热门 智慧与能力并存 来自路虎揽胜极光的全地形魅力
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国内消费者对于SUV车型越来越偏爱，相比其他车型，SUV除了有更为宽敞的空间外，其更为出色的通过性和驾驶视野也深受大众的喜爱。我偶尔开一次SUV车型，就觉得“豁然开朗”！而今天我来体验的这款车不仅是台SUV车型，更是一个专注生产SUV车型的品牌，它就是--路虎揽胜极光！
现代主义革新魅力的极致表达
真正的格调在于简约间的细腻品味
这台曜黑版的路虎揽胜极光的外观真是让我着迷了，尤其全车“黑化”后的装饰，个人觉得相比使用镀铬装饰的车型，其更为有运动范儿！肯定深受年轻人的喜爱...
看完外观，我们再看看内饰部分，作为一家英国豪华品牌，路虎对于设计一直都有自己的理解，将英伦设计与现代美学相结合，是路虎一直秉承的设计理念！
看完外观，我们再看看内饰部分，作为一家英国豪华品牌，路虎对于设计一直都有自己的理解，将英伦设计与现代美学相结合，是路虎一直秉承的设计理念！
五屏互动、科技加持，智慧用车才是王道
全天候行车 如履平地行驶才是路虎的性格
对于一款SUV车型来说，优秀的通过性和全地形能力是重中之重！而作为一台路虎来说，这些只是“小菜一碟”！光有出色的通过性只是标准，而更为智能和先进的全地形技术才是王牌。
值得一提的是，在神行者车型上，路虎首次应用了陡坡缓降HDC技术，这也是全球第一款装备陡坡缓降技术的车型，HDC是使用一套复杂的防抱死制动系统以获得在陡坡行驶时对车辆的控制。
在如今众多的SUV生产企业中，全系车型都装备了四驱系统的品牌只有两个，而路虎就是其中之一。
1970年6月17日，路虎揽胜正式发布。揽胜装备了四轮驱动装置，为了提高舒适性，采用长行程的螺旋弹簧减振系统，取代传统的钢板弹簧，并且使用了全铝发动机和四轮盘式制动来提高行驶性能。这些特征都使得揽胜拥有了此前的路虎车更高的舒适性和行驶性能。
揽胜极光在2010年12月的广州车展上全球首发，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。
1970年6月17日，路虎揽胜正式发布。揽胜装备了四轮驱动装置，为了提高舒适性，采用长行程的螺旋弹簧减振系统，取代传统的钢板弹簧，并且使用了全铝发动机和四轮盘式制动来提高行驶性能。这些特征都使得揽胜拥有了此前的路虎车更高的舒适性和行驶性能。
揽胜极光在2010年12月的广州车展上全球首发，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。
经得起考验，精湛工艺造就，堪称典范
结语
提到SUV车型，我会想到路虎品牌，原因有两点，一是路虎品牌从创建至今都只开发SUV车型；二是我在英国留学期间，在路上见到的SUV车型，70%都是路虎，除了有本土优势外，欧洲消费者对路虎品牌的忠诚度也是很高的。
今天来感受的这台路虎揽胜极光，更是让我对这家英伦车企有了新认识！不仅在设计上保留了英式传统的奢华感，还在细节之处融合了现代主义理念，而先进且丰富的科技安全配置和出色的全地形能力，也都证明了路虎是这个星球最伟大的SUV制造商。除此以外，更为人性化的交互设计和智能逻辑，让如今的路虎成为了更懂消费者的品牌，且每一台车都极具智慧。
今天来感受的这台路虎揽胜极光，更是让我对这家英伦车企有了新认识！不仅在设计上保留了英式传统的奢华感，还在细节之处融合了现代主义理念，而先进且丰富的科技安全配置和出色的全地形能力，也都证明了路虎是这个星球最伟大的SUV制造商。除此以外，更为人性化的交互设计和智能逻辑，让如今的路虎成为了更懂消费者的品牌，且每一台车都极具智慧。
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