小试qx50,谈一点个人的看法和感受

murderdolls丶 福克斯
0浏览/2020-07-13 13:40
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今年换车,准备选个40左右的日系suv,其实这个标准的选择挺少,基本上就rx rdx qx50这三里选了。rx有点超预算,本来想先去试试rdx,结果我们这儿租车行刚好有一台19年的qx50,于是租了三天体验一下,讲讲个人的感受和看法。



优点:1、外观设计我个人感觉真的挺好看的,特别是引擎盖上隆起的肌肉线条,帅的一批。



2、动力比较充沛,虽然这台是入门低配,但是也有245马力,比起bba的一百八九马力要舒服很多,中后段加速动力储备还是挺不错的,抖动和噪音控制比q50的m274好不少。
3、空间好,后排空间应该是同级别表现比较突出的了,无论是后排座椅还是空间,比起x3 q5都要好,当然比glc加长比不了。
4、用料实在,中控门板基本上是皮革包裹的,虽然只是薄薄的一层,手感也比较硬,
但是比q5的软塑料还是好更多。
5
槽点:1、上古时期的车机系统,真的佛了,这两块屏幕真是摆设,反应慢不说还反光,蓝牙经常连不上,操作逻辑也挺辣鸡的,倒车影像清晰度还不如我16年的福克斯,真是想不到现在的豪华品牌的新车还搭载这种车机系统,大开眼界。



2、cvt变速箱拉胯,其实我一直不喜欢cvt,你说日产用cvt也就算了,英菲尼迪作为日产的高端品牌怎么也用cvt。起步很慢,低速拖档,60左右中途加速顿挫感很明显,白瞎了这么好的发动机,被x3的8at完爆,也不如q5的双离合,是我开过的40左右最辣鸡的变速箱。
3、底盘滤震有点单薄,感觉不是40万级别的表现,不知道是不是防爆胎的影响,过坑的时候有点硬。
4、异味大,我这辆车是19年10月上牌,到现在不到两万公里,但是车厢内总有一种新车的皮革臭味,开了空调要好点,在太阳下晒了过后一开门那味道有点刺鼻,不知道是不是个案。
以上的感受仅仅针对我租的这辆车,都是我的主观看法,其实我觉得这辆车在同级别优劣势都挺明显的,但是综合考虑到品牌知名度保值率、维修保养便捷度、机械素质和外观内饰做工,qx50在同级别其实没有什么产品力,但是听说现在低配裸车能降到26、27左右,如果落地30左右的话我觉得还是可以的,毕竟汉兰达中配基本上落地也要30了。

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azb38aqt6 2020/07/13 14:35:52 发表在 板凳

楼主居然说这车60以上CVT顿挫严重,不知道是不是真的开过,这车只有在30以下放油门有点顿挫,40以上就很平顺没有顿挫;即使30以下也可以通过轻放油门来减轻甚至消除顿挫。

说我没开过,租车订单需要看?本来这车的变速箱就是倒数,水军别来洗了
2020-07-13 22:39 回复
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潜水三分不换气 2020/07/13 20:55:06 发表在 5楼

不知道你开的是不是qx50,英菲尼迪的叫顿挫?那q5宝马的是啥?可能你租的车,这车味道很小啊。

都开过,我个人感觉Q5和x3变速箱比qx50好
2020-07-13 22:40 回复
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阿尔斯兰 2020/07/13 13:59:04 发表在 沙发

车机2020款有改进,这是最让老款羡慕的。cvt没有你想象中那么烂,长期下来感觉和bba的变速箱比较,更多的是风格上的不同。当然,这款cvt确实也老了。异味可以放心,我的车开了三个月就没有异味了,租车公司的车异味不是车辆本身的,是不及时清理造成的输入性异味。

个人感觉吧,cvt是真的不喜欢,大脚油门总要迟疑一秒才有动力输出,很不舒服
2020-07-13 22:42 回复
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healerxz 2020/07/13 18:39:38 发表在 4楼

顿挫这个东西。我开q5l顿挫 开宝马 20时速左右拖拽感严重 多开开别的车感受一下

都说了嘛,都是主观感受,我感觉qx50机械素质比bba真的有差距
2020-07-13 22:46 回复
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