给逸致车加装超级电容（2017年2月7日更新）

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mugita1979 2016/10/18 17:11:34 发表在 47楼

我也是这个意思~~~手工做的一级棒~~~实际意义真的没啥~~没准还画蛇添足只能说撸主你很闲~~~哈哈

哈哈，谢谢帮顶贴！

2016-10-18 17:15 回复

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liruidong 2016/10/18 19:49:25 发表在 49楼

~..t

@?！；！

2016-10-19 05:21 回复

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xiaoniexiaoxu 2016/10/18 20:49:14 发表在 50楼

章鱼哥动手能力真强

谢谢

2016-10-19 05:22 回复

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毒蝶1 2016/10/17 13:23:38 发表在地板

我有点怀疑，就算不加超级电容，也可能用六年以上。如果真能大幅延长寿命那么好，厂家为什么不选用？

补充一下，顶配2.5阿特滋就装了超级电容。据说撞坏了4s店换这个电容就得一万多。另外奔驰迈巴赫也有加装。这种东西出现在高端车上说明了什么？

2016-10-19 05:50 回复

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cz41830 2016/10/19 17:39:45 发表在 54楼

家伙事（儿）真不少，佩服

谢谢帮顶

2016-10-19 18:27 回复

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丰田一直上海 2016/10/20 22:46:06 发表在 57楼

启停其实就建立在超级电容的基础上的。

没错

2016-10-21 03:08 回复

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流量的猫 2016/10/20 22:21:54 发表在 56楼

隔壁过来膜拜的，这种改造不在乎成本，不在乎费效比，在乎动手过程，数控的就是大神了。节约的话可以出图某宝代加工

谢谢帮顶贴哈

，在保证安全措施到位的前提下，其实费效比还是要考虑的

2016-10-21 03:12 回复

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bg7jcg 2016/10/21 00:01:34 发表在 58楼

对楼主的动手能力赞一个。说白了并联一个电容器，就相当一个小型储能的作用，电能高时储存进去，当外界电能用量大时就瞬间释放出来进行补充稳定作用。如果电容器并联在电池上，启动车时其实对电池起保护作用不明显，但启动车后电容器可以起到稳定用电的作用，特别是瞬间大电流的电器，所以对音响低音有明显改善。个人见解，各取所需吧

我这几天在网上搜罗各种有关超级电容的文章，感觉这个加装电容的形式虽然简单，但对汽车某些系统的作用还是不简单的。最直接的就是对火花塞高压的稳定作用。这几天觉得车起步时变得轻快了，开起来加速也和以前有区别，心理作用？

2016-10-21 03:18 回复

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笨熊0213 2016/10/30 00:17:40 发表在 62楼

技术贴支持一下，不过我养成良好习惯电池用了4年多没异常，自己觉得差不多就提前换了，冬天还是一打就有，停一周都不是问题

熄火时不用车内电器是好习惯。4年一换电池不错！

2016-10-30 07:49 回复

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梦回不来了 2016/10/30 00:55:11 发表在 63楼

楼主是处女座的吗？

白羊座的，但有处女座情怀。其实在发动机舱里施工，我还是有敬畏之心的，因为那里工况比较差，高热，潮湿，震动，所以加装必须方方面面的考虑好不能出差错

2016-10-30 07:51 回复

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雷得死人 2016/10/30 06:02:23 发表在 66楼

超级电容这东西是不是可以解决老电瓶早上起来打不着火的问题哦？

是的，立竿见影。

2016-10-30 07:52 回复

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o疯清扬o 2016/10/30 03:34:22 发表在 64楼

你这个改装超级电容就是为对你车上的音响，要好很多，在高电流的情况下保证了音质以及电瓶的使用寿命，像我们车就一个导航行车记录仪，没有其它耗电量大的东西，所以像我应该不用这样改吧，不过楼主的手动能力佩服，还知道些电路方面的知识，还会编程……你用的那个软件不是UG吧。

加装这个，不止是针对音响。从目前来看，由于电容的稳压作用，火花塞的高压肯定也比以前稳定了，赶脚油门轻了，提速也比以前好了。有人说高压稳定了，火花塞的点火角也稳定，会节油，我还没感觉到。

2016-10-30 07:56 回复

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雷得死人 2016/10/30 06:00:13 发表在 65楼

电瓶一般4年一换，楼主花了多少钱改装哦？

这次改装，花了200多元

2016-10-30 07:57 回复

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liuyide1017 2016/10/30 06:56:04 发表在 69楼

这种加水的电瓶本来就很长寿，我的翼神六年多了，没换过，连水都没补过，依然健康。加个这个，估计更长寿了。

你说的对，车子启动时的超大电流绝对是电瓶杀手。装了电容，有百利而无一害。

2016-10-30 08:01 回复

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察观叙论 2016/10/30 07:46:47 发表在 72楼

中西方汽车制造业居然都不知道，都不会设计进入整车，专业造车的都是傻子？哈哈……

进入整车设计？除非设计者脑子有水。为啥？汽车一般保3年10万公里吧，电瓶的寿命也差不多是3年，汽车制造商凭什么为您三年后买单而增加成本呢？如果一块电瓶都能用个7、8年，汽车下游企业电瓶厂还活不活了？为啥马自达的顶配和迈巴赫都装有超级电容？马自达是为了启停技术要延长电瓶寿命，而迈巴赫呢？我个人认为是豪车配置上的一个宣传亮点。

2016-10-30 08:10 回复

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LeeSin睿 2016/10/30 07:33:37 发表在 71楼

最强大脑

谢谢帮顶

2016-10-30 08:10 回复

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察观叙论 2016/10/30 08:10:06 发表在 84楼

就是调峰作用。这是核心问题。把频繁耗电尤其是较大电流的，用调峰措施来减少电瓶直接承载输出的负担，本身不增加容量，而是减少电瓶频繁大电流引起的加速老化。如果没有很频繁大电流操作的，就不需要加装这个。有些高级车有电容是因为车辆装置本身有大电流设备，例如大功率低音炮音响，不过，音响HIFI重放效果，不会在铁皮汽车壳子里再现。汽车改装，绝大多数仅仅是满足装逼需要而已，几个是真的明白物理学的。

探讨不装逼，装逼也不用探讨

。有交流才能进步，因为一个人的认知总是有限的，对不？！超级电容被用过的人奉为补品，神物，但对于没用过的人，往往会嗤之以鼻。其实这些都不重要。重要的是凡事都要讲理，而不能人云亦云。超级电容协助电瓶启动车子后，发电机为整车供电，为电瓶电容充电，此时超级电容的角色变为了滤波，稳定输出电压，输出电压比加装超级电容前更稳定了，最大的受益设备是火花塞的高压发生器！高压稳定了意味着什么？请自行百度吧！

2016-10-30 08:23 回复

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察观叙论 2016/10/30 08:10:06 发表在 84楼

就是调峰作用。这是核心问题。把频繁耗电尤其是较大电流的，用调峰措施来减少电瓶直接承载输出的负担，本身不增加容量，而是减少电瓶频繁大电流引起的加速老化。如果没有很频繁大电流操作的，就不需要加装这个。有些高级车有电容是因为车辆装置本身有大电流设备，例如大功率低音炮音响，不过，音响HIFI重放效果，不会在铁皮汽车壳子里再现。汽车改装，绝大多数仅仅是满足装逼需要而已，几个是真的明白物理学的。

汽车改装都是为了装逼？未免这个说法太武断了，嘿嘿。倒车雷达影像的加装却是方便了大家。

2016-10-30 08:27 回复

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察观叙论 2016/10/30 08:17:51 发表在 89楼

先要明白豪车上有什么用电装置，而不是豪车。豪是因配置及装饰而言。

豪车只是针对配置装饰而言？不然吧。奇瑞的配置装饰也很好，它却不是豪车！

2016-10-30 08:29 回复

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察观叙论 2016/10/30 08:12:15 发表在 88楼

最后的回答正确

其实对于您这种风格的人，我平时基本是无视的，今天高兴，回复几句，以后不会了

2016-10-30 08:31 回复

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