热 【马克大叔-手绘】老爷车之 保时捷356A!!!
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今天是正月初八，马克大叔向广大车友们拜年啦！
这次画的是保时捷的一款老爷车，也可以说是保时捷跑车的“始祖”了吧。
说到保时捷，大家马上就会想到他的经典车型——911！没错，就是这么一款跑车，在半个多世纪里吸引了无数爱好者的目光，可以说是“大小通吃”
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。
从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
若要说起保时捷911究竟是如何一步步成为现在这样，我们就要从它的老前辈——保时捷356说起。保时捷356系列是保时捷第一款挂着自己品牌的量产跑车，脱胎于甲壳虫技术，着重优化了车身轻量化、空气动力学与操控性。这一切奠定了未来保时捷911的设计特点，并传承至今，独树一帜。
说到保时捷，大家马上就会想到他的经典车型——911！没错，就是这么一款跑车，在半个多世纪里吸引了无数爱好者的目光，可以说是“大小通吃”
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。
从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
若要说起保时捷911究竟是如何一步步成为现在这样，我们就要从它的老前辈——保时捷356说起。保时捷356系列是保时捷第一款挂着自己品牌的量产跑车，脱胎于甲壳虫技术，着重优化了车身轻量化、空气动力学与操控性。这一切奠定了未来保时捷911的设计特点，并传承至今，独树一帜。
先来几张车型图供大家观赏
（图片来自之家）
代入感很强的图片，是不是一下就像回到50年代
代入感很强的图片，是不是一下就像回到50年代
（图片来自之家）
王子与公主的邂逅
王子与公主的邂逅
（图片来自网络）
（图片来自网络）
这就是我画的那款车型，大灯上有铁丝网灯罩保护
这就是我画的那款车型，大灯上有铁丝网灯罩保护
（图片来自网络）
黑色还是比银色靓！
黑色还是比银色靓！
好啦，前面简单介绍下356的历史，开始进入正题吧！
这次画的是保时捷356A车型。（这次由于换了纸张，所以感觉噪点有点多，马克笔的渗透也不是很如意，大家多多包含
）
这次画的是保时捷356A车型。（这次由于换了纸张，所以感觉噪点有点多，马克笔的渗透也不是很如意，大家多多包含）
惯例先上完成图，朦胧感，倒影是柏油路面。准确的说是雨后的柏油路面。
先铅笔打稿，马赛克下是自己的logo，论坛不能出现这些，所以码了
定好型之后先用橡皮泥擦掉一层，以便于马克笔上色不留痕迹，
一只轮毂完成
加深颜色，黄颜色的是夕阳的反光
顺势把车辆影子画了
后轮上色
留出反光，这样看去会更加有质感
前保险杠上色
顺着翼子板，把车门还有后翼子板“喷涂”了
加深颜色，画上车门底部防擦条
前保险杠轮廓描好，这里要用0.25的勾线笔，因为线条很细
前保险杠下颜色，还有雾灯上色第一步
转向灯初步上色，
这里直接机盖加上车辆标志，还有大灯保护罩都一起上了
投影
继续上色
这里提醒广大初学者，画到一半一定要推后看看，这样不容易“陷”在画里，多退后看看，这一步我就加深了整体的颜色。
前机盖的颜色太多了，这里用上了彩铅，应为有阳光，还有车漆本身的反光
大灯加深细节，颜色一层层铺上去
夕阳的反光，这一步画的有点急了，导致颜色太深了
由于纸张的原因，车门上夕阳反光和深色车漆的交界线两个颜色相互渗透了，
车顶的轮廓也勾勒完成了
雨刮器，车厢里面的结构大致画完
继续勾勒轮廓
车内开始上色，大家没把握的画千万别画深了，一定要从浅色开始画
一层层加深
机盖又上一层颜色
前面说到的纸张的问题已经解决了，用的是黑色勾线笔把交界线重新勾勒了一遍。
前引擎盖继续上色，大家一定要有耐心，有些颜色真的不是一笔就能完成的，需要一层层的叠加！
彩铅上完色要用纸巾擦一下，这样颜色过渡自然，柔和点，
车顶的颜色也开始上了
一点点加深
车窗上的风景！
加深颜色，有点糙
大家看，前面引擎盖上噪点很多
一点点“磨”！！！
这里看去是不是好点了
最后修了一张，老爷车就要有老爷车的样子！
好啦，这次的马克大叔手绘——保时捷老爷车356A就分享到这里啦，欢迎爱手绘的小伙伴抛问题，也可以私信我，我有时间一定会为你们解答，大家新年快乐
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