式提车啦，来一个简单的提车仪式咯！此时此刻我又想起了六年前，也是在和義轩提了自己的第一辆40。
时光倒回至六年前，当时我们还是未毕业的学生。。。
说实话这是我第一次驾驶柴油动力的车型，发动机噪音很明显，不过完全可以接受，而且我个人比较喜欢轰鸣声，不过起步的时候确实比较慢，没有汽油车的那种爆发力，不管咱这人开车也比较沉稳，不喜欢那种突然急加速的感觉。
提车后第一件事儿就是赶紧去加油！由于以前的习惯，直奔95，在媳妇的提醒下才反应过来得加0号柴油。
0号柴油单价8.51元，加满了75升的油箱，总共642元，这是我们的40第一次加油哦！
由于这两天上牌来回跑，油量基本没有，这是加满油后显示里程27km，据说一箱油能跑到1000公里，等我下次加油尽量等到快没油的时候，看看我的新车第一箱油能跑多少公里，目前油耗是8个，按这个油耗算，75升的油箱大概能跑800km左右吧！
目前平均油耗在8.2个，我曾经开着40L自驾川藏线进藏，成都至拉萨平均油耗最低时7.5，最高也没超过10，不过在城市里驾驶40L平均油耗就没下过11，也不知柴油表现如何。
对于尿素完全不懂，4s店销售小哥说因为是柴油车，为了满足国六标准，必须加尿素哦，目前尿素表显示很低，等晚上路过加油站买桶尿素加上，不然尿素没了发动机也就打不着火咯！
接下来去给爱车洗刷干净，作为摄影师当然要给爱车拍一组照片咯！
这几天天气晴好，洗车店基本爆满，好不容易排上队给爱车来一场沐浴。
洗干净后我们找了一个封闭路段拍摄，这也是我们的柴油版40第一次上镜！
第一张按惯例当然是车主和40的合影咯！
第二张是爱人与爱车的合影。
接下来就是给我们40来几张特写咯！
北京40刀锋英雄版的外观还是延续了之前几款的样子，不过和我的40L完全不同哦，比40L好看多了，磨砂红色的车漆，熏黑的轮毂，力量感十足！这才是我想要的越野范儿！我记得当时40L那个黑色塑料轮眉很让人讨厌。
六年前40L提车时拍的。
六年前40L提车时拍的。
健壮的背影彰显着硬派越野车的风范！
蹲下拍一张低角度的正脸，进气格删也进行了熏黑处理，而且拖车钩外漏也彰显着霸气侧漏，红色的轮眉和车身融为一体，个人觉得比40L黑色的轮眉好看多啦！
这张是我站起来高角度拍摄的，和低角度感觉不同吧！哈哈，拍摄角度非常重要哦！当然这张更符合正常人眼视角哈！
TDI代表着柴油动力！
熏黑的轮毂更具力量感，固铂的ATS全地形胎，此款轮胎可谓是在公路与越野之间找到了一个平衡点，我记得当时40L也是此款轮胎，当时我自驾过川藏线，穿越过阿里中北线，最后在新疆101省道自驾时爆胎了，不过当时轮胎已经行驶了6万多公里，而且基本都是烂路或者穿越路线，已经磨损的差不多了，爆胎也正常，之后我换了百路驰KO2，目前我不计划换轮胎，还是先跑着，等到了寿命后再换。
刀锋英雄版的驾驶舱从2018款40开始就是这样的内饰了吧，不过对我而言是眼前一亮，比40L好太多了，完全是天翻地覆的变化哈哈！
曾经40L的内饰风格。
之前40L是记下钥匙点火，目前也成为了一件启动，而且按键为何要设计在中控屏幕下方呢？而且四驱开启也成为了旋钮式的开启方法，比以前手动搬挡把是省劲多了！
媳妇最喜欢的附加把手，说自己太瘦，每次都颠簸路面都得把着点，这个把手很适合她。
变速箱挡把也成为了电子式的，采埃孚8AT变速箱可是一个大的升级，比6AT顺畅多了。
内饰整体配色都是红与黑，非常符合我对颜色的喜好！太棒了。
后备箱空间还是个那吧，反正足够我用啦！接下来我计划装一个魔盒。
晚上路过加油站买了桶尿素，35元一桶，加了整整一桶。
可能很多朋友会问我准备如何改装，关于车辆是否会改装我有自己的想法，我的40基本是用来工作的，也就是去实现我的拍摄计划，而不是越野，目前还不需要改，如果摄影拍摄中去的机位非常难，我会根据需求来做改动，但原则就是按需求改，而且在合法范围内改~
感谢大家对我们的关注，希望能给大家带来更多的精彩游记和实用攻略！
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