满满的安全感都是来自你，风行雷霆助我用车无忧！
作为一个刚拿驾照不到一年的“菜鸟司机”，平时出门开车最担心的就是停车问题。尤其是倒车入库，以前开老爹的那台旧丰田，没有倒车影像，也没有倒车雷达，停个车那叫一个费劲啊，剐蹭事故都不知道出现多少次了。所以这次轮到我买车，雷达+倒车影像成为了硬指标！选车型的时候，也是咬紧牙关走分期的形式，入了高配的630pro+版本，为的就是更多的主被动安全配置！
说是为了更多的主被动安全配置，其实提车到现在为止，自己最常用的还是雷达和倒车影像。
特别是前雷达，不光是倒车的时候用得到，有时候走一些狭窄的巷子也非常有用，毕竟车尾的视野盲区可以靠倒车影像和外后视镜看到，但车头的视野盲区就只能交给前雷达咯。
内后视镜就用得比较少了，一般不是跑高速或者国道的话基本都不会去看它。
倒车影像白天、晚上显示得都很清楚，同样雷达也可以在屏幕上显示出来，这样就可以清楚的知道车子哪个部位离障碍物最近，不至于雷达响了还要去猜是哪里靠近障碍物。
以前开没有雷达和倒车影像的老车，不管两侧有没有障碍物，停进空车位也要反反复复来回好几次，现在基本上一把搞定。如果是两边有车的话，最多就多打几把方向盘，不至于出现剐蹭的情况。
给大伙儿检验一下倒车成果。
怎么样？标准的满分表现吧哈哈哈。
其实说真的，网上一些车评人动不动就聊动力、操控，但我觉得，对于咱普通上班通勤一族来说，安全才是最重要的，没有了安全一切都是空谈。
当然咯，风行雷霆的颜值也没得说。刚提车那会儿就有不少朋友、同事夸它颜值高，的确，在这个价位里，把家用和运动感相结合起来的SUV少之又少，轮毂和车身包围上的橙色饰条越看越喜欢。
辨识度特别高，停在停车场里一眼就能认出来。
最后放一张风行雷霆的帅照收尾吧。
车子目前跑了差不多5000公里了，在这期间跑过两次长途，ACC自适应巡航+车道保持同时打开，两个多小时的单程路线一点儿也不会觉得累，而且有道路标识识别功能，高速上限速多少一清二楚。
车子目前跑了差不多5000公里了，在这期间跑过两次长途，ACC自适应巡航+车道保持同时打开，两个多小时的单程路线一点儿也不会觉得累，而且有道路标识识别功能，高速上限速多少一清二楚。
买车动力固然重要，但安全同样不容忽视。希望在以后的日子里，风行雷霆能够一直守护着我们全家安全出行！
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