热门 加装右侧盲区摄像头和车外温度显示（两个探头合二为一）
首先非常感谢中华V5和H530车友的分享，自己动手加装右侧盲区摄像头和车外温度显示，刚开始一直在想右侧盲区摄像头开关要如何设置？用按键还是拨动开关？最终以少改变整体构造，定用H530中的前雷达开关作为控制开关，开始采集前雷达开关、右侧盲区摄像头、热敏电阻、单键双稳态继电器模块、排线。花钱不多，完成DIY。
从闲鱼网购到前雷达开关带线（35元+15元）有点小贵，没办法，淘宝找不到。五条线中找出开关两条，其它三条为：LED亮用在控制器工作电源上，LED暗用在夜间开灯时车内按键指示灯电源上，地就公用了。
46元购到，视频延长线都没用上
从淘宝上购到单键双稳态继电器模块（4元多），焊下原单组继电器，换上一个三组开关的12V继电器。
火柴头的热敏电阻NTC，MF52 3K 1% 8元20只，按阻值表用万用表从中挑选一个准点来用。
开拆右后视镜，将摄像头线和热敏电阻线，穿过原右后视镜下有个预留小孔沿原主线组穿出，与转接线联结，输出焊接在六芯排线（四芯用于摄像头线上，两芯用于热敏电阻线）
连接线及杂七杂八的线塞进去，盖起来，有棉垫片压着，防振还可以。
排线出来经过门密封圈下穿过，比较隐蔽，这个还是比较满意的。
排线经过车门进副驾仓，暂时用双面胶粘上，灰白排线还是看的很明显，以后有更隐蔽的方法再改正。
按以上图分别连接到控制器上的三组继电器端子（倒车灯触发线和倒车视频正极线要剪断连接），电源正负板与行车记录仪同电，打到点火开关ON才有电。
分别剪断倒车灯触发线和倒车视频正极线，接入控制板，注意进线和主机端顺序不能反。
接好所有线的控制器，用泡沫包好刚好可以放入空调面板后面的一个小空间。
用细针插入插座，用万用表测出ESC开关的指示灯线（注意是与夜间灯同步的），破皮与加装的开关LED暗线相连。
车外温度显示部分前面lp827764565车友和咖啡浢车友已经有详细介绍，按他们方法接好线就完成，其它的因为在地下车库操作过程，光线不好，照片拍得少。只要前期工作准备好，多收集资料，细心工作，困难不是很大。花钱不多，达到目的。
拆两根带簧片的插座线，增添装入仪表台后面32脚的插座内（20和21为温度显示端，此处原为空的）。这两脚输出约5V到热敏电阻上测温度。
温度出来了。
热敏电阻温度感应头压在摄像头底座后面刚好有条小沟，微露出探头部分。
按一下，按键指示灯亮，摄像头工作，再按一下，按键指示灯灭，保持原有状态功能。
根据自己主驾位置，观察盲区区域，调整好摄像头角度。
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当初改装时用的12V继电器是从旧设备上拆下旧件，在使用时屏幕会出现无信号，后买了个全新的四组12V继电器代替原三组12V继电器，用其中两组并联给视频信号，保证其可靠传输，用了半年没再发现无信号现象；右侧摄像头也改带自动光线控制LED灯，白天开机照明LDE不会亮，并把连接端安排在右后视镜内，这样以后若要更换摄像头，也会省去拆开右前门面板的痛苦；温度显示的误差，也用电阻箱测量，发现NTC热敏电阻探头用2.5K更接近所测阻值，但B值不符，经三、四个月对比，在25度附近都较准，低了会更低1、2度，高估计也会偏高，以上三个地方改正供想改造的车友参考。![]()
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