f800r提车报告…+…骑行1个月感受
本来从去年年底就在看车，考虑换个挡车试试，一直忙一推再推，暑假天气太热，也实在是很打击骑车的兴趣，一直拖到9月份天气转凉；去宝马店看了看，自己能爬上去的也就几款街车了，再加上平时通勤也想骑骑，不想买太大的车，再考虑到预算，就f800r了吧，网上看了看这车保有量很少，也很少看到有人写提车报告。自己就当尝螃蟹的人吧！
目前所有店告知没有泰产，只有德产，德产就一个配置，考虑到德产的品质好些，但配置少些，很难有完美的车，上上周五全款订车，等指标过户和上牌子等了十来天，实在是太煎熬了。
今天送车上门，中午拿到车就去加满油，100元，新车不太熟悉，本来打算出去小溜一圈，熟悉熟悉车，适应一下拥堵道路控车，不知不觉一不留神就上了莲石路108国道去了，108-潭柘寺-潭王路-王平-109-雁翅-109-长安街返回。
109国道雁翅镇附近碰到汽车飙车转弯占对向车道玩飘逸的（18号下午2点左右，两辆小车，类似大众GOLF车型），从我边上划过去，差点撞到，吓了一身冷汗，幸亏我速度不快，而且跟着前面的汽车，不然……
惊吓之后果断掉头回家，安全第一，结果掉头的时候原地倒车一次，正好碰上一个骑春风650MT的朋友经过，以为我摔车了，跑老远又掉头回来帮我，聊了聊，一起回去，结果我太怂，太慢没跟上，也没来得及留个联系方式，提车第一天倒车，就装了个护杠，第一天就用上了，回来的时候碰到一个***汽车，速度也就四五十，好不容易到了一个长直道，想超过去，我一把油到80，发现这***也在我旁边拼命加速，眼看前面到弯了，对面来一辆车，那车闪了一下，我从我的车道接近黄线的位置过去的；现在这人都怎么了，开车并线也是，明明看着旁边车道速度不快，有充足的距离过去，只要不是很拥堵，我都会减速让行，总是会碰到***在后面狂按喇叭，使劲加速冲过来……
回来长安街到西三环，走走停停，一路安全到家，150公里。
说说感受：这车很平顺，像我这种没骑过挡车的第一次骑感觉能驾驭，新手没问题；离合器真他妈重，回来后感觉手都快废了，一般等等我放在1挡上，去的时候一直捏着离合，回来的时候实在是捏不动了，等灯时果断1档上熄火，还有就是感觉震动，很密集细小的震动，三千只以上就开始出现，不过还能忍受；
更多信息等多骑骑再跟大家分享。
目前所有店告知没有泰产，只有德产，德产就一个配置，考虑到德产的品质好些，但配置少些，很难有完美的车，上上周五全款订车，等指标过户和上牌子等了十来天，实在是太煎熬了。
今天送车上门，中午拿到车就去加满油，100元，新车不太熟悉，本来打算出去小溜一圈，熟悉熟悉车，适应一下拥堵道路控车，不知不觉一不留神就上了莲石路108国道去了，108-潭柘寺-潭王路-王平-109-雁翅-109-长安街返回。
109国道雁翅镇附近碰到汽车飙车转弯占对向车道玩飘逸的（18号下午2点左右，两辆小车，类似大众GOLF车型），从我边上划过去，差点撞到，吓了一身冷汗，幸亏我速度不快，而且跟着前面的汽车，不然……
惊吓之后果断掉头回家，安全第一，结果掉头的时候原地倒车一次，正好碰上一个骑春风650MT的朋友经过，以为我摔车了，跑老远又掉头回来帮我，聊了聊，一起回去，结果我太怂，太慢没跟上，也没来得及留个联系方式，提车第一天倒车，就装了个护杠，第一天就用上了，回来的时候碰到一个***汽车，速度也就四五十，好不容易到了一个长直道，想超过去，我一把油到80，发现这***也在我旁边拼命加速，眼看前面到弯了，对面来一辆车，那车闪了一下，我从我的车道接近黄线的位置过去的；现在这人都怎么了，开车并线也是，明明看着旁边车道速度不快，有充足的距离过去，只要不是很拥堵，我都会减速让行，总是会碰到***在后面狂按喇叭，使劲加速冲过来……
回来长安街到西三环，走走停停，一路安全到家，150公里。
说说感受：这车很平顺，像我这种没骑过挡车的第一次骑感觉能驾驭，新手没问题；离合器真他妈重，回来后感觉手都快废了，一般等等我放在1挡上，去的时候一直捏着离合，回来的时候实在是捏不动了，等灯时果断1档上熄火，还有就是感觉震动，很密集细小的震动，三千只以上就开始出现，不过还能忍受；
更多信息等多骑骑再跟大家分享。
VESPA 150 小踏板很不错，动力，超控，品质、通勤绝对一流，有新车了可能留不了多久了；有想买的朋友建议直接上VESPA 300
倒车只伤到护杠，离合轻微磨损，不太看得出来，车上唯一的改装件起到关键作用
来个合照，可能是唯一的合照
路过妙峰山，没上去
提车到现在应该是整1个月，前五天我骑了400公里，借哥们儿骑了两天600公里，正好一周做的首保，首保价格1300+，有几次一两百公里的郊区短途，大部分都是平时的市区通勤，赶上下大雨的时候骑过一次，下小雨的时候进过山，目前1700+公里，天气越来越冷，估计也骑不了多久就要收车过冬了，说说骑行感受吧，其实最大的感受就是好骑，要具体说又没什么太强的感觉。
优点：平顺，新手好上手，动力足够用，超控还算灵活，就提车当天原地掉头倒车一次，就再也没有出现过倒车。那些有部分通勤需要的车友，又有一定的动力需求，喜欢宝马的可以果断下手。
缺点：离合重，现在骑多了还是会觉得累；高转速的时候震动会比较多；没什么风阻保护，骑高速的时候累，很累。
平时骑行故事多，这一个月也有些小故事，见图见文字
优点：平顺，新手好上手，动力足够用，超控还算灵活，就提车当天原地掉头倒车一次，就再也没有出现过倒车。那些有部分通勤需要的车友，又有一定的动力需求，喜欢宝马的可以果断下手。
缺点：离合重，现在骑多了还是会觉得累；高转速的时候震动会比较多；没什么风阻保护，骑高速的时候累，很累。
平时骑行故事多，这一个月也有些小故事，见图见文字
今天刚把VESPA小车卖了，发图纪念一下！
借哥们骑得时候扎胎了，哥们儿年底打算买S1000R，说买了新车也先给我爽几百公里
新车被扎补胎别扭，本来准备直接换条新的，结果4S店换胎要求成对的换，身边朋友都说没必要，最后拆下来内补了一下，目前骑了好几百公里，胎压监测没毛病
哥们拿到车后就去塘沽吃海鲜了，结果在天津扎胎了，据说那边的修车店在路上撒钉子，有过去玩的车友们注意，165Km/h极速也不是我骑得，我哪敢骑那么快
这是我自己跑着最远的一次，最快也就骑到了130km/h，没什么风阻保护，高速累，车速超过100就觉得吹的有些难受了，120是我忍受的极限；有中短途旅行需求的车友，只要不高速赶路，骑这车感觉每天五六百公里应该不会太累
自己出去跑的照片
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