热门 DIY作品七：星原版W5后排座椅滑轨式改装方案（特别解释见160楼）
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特别解释之一：为什么后排座椅下面的支撑腿要安装延长件？
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目的之一：实现后排座椅最大后移近11CM。
目的之二：后排座椅最大后移近11CM后，座椅的承坐面仍然保持原有的“前高后低"状态。
目的之二：后排座椅最大后移近11CM后，座椅的承坐面仍然保持原有的“前高后低"状态。
【图解1】
下图中，后排长座椅和短座椅下面的支撑腿都安装有延长件，且长短座椅都已最大后移近11CM。此时，长短座椅的承坐面都呈现正常的“前高后低”的状态！
【图解2】
下图中，后排短座椅下面的支撑腿延长件已取掉（长座椅仍安装），且短座椅仍为最大后移近11CM。但是从下图中可见，此时，短座椅下面的支撑腿长度已不足，无法安装在原车位置。
【图解3】
下图中，后排短座椅下面的支撑腿延长件已取掉（长座椅仍安装），且短座椅需要前移约2CM后，支撑腿才能安装于原车位置。但此时，短座椅的承坐面前部已降低，短座椅承坐面基本呈现为前后同高（即前后水平）的状态。
【图解4】
下图中，后排短座椅下面的支撑腿延长件已取掉（长座椅仍安装），为了确保支撑腿能安装于原车位置，短座椅必需前移约2CM。可见，在支撑腿不安装延长件的情况下，短座椅只能最大后移约9CM（而不是11CM）！
最终经论------
在后排座椅下面的支撑腿不安装延长件的情况下，后排座椅的承坐面将呈现为前后同高的状态（而非”前高后低“！）；同时，后排座椅也只能最大后移约9CM（而不是约11CM）！
特别解释之二：后排短座椅下面的安全带为什么要安装延长件？
首先要说明，后排短座椅下面的安全带不经延长仍可以使用，但是，后排座椅后移之后，短座椅下面的安全带长度已经很紧张，与后移之前相比，安全带插销很容易掉落在座椅下面。因此，为了弥补这个短板，我通过原孔位安装了一只安全带延长件，以达到延长安全带长度的目的。
希望各位老朋友们都安好！
，4是如果我来需要提前给你说不因为我想立刻装了就走。本地的车友，我逐条回复如下：1、滑轨式后移改装件安装好了以后是可以前后调整距离的（安装了ISO FIX接口也是如此）；2、原车座椅支架的塑料盖仍然可以正常安装使用；3、成都的安装地点是四川W5车友会的定点合作厂（陈氏汽修），安装费统一收取160元；4、我只有周末才有时间，如果你确定要安装，请在T宝上放心拍下并支付，我会提前将改装套件送到陈氏汽修并和他们说好，你有了时间可随时去陈氏汽修安装。
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