谈谈途昂驻车时的正确操作步骤
途昂是全系都带自动驻车功能、电子手刹的自动档汽车。自动档汽车在驻车时该如何正确操作，每位车主的操作步骤并不完全一致，可说是仁者见仁，智者见智。比如说，有车主认为途昂的电子手刹在熄火后能自动拉起，驻车时从来不主动拉起手刹的;有的车主为更好地保护变速箱，前行驻车（非倒车入库）时先将档位拉至N档（空档），熄火后再推至P档，以避免未熄火时经过R档（倒档）对变速箱造成一次没必要的反向冲击。个人认为，原厂设计途昂时，考虑了不同车主的驾驶习惯及爱车心切的各种担忧，技术成熟度也是较高的！因此，途昂驻车时即应按说明书的步骤来正常操作:踩紧脚刹→拉起电子手刹→推入P档→关闭熄火开关→松开脚刹。以我的380豪华测试为例（所有车型应该大同小异），其电子手刹仅在自动驻车功能开启且关闭熄火开关时才会自动拉起（电子手刹指示灯亮起），由于自动驻车功能在某些情况下会失效（说明书中有介绍），会导致电子手刹在关闭熄火开关时不会自动拉起，不主动拉起电子手刹可能会对P档的锁止机构造成损伤（挂入P档会前、后移动一点距离），还有可能导致安全事故（如车停陡坡上会溜车）。因此，车主不能依赖途昂电子手刹能自动拉起，必须养好驻车即主动拉起电子手刹的好习惯。有研究表明，未熄火状态下，档位快速经过R档时，不会造成对自动变速箱的反向冲击力（智能识别，只有挂入R档并短暂停留，系统才识别需倒车），故驻车时没必要先退至N档，熄火后再推入P档。但根据说明书的要求，发动机长时间高速运转后，驻车时建议先挂N档（此档不会启停），让发动机运转两分钟后再推入P档熄火，以更好地保护涡轮增压发动机。此外，先拉电子手刹再推入P档熄火，可让作用力主要停留在电子手刹而非P档锁止机构上，同时避免了先关闭熄火开关后导致难以推入P档的情况（概率很小）。综上所述，途昂驻车时还是以说明书的操作步骤为准。在发动机长时间高负荷运转后，驻车时拉起电子手刹，先挂N档让发动机运转两分钟，再推入P档关闭熄火开关。一般情况下的驻车，则按如下步骤操作:踩紧脚刹→拉起电子手刹→推入P档→关闭熄火开关→松开脚刹→锁车走人。
!举报
全部回复 只看楼主
所以说每个人的操作步骤并不完全一致，其实区别不大。我开自己另一台雅阁自动档（非电子手刹，也无自动驻车功能）的车开了六年了，记得说明书强调，即便拉起了手刹，脚刹也是在车辆熄火才最后松开;同时也是前行驻车时，习惯性退至N档拉手刹熄火，再推至P档。现在看途昂说明书，省去了退N档的步骤，因为自动驻车功能本就是在D档等前进档时自动驻车！前行驻车踩住脚刹时发动机已停止运转，退至N档反而会再次启动发动机，这步骤显得多余了。
没有误导大家。你仔细看看说明书再亲自试验验证一下。电子手刹在多种情形下不会自动拉起！如你的自动驻车功能没有开启或其功能在某种情形下失效，熄火时电子手刹就不会自动拉起。
加载中