热 横看成岭侧成峰，远近高低各不同，你问好在哪？尽在不言中

横看成岭侧成峰，远近高低各不同，不识庐山真面目，只缘身在此山中。第一次是在一个偶然间，仓促之下坐上了朋友的赛力斯SF5这款车，当时因为一堆朋友吃过晚饭，天气又比较晚了，也没大注意看这个车的外观，只不过当突然坐进车里面的时候，驾驶操控台正中间的超大显示屏（后面在我们的问询之下，朋友才告诉我们，这个显示屏中控屏尺寸可是17寸的，以前的电脑才出来的时候也才14寸，后面才17寸），这简直是太吸引我们的眼球了，太震撼了。我们进来才发现车内的空间好大，我坐在后排的位置，我们三个人坐，还一点也不拥挤，我们坐下来后腿前方的距离还相当的空旷，这个感觉至今还是记忆犹新，接下来才是重头戏了，现在的人们，一闲下来都是拿着手机刷朋友圈，刷抖音小视频什么的，当然我也不例外，吃了几个小时的饭，一上车大家的手机电量都不多了，有个朋友就问车上可以充电吗，我还在想，这下我落后了，别人充电，我肯定就充不了了，看着剩余电量还有8%，只有默默的收起了手机。这时候，我们的朋友转身就下车从后备箱里面拿出了一个插线板，我正好奇他要做什么的时候，他从前面伸个脑袋过来，把后排前面正中间出风口下面的一个机关打开了，下面居然有一个插座，插上插线板，这下咱们五个人都可以同时充电了，再也不用担心手机没电了，我那个心里的惊讶啊，就像第一次见到火车和飞机一样的！从此我就惦记上了。第二次是在一个下午，又相约好了准备去吃饭的时候，我终于得见了朋友的这个大宝贝，赛力斯SF5，在车子由远及近的开到我们面前来的时候，我真是被震撼到了，各个面看到的都不一样，却每个角度看出去都是美美的，那种怦然心动的感觉，看着它闪电般的正脸，两个霸气的西格玛前大灯就像两个侍卫，守护着中间的像将军一样的车头，整个前面多孔状的进气格栅，这个进气量肯定不一般，整个车身侧面看起来，向下倾斜的车顶线条与向上扬起的腰线，也是别具一格的动感造型，流畅舒适，看着就赏心悦目。
我们考虑的肯定是这个车的电量够支撑跑多远，朋友告诉我们说他最在意的就是续航里程，赛力斯SF5独创的增程器电驱方式完美解决了这个问题，有电用电，没电用油，有油就可以跑，纯电续航150公里，市内上班完全可以做到不用油，出远门的时候油就派上了用场。纯电＋满油续航接近700公里，要是没地方充电的话，纯油的油耗10个多，相当于2.0T的SUV的水平，这油耗对于sf5这样豪华性能车完全可以接受，原来是这样，难怪朋友当初毫不犹豫的就下手买这个车了。朋友还告诉我们说这个车可不得了，动力方面，四驱的小赛，它采用的双电机结构，可迸发出700匹动力、1040N?m峰值扭矩，百公里加速仅需4.8s，最高时速可达230km/h。同时，SF5共支持包括5种驾驶模式、4种道路模式、3种转向模式、2种制动踏板模式的调节。给不同的驾驶者找到匹配自己驾驶习惯的组合，所以我们几个会开车的上去都能根据每个人匹配好相适应的驾驶习惯，与之相匹配的还有一个超级强大的功能，以前上车还需要根据每个人的身型特点调整座椅的位置和靠背的角度，这个车也可以根据不同的驾驶者自动匹配，朋友说小赛每次锁车之后座椅可以自动恢复成初始的位置上车时座椅自动调节到他的合适驾车距离，停车挂P挡时，座椅又自动向后滑动，给他预留足够了足够的下车空间，主副驾都有座椅按摩这个功能，设计非常人性化，行车疲惫了，上班劳累了，上车后打开按摩功能，放松放松身心，立马心情变得愉悦，简直是非常贴心的功能设计。