问 吐槽一下翼虎电瓶的问题，希望专业人士给予解答！

我是2015年8月中旬购买的翼虎1.5精英版，车子显示是2015年4月1日出厂，车子到手没几天加装了一个日行灯，发现一键启停的功能没有用了，咨询了4S店告知一键启动对电压的要求很高，如果电压不够的话一键启动会自动停止。本来买翼虎也不是冲着一键启动去的，所以一直没有当回事，之后又购买了一个360行车记录仪（连接在扶手箱的USB接口处），一个铁将军的胎压监测（连接在点烟器），反正停车熄火之后，行车记录仪和胎压监测过一会都会停止工作。2017年大年初五下雪车子停了一天，初六上午发现车子无法启动，判断为电池亏电，用其他车子连接电瓶发动之后，到4S点检查，也认为是电瓶亏电，帮忙充了半天的电，工作人员告诉我，可能是行车记录仪和胎压监测停车之后跑电的原因。之后几天，我停车后就把行车记录仪和胎压监测都拔了，2017年2月14日中午，车子再次无法启动。楼下就是熟人开的汽配商店，我喊熟人过来检测了一下，发现电瓶已经无法存电了，电话咨询4S店，换普通电瓶价格400多，有一键启停功能的电瓶价格1000多。我让熟人直接帮我换了一个风帆大功率的电瓶之后，日行灯、行车记录仪和胎压监测正常工作，最奇怪的是一键启动竟然好了。熟人告诉我，可以是我运气不好，我的翼虎出厂的时候电瓶就有问题，我也只能勉强接受了这个理由，之前的广本汽车电瓶用了四年才换，我的翼虎才到手一年半，开了一万八千公里。这里以我的经历提醒广大翼虎车友，保养的时候别忘记检测电瓶，也不知道有没有其他车友遇到类似的情况，希望专业人士帮我分析分析！