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热门 2011款日产骐达1.6CVT智能型 8万公里保养作业分享！
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又有半年5000公里没保养了，老车还是得多花心思去养护，及时发现异常和不安全的因素，防范于未然。
结合前几次机油消耗有点多的问题，我建议车主是每3000公里左右检查一次。这次跑了不到5000公里机油尺机油液位在上下指点中间偏下，算是比较正常的状态。
换机油之前先倒入一瓶发动机内部清洗剂清洗发动机内部的油泥和杂质，需要着车怠速运转15分钟。
做车内雾化消毒，消除车内异味。
原来是加装有钢制发动机下护板的，但是会有异响后来索性拆掉。
放出来的机油还是比较黑的，才跑了5000公里。
更换机油格。
先倒入一瓶机油添加剂。
30粘度的机油消耗有点大，只敢使用40粘度的机油。
空调格必须更换，真的太脏了。
原车电瓶搭配的是45安的，这电瓶是改成大电瓶70安的，相对会更耐用，但需要注意电瓶寿命只剩下66%。
披着狼皮的羊，确实可以骗过不少人的眼光，外观加了大包围和尾翼，换了1.6T的轮圈，这气场立马就上来了。
车内座椅地毯吸尘。
日产骐达后排的空间，完全不逊色于当年曾经的中高级车。
今年广州的天气都是下雨较多，自己动手除油膜，让前挡视线视野更清晰。
日常养护少不了加一瓶汽油添加剂。
表显公里数82259KM（实际公里数应该再加多6万公里左右）。其实很多熟悉这款车的车友都看得出来，同样的配置为什么很多都不一样？那是因为这款车内饰方面也是改动过的，方向盘，仪表盘，座椅音响全部都改过。
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