【星鲜车】十万级最出色的优等生，美女浅谈比亚迪海豚优缺点

哈喽，大家好，我是杨博士，大家清明假期快乐！
如果说十万出头的新能源车谁最畅销，那毫无疑问是销售已经超过37万辆的比亚迪海豚，从问世到现在，比亚迪海豚都是最受关注的车型，灵动的外观设计加上不算太高的售价，备受女生喜爱。
作为海豚车主，从购入到现在一年多的时间，跑了将近一万公里，表现到底如何，有没有达到心理预期？接下来我们展开细聊，不足之处，还望在评论区指正。

先说外观，我自己觉得即使“百花齐放”的现在，海豚的外观也并不算落后，更何况是在2021年，虽然四年来进行了好几次改款，但是外观仍没有大的变动，说明市场对于这款A0级的车设计上是认可的。
有点憨态可掬的车头，流线型的腰身，微翘的车屁股，海豚很好的诠释了可爱的涵义。尤其是美女在侧，更能凸显风格的招人喜欢，比亚迪所有海洋系的车系中，我觉得海豚是最能体现灵动的气质。相比较于某些车略显呆板唯一属性，我觉得海豚把运动基因也做了很好的诠释，有点溜背的后腰加上细长的高位刹车灯，放射状的侧脸线条，都是设计师妙笔生花的证明。

再说内饰，为了跟外观的设计相呼应，海豚的内饰把可爱进行到底。圆筒状的空调出风口，简洁明了的中控大屏，小巧但并不违和的仪表屏，有些特立独行的换挡方式，都把可爱的标签进一步放大。
在实际的使用当中，个人感觉中控屏的灵敏性还是不错的，方向盘粗细适中，虽不是真皮，但握感也算中规中矩。中控台下方的实体按键回馈力很棒，融合了换挡键，还有双闪键，行驶模式调节键，自动空调开启键等等，有一点不太好的是，我触屏操作后，手落下来的时候老是能不小心碰到，还有就是N档真的不太好挂，手机U***充电口有些深了，虽然有15W的无线充设计，但U***接口有时候也是会用到的。