水鸟、adv、金翼和非双哪款更适合长途旅行？
明年预计在澳洲蹲移民监，想来个澳洲单人单车环游，现在的CTX700D短途舒服，长途坐姿太费腰，油箱也太小不适合地广人稀的澳洲。
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浙江台州老马 2017/10/28 02:59:56 发表在 13楼
简单说，看你身高和体重，以及你说的水平不行，估计着你也不会开着大拉力去无人区，跑沙漠和烂路，一般也就铺装路面开开。所以，这几款车首先排除的是非双，那个骨子就是大型越野车，公里性能一般般，是给老鸟准备的。其次排除金翼，那款车更重，操控性不强，等你熟悉上手了，估计你的时间也到了。其实就是剩下水鸟和ADV了，两者除了外形不同外，基本上差不多，ADV续航长，水鸟市区灵活一点点。从你的身材来讲水鸟更合适。如果喜欢外形威猛一些，就选ADV。BMW适合水平一般的人，电子设备多，安全系数高，上手快。另外BMW的质量也没有这么不堪，本田质量也没有传说中那么好，每辆车都会有设计缺陷，比如BMW前避震需要加固，非双...
浙江台州老马 2017/10/28 02:59:56 发表在 13楼
简单说，看你身高和体重，以及你说的水平不行，估计着你也不会开着大拉力去无人区，跑沙漠和烂路，一般也就铺装路面开开。所以，这几款车首先排除的是非双，那个骨子就是大型越野车，公里性能一般般，是给老鸟准备的。其次排除金翼，那款车更重，操控性不强，等你熟悉上手了，估计你的时间也到了。其实就是剩下水鸟和ADV了，两者除了外形不同外，基本上差不多，ADV续航长，水鸟市区灵活一点点。从你的身材来讲水鸟更合适。如果喜欢外形威猛一些，就选ADV。BMW适合水平一般的人，电子设备多，安全系数高，上手快。另外BMW的质量也没有这么不堪，本田质量也没有传说中那么好，每辆车都会有设计缺陷，比如BMW前避震需要加固，非双...
兰德酷路泽_2015 2018/05/19 15:58:04 发表在 51楼
本人骑过以下车型，希望能为你的旅行计划提供建议1，水冷ADV，约30000公里2，15款本田金翼，约20000公里3，本田非双（离合器版），约3000公里感受如下：1，ADV：太高太重，司机及乘客乘坐舒适性不错，续航能力强，遇到烂路没有技术直接歇菜2，金翼：太大太重，司机乘坐舒适性极好，乘客座感受很差，遇到小的坑洼乘客有颠出去的感觉，后面三箱同时会出现异响（哐当的声音），我骑了后才明白金翼为什么设计沙发座了。续航能力还行，遇到烂路你还是绕道吧。3，非双：相对ADV来说轻巧，续航能力约300多公里，司机及乘客乘坐舒适性一般般，长途容易屁股疼，可能是座位窄的原因。遇到烂路比较容易控制，毕竟车轻。所...
鞠萍姥姥 2018/01/04 23:25:56 发表在 44楼
我的看法是，什么车取决于你跑什么样的路，澳洲没跑过，我跑过全英，由南到北，John"O Groat, Isle of Skye都去过，还跑过法国比利时荷兰线。我感觉是如果安排的时间短里程长，绝大多数时间都会在铺装路面上，特别澳洲这么大，里程肯定要大过英国，因此金翼还有1200rt之类的会比较适合。毕竟高速巡航最累人的就是风阻、风噪和气温了。有巡航车的话可以降低疲劳程度，对行车安全也有帮助。而且金翼和新款k1600我记得是不是有倒车档了？倒车档我相信会在国家公园的烂泥地停车场起到很大帮助。我之前骑的是nc750s，加上行李250公斤了，有时候停车的地方有一定的斜度，再加上泥地里头常常很多坑，头朝...
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