热门 你的下一辆车，还会继续选择特斯拉吗？
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如果你现在开的是特斯拉，下一辆车你还会选择这个品牌吗？我的答案是：会！
从2011年开始，一共6次的换车经历中，仅有一次是SUV车型，因为那台长城WEY VV5是个意外，仅短短4个月我就卖掉了它，这一操作一度让周围朋友不理解，我无法形容那台SUV带给我的笨重驾驶体验感，从那之后我对SUV和大车就有了阴影，一度认为紧凑车型才最符合我的驾驶习惯。
Model3开了2年，我几乎没有再出现过换车的念头，也许是适应了电车的驾驶模式，操作简单，没有多余的开销，由繁入简的体验，神奇的是反而增加了我的用车时间，我放弃了摩托车，有事没事就喜欢开着车溜达，心里暗自认为这才是30块钱的快乐。
或许是随着年龄的增长，还是家里人乘坐频率的增加，原本一直都是媳妇我俩开车瞎晃悠，直到过年时满载了三四次，我才彻底感受到Model3的缺点——空间！我188的个子让那局促的后排变得更拥挤，还有放不下大件东西的后备箱，我再一次动了换车的念头……
我脑子里第一选项就是ModelY，是眼下满足空间的需求的最佳选项，最主要是经济能承受的范围之内，当然也看过其他品牌的车型，置换后加钱超预算太多了，果断放弃了。
唯独SUV的车型我怕会不适应，那试驾就是最直接的体验，特斯拉的工作人员也很有意思，知道我是特斯拉车主，甚至连陪同试驾都免去了，直接钥匙卡给我，让我自己玩去了，有次还让我体验12小时深度试驾。于是我换了不同的4S店，分别试驾了Y三次，当最后一次试驾开到一半时，媳妇来了句，就它吧！我嘴角一扬，扭头就回4S店了，不得不承认，除了坐姿比3高了一点，Y开起来一点都不像这个体积的车型，怪不得朋友说Y是这个界别最开好开的SUV车型。
3换Y之后，我俩时常觉得这次并没有换车，这种感觉很微妙，车里的一切似乎都没有变，但是当你要装东西和坐人时，再也没有了之前的拥挤感，那满满杂物的后备箱也消失了，好像哪哪都能放东西。
好吧，这次神奇的换车经历，让我觉得像做梦一样。如今这辆ModelY陪了我2个月了，开了3000多公里，依旧新鲜又熟悉。
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已经很久很久很久没有在汽车之家发布过帖子了，又找到了当年拍照片的感觉……
从2011年开始，一共6次的换车经历中，仅有一次是SUV车型，因为那台长城WEY VV5是个意外，仅短短4个月我就卖掉了它，这一操作一度让周围朋友不理解，我无法形容那台SUV带给我的笨重驾驶体验感，从那之后我对SUV和大车就有了阴影，一度认为紧凑车型才最符合我的驾驶习惯。
Model3开了2年，我几乎没有再出现过换车的念头，也许是适应了电车的驾驶模式，操作简单，没有多余的开销，由繁入简的体验，神奇的是反而增加了我的用车时间，我放弃了摩托车，有事没事就喜欢开着车溜达，心里暗自认为这才是30块钱的快乐。
或许是随着年龄的增长，还是家里人乘坐频率的增加，原本一直都是媳妇我俩开车瞎晃悠，直到过年时满载了三四次，我才彻底感受到Model3的缺点——空间！我188的个子让那局促的后排变得更拥挤，还有放不下大件东西的后备箱，我再一次动了换车的念头……
我脑子里第一选项就是ModelY，是眼下满足空间的需求的最佳选项，最主要是经济能承受的范围之内，当然也看过其他品牌的车型，置换后加钱超预算太多了，果断放弃了。
唯独SUV的车型我怕会不适应，那试驾就是最直接的体验，特斯拉的工作人员也很有意思，知道我是特斯拉车主，甚至连陪同试驾都免去了，直接钥匙卡给我，让我自己玩去了，有次还让我体验12小时深度试驾。于是我换了不同的4S店，分别试驾了Y三次，当最后一次试驾开到一半时，媳妇来了句，就它吧！我嘴角一扬，扭头就回4S店了，不得不承认，除了坐姿比3高了一点，Y开起来一点都不像这个体积的车型，怪不得朋友说Y是这个界别最开好开的SUV车型。
3换Y之后，我俩时常觉得这次并没有换车，这种感觉很微妙，车里的一切似乎都没有变，但是当你要装东西和坐人时，再也没有了之前的拥挤感，那满满杂物的后备箱也消失了，好像哪哪都能放东西。
好吧，这次神奇的换车经历，让我觉得像做梦一样。如今这辆ModelY陪了我2个月了，开了3000多公里，依旧新鲜又熟悉。
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