热门 24小时体验——RC F 5.0 V8
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之前自己有一台2016款的GS450h。但是由于开着太佛系所以想换车。刚好日本有个可以分享私家车的软件,于是就从上面租了一台RC F体验了一天。
外观:红色碳纤维版很帅,车主也保养的非常好。镀膜也是做得非常厉害,下雨天的雨滴都是哗哗地往后流。即使是停在秋叶原的路边,回头率也是相当高。各种白领下班后路过也会盯着这台车看。
驾驶:适合代步,不适合激烈驾驶,很佛系的一台大排量车。和自己比可能已经比较运动了,但是和德国的对手们比,在运动性上确实展现的方式不太一样。
油耗:说实话感觉还是挺高的,一箱油应该也就能跑300多公里吧。
内饰:前期型的小屏幕真的好小,和自己的GS12.3寸的屏幕比的话,感受还是差很多的。但是马克莱文森的音响真的是非常出色!听人声的效果太棒了!隔音也不错。
排气:中规中矩吧,原地轰油门没有转速限制。
刹车:刹车的硬件和轮胎看着都不错,但实际就是感觉有点刹不下来。
总结:雷克萨斯即使是真F系列的车,在运动性方面也还是差了点意思。还是走的舒适的路线。
外观:红色碳纤维版很帅,车主也保养的非常好。镀膜也是做得非常厉害,下雨天的雨滴都是哗哗地往后流。即使是停在秋叶原的路边,回头率也是相当高。各种白领下班后路过也会盯着这台车看。
驾驶:适合代步,不适合激烈驾驶,很佛系的一台大排量车。和自己比可能已经比较运动了,但是和德国的对手们比,在运动性上确实展现的方式不太一样。
油耗:说实话感觉还是挺高的,一箱油应该也就能跑300多公里吧。
内饰:前期型的小屏幕真的好小,和自己的GS12.3寸的屏幕比的话,感受还是差很多的。但是马克莱文森的音响真的是非常出色!听人声的效果太棒了!隔音也不错。
排气:中规中矩吧,原地轰油门没有转速限制。
刹车:刹车的硬件和轮胎看着都不错,但实际就是感觉有点刹不下来。
总结:雷克萨斯即使是真F系列的车,在运动性方面也还是差了点意思。还是走的舒适的路线。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M0B/BB/55/userphotos/2021/01/30/16/400_ChsEeWAVFNKAKM-LAAgxryBJYrc317.jpg)
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M09/41/79/userphotos/2021/01/30/16/400_ChwFjmAVFNKARjACAAbhA5rqimI857.jpg)
刹车方面可以看到的是前6后4的配置。轮胎是米其林PSS。
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340表底配机械指针看着很不错。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M05/BB/54/userphotos/2021/01/30/16/400_ChsEeWAVFMmAMGKjAAM4twlDHvI190.jpg)
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座椅感受还行。
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秋叶原
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RC F 和 GS450h的车钥匙对比。
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这个必须赞一个。
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