15款1.5缤智，高油耗动力弱的进
15款1.5缤智，起步巨肉，嗡嗡的，瞬时油耗快满了，头两天清零，跑两天油耗11多，大家的缤智都5，6个左右，我都服了。买时第一年冬天积碳熄火后，升级ecu后不熄火了。但是动力感觉下降。一直感觉发动机有问题，郁闷。有和我相似的情况吗？坐标河北，市区居多，别建议我多跑高速降油耗，都是自欺欺人，多跑的路难道不费油么？
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彬和蕊 2017/11/24 10:43:13 发表在 20楼
我15年7月的车，记得16年哪时候很多人升级ECU程序，但是我坚持住了，没有升级ECU程序，现在看来这个决定是正确的，升级以后大家普遍反映动力下降。现在5万公里，3万公里的时候出现动力下降，清洗节气门以后正常，现在5万公里有点变肉的感觉，但是不严重，打算6万了再去清洗。油耗和你所处的环境和开车习惯关系更大，在拥堵的城市油耗高正常的，我生活在西部县城，市区堵车中度吧，不算很堵，除了市区，别的道路都很通畅。我每次保养完都会清0，这次是自己保养得，到现在3000公里，综合油耗表显5.7L，另外从来没有清0过的表显示综合油耗6.2L（话说这个是不是只能最多显示9999公里啊？反正我找不到5万公里综合油...
谢谢兄弟的长篇回复。很中肯
当时买车时说实话就奔着这牛X发动机去的，15年5月买的，应该是比较早期的1.5缤智了，当时论坛就已经开始讨论这款的积碳问题了，但是还没有出现大规模的熄火升级ECU问题，但是后来冬天后就陆续有用户反映熄火，怠速问题，厂家解决方案是升级ECU，我当时也是在快速路上熄火了，其实很危险，打电话问4S店，店里很淡定，说升级即可，其实他们是有预案的。升级后车子暂时还算稳定。后来论坛里有的朋友陆续收到升级ECU的通知，这个是真实的。但是，听厂家还是论坛说2015年10月后出厂的1.5缤智积碳问题已经优化，喷油嘴，进气门角度什么的厂家重新调教了，具体专业名词我可能描述的不对。在2016年我再去保养时，看到一块儿保养得1.5的用户，16年产的，说车子油耗6个多，没有我描述的问题。
买车快3年了，缤智的优缺点，小问题基本我都清楚，论坛平时就看看，也不回复，账号新注册的，也是最近比较烦，上来发言发发牢骚。
总之，我感觉早期的缤智有点儿实验小白鼠的性质了。
当时买车时说实话就奔着这牛X发动机去的，15年5月买的，应该是比较早期的1.5缤智了，当时论坛就已经开始讨论这款的积碳问题了，但是还没有出现大规模的熄火升级ECU问题，但是后来冬天后就陆续有用户反映熄火，怠速问题，厂家解决方案是升级ECU，我当时也是在快速路上熄火了，其实很危险，打电话问4S店，店里很淡定，说升级即可，其实他们是有预案的。升级后车子暂时还算稳定。后来论坛里有的朋友陆续收到升级ECU的通知，这个是真实的。但是，听厂家还是论坛说2015年10月后出厂的1.5缤智积碳问题已经优化，喷油嘴，进气门角度什么的厂家重新调教了，具体专业名词我可能描述的不对。在2016年我再去保养时，看到一块儿保养得1.5的用户，16年产的，说车子油耗6个多，没有我描述的问题。
买车快3年了，缤智的优缺点，小问题基本我都清楚，论坛平时就看看，也不回复，账号新注册的，也是最近比较烦，上来发言发发牢骚。
总之，我感觉早期的缤智有点儿实验小白鼠的性质了。
彬和蕊 2017/11/24 11:19:20 发表在 23楼
兄弟别郁闷了，只要是汽车都会有问题的，别出大问题就好了。不过你在高速公里熄火，这个确实太危险了，不过话说回来，地球梦这种积碳隐患我觉得随着时间的推移应该会更加严重，升级ECU程序也不可能解决进气歧管和缸背的积碳啊，只能等时间久了万一有大问题，厂家召回吧。另外，我觉得熄火这种况且应该都发生在长期比较堵车的城市，直喷机头最怕长时间怠速和燃烧不充分啊，比较堵得城市恰恰这两点最常见。我一起朋友好几个都是1.5的缤智和XRV，都没有出现过熄火的问题，最多就是动力下降，变肉。一个XRV朋友，第一次开车，也不会感觉，前段时间才第一次洗节气门，都4万多公里了，也没有出现过熄火等问题，如果你城市很堵车，下次换车...
谢谢，老车主共勉。好人一生平安~
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