热自驾房车，孤独地爬行在新藏线上（更新中）

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古道2017: 0浏览/2017-07-06 04:22

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古道大叔驾车进藏N多次了，几乎每年五一前后都进藏，从头发黑走到了头发白，中毒极深且无解药，只要网上说有新的进藏线路，就开始扒地图找攻略，和许多藏迷一样，每一条进藏出藏的线路都要走走，不然就好像吃了火锅没下手擀面，不走就感觉是一种遗憾。

由于这次梦圆新藏线是大姑娘坐轿，况且这次开的是小牛拉大车的国产长城房车，2.0的动力拖3吨左右的大个子，去爬几十座4、5千米的大山，心里确实没数，经过筛选比较慎重决定，走滇藏线、川藏线、新藏线、沙漠公路、独库公路这五条经典线路，并做好了弃车的心理准备。

这样从郑州出发到丽江要绕走2500公里，回程由独山子到郑州又走3500公里，中途在绕绕曲线全程估计差不多1万6千公里，哈哈，两桶油该笑啦。

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滇藏、川藏线上的风景就不用说了，七十二拐、通麦天险再说就是喝凉水没一点新鲜感了，我们从拉萨向西慢慢瞧吧，想快也不可能，我的牛车慢，警察叔叔还限速度。

这个电子显示牌没有车号，超速50%估计不是我的车速，我一般都在一档二档之间转换。

我开着这又大又重的长城房车小心翼翼地穿过日喀则的中心街道，把车停稳惦着相机就往扎寺跑，到门口还是晚了一步，心中懊恼：这个点正是落日的好光线，喇嘛急着洗脚类。我到角落的小门一看，一个穿红衣的喇嘛在屋里的长床上点钱收账，看到我就喊; 买票啦！一人120。我和他交涉时间有点晚了，能优惠没?最后我们三人给了100元，但是没票。估计这个红衣喇嘛把100元老头票贪污了。

寺里面已经没游客了，一只黑头羊看见我们走了过来。

图片已删除

往里走听到哗啦啦的吵闹声，走进院子看到很多喇嘛在辩经。

出寺院天色已晚，虔诚的藏民超扎寺方向做大礼拜。

2017-07-06 05:30 回复

沙发

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fgbmw 2017/07/06 07:14:34 发表在板凳

好贴！

谢谢鼓励

2017-07-06 13:52 回复

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嘟嘟车2010 2017/07/06 10:19:31 发表在 6楼

你赶紧追上版主

我6月13号就到叶城啦，原计划跟随版主进藏，版主去北海啦。就自己独行啦

2017-07-06 13:55 回复

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北方的大篷车 2017/07/06 11:17:40 发表在 7楼

此主帖已经被北方的大篷车设为精华帖帖子标题：自驾房车，孤独地爬行在新藏线上精华理由：精彩作业！

感谢版主支持

2017-07-06 13:56 回复

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Liberty113 2017/07/06 11:19:13 发表在 8楼

猜猜我是谁？

你的标配告诉了我

2017-07-06 13:56 回复

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沙漠胡杨2933 2017/07/06 11:41:47 发表在 9楼

期待兄台的后续，欢迎到新疆来做客，途径阿克苏的时候打个招呼哦！

好的，再去新疆联系

2017-07-06 13:57 回复

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群雁 2017/07/06 12:49:46 发表在 10楼

跟着您的贴子，也算出门旅行了

那我们就慢慢走吧

2017-07-06 13:58 回复

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新藏线，有还几条，古道大叔这次走的是传统219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。

从拉萨到叶城要走一段318路段，在拉孜的查务乡右转上219线。国道219线，是世界上海拔最高，条件最苦，路段最艰险的公路。是死亡之路，也是勇者之路，如今，全面铺好的沥青路面，让千里昆仑虽然不能朝发夕至，但也是好走多了。

2017-07-06 14:50 回复

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brianbrn 2017/07/06 20:59:57 发表在 22楼

西藏，拉萨，是此生一定要去的！

新疆也是让人陶醉的地方

2017-07-07 06:26 回复

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牧马人3 2017/07/07 14:47:20 发表在 24楼

楼主轮胎和钢圈改了吧说说改装后开起来的感受

改后开起来转弯好多了，不用战战兢兢啦

2017-07-08 15:55 回复

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彭城古人 2017/07/07 17:35:13 发表在 25楼

四驱柴油版的吗？

2.0T四驱菜油，在阳光那里加了个电脑外挂，动力提升大约30%。开起来很爽》

2017-07-08 15:58 回复

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eastar1 2017/07/08 15:01:15 发表在 28楼

如果走的是那几条国道，弃车言重了。几十吨的大货车也没听说爬不上川藏新藏线那些山的。

国道是没问题，考虑到路上车辆的不可预见问题，山高沟深，狂风大雪，几百公里无人救援，一二十万的车就不那么重要啦，还是三十六计，走为上。

2017-07-08 16:04 回复

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荒凉、寂寞、孤独是走在219上的唯一感受，只有偶尔擦肩而过的货车才让你醒过来是在地球上行走。

连续下坡30公里来到一片河谷地带，路边有一个藏民居住地村子，很多藏民在忙碌地耕地，偶尔发现路上行走的牦牛和地里耕地的牦牛头上都是扎有红色絨绳，看上去很威武漂亮。我把车缓缓停下询问路边的藏民由于语言不通也没弄明白。直到前几天去影院看了《冈仁波齐》才明白，藏民在耕地播种的期间，田间的男女老少都要盛装，穿家里最好的衣服，耕地干活的功臣-牦牛也要打扮的漂亮一些。建议进藏的朋友提前看看这部电影在进藏，这样会感受颇深。

2017-07-08 16:58 回复

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琳婉婉 2017/07/09 00:37:39 发表在 33楼

很有特色，很棒

谢谢鼓励

2017-07-09 01:23 回复

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高原上的精灵

由于仲巴县城街道翻修，到处乌烟瘴气，垃圾遍地，晚上好不容易找了一家宾馆，条件差得实在难以入住，半夜又返回房车，来回折腾已无睡意，天没亮就开车走人了。几个小时后天已大亮，发现路边的山谷里有一大片藏羚羊卧在地上，我简直不敢相信自己的眼睛，在青藏线上见到的只是三五成群，没想到阿里高原能见到这么多，我连忙停车拍照，它们好像发现了情况起身向山里跑去。

冈底斯山脚下古老、原始的生态环境是藏羚羊的乐园，每年六月,都会看到成群结队的藏羚羊在蓝天白云下跳跃,奔跑.想到那些武装盗猎藏羚羊的可恶之徒真替藏羚羊担心，希望人类与生灵因生命而息息相通。眺望着远去的高原精灵,一句“扎西德勒!”在心中油然而生……

2017-07-09 03:33 回复

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终于到来的高原反应

出日喀则一路爬行500多公里到萨嘎县城，海拔提升到4800米，以后2000公里的219国道基本都在4、5千米以上，除非翻过库地达板到叶城，长时间在这样的高原上行走对车对人都是严峻的考验。我们中的一员终于抵抗不了高反的折磨倒下啦。先来一张全体队员的合影照，猜猜是哪一位被高原撂倒啦。

翻越318国道上的5千米大山只是短暂的，往往人们还没感觉高反的症状分分秒秒就下山啦，新藏线就不一样啦，你要在海拔5千米左右熬过一周的时间，是骡子是马一溜便知。俗语说：冈仁波齐跑一跑，班公湖里泡一泡，界山达板撒泡尿，死人沟里睡过觉。可见新藏线是勇敢者之路，穿越成功的都是英雄。

这位领导终于退居二线啦

这条称为"死亡天路"的进藏路，并非每个人都敢尝试，新藏公路，又称国道219线，也是世界上海拔最高，条件最苦，路段最艰险的公路。

219新藏公路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂（即山口）16个，冰河44条，有的路段荒凉区漫长，是穿越几百里的无人区，无论从哪里来的游客，经新藏线从拉萨进入新疆里程都将超过2500公里以上，这样的路况加上长距离，对车辆和驾驶员都是严峻的考验，因此也是进藏路线中选择人数最少的线路，也是风景最凄美的线路。

班公湖是中印两个国家的界湖，湖水从东到西，逐渐由淡变咸，虽然同属一湖，正好在我国境内的是淡水，而印度境内的属咸水，苦涩不能饮用，也没有鱼类生长。是不是很神奇，造物主也这么偏向中国，厌烦印度呢。

若不是电线杆，是不是有点外星球的赶脚哦

这么高的海拔下雪是必须的

这里就是死人沟，现在改的名字很好听---泉水湖

堵车是正常的事，白天修路，晚上放行。

最后一个大坂--库地达板

2017-07-09 05:11 回复

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新藏线应付高反的正确措施

领导大人的高原反应确实不轻，从早到晚那吐得是翻江倒海，吐得是呕心沥血，三天来米面不进、滴水不饮，高原安、头疼粉、葡萄糖等等方法统统用上，进多少出多少，毫无疗效。最后，针对以后2000多公里的路程和领导大人的病情，经过深思熟虑，做出了科学的分析和判断，从三种方案中选择了最周全、最安全、最科学的决策。事实证明这一措施是非常正确的，可供后者借鉴。待续----

2017-07-09 05:36 回复

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新藏线处理高原反应的正确措施（续）

第一种方案：从萨噶县城往回走500公里退回到海拔3800米的日喀则。这种方案可以快速缓解高原反应，但无疑等于放弃备战多时的新藏线穿越，全体队员将会像刘翔放弃比赛一样痛苦。帕斯----

第二种方案：从萨嘎继续前行2000多公里，翻越数座雪山大板赶到海拔1000多米的新疆叶城。这个方案就是车辆日夜兼程，人员不吃不喝，在路上无堵车的情况下也得5天左右的时间，对于老婆大人这种死了活不成的状况，对于老婆大人这种至高无上的地位，是绝对的不忠诚，是谋财害命。帕斯----

第三种方案：第一天，先前行320公里到巴嘎，再左转南下80公里赶到中尼印三国交界的普兰县城，这里海拔只有3700米的。第二天，可以在县城休整一天，顺便去科迦村可以看看雪山环抱的千年寺庙--科迦寺。第三天，再返回219国道，在高原上行程150公里到巴尔，再左转南下，120公里可以到达海拔3600米的札达古城。沿途还可以近距离欣赏玛湖和鬼湖，也可以朝拜神山冈仁波齐。第四天，观看札达土林和札达古城。第五天，再北上高原，走260公里经那不如到狮泉河，这里是阿里州政府属地，医疗条件相对较好，有高压氧舱，处理高原反应有独到之处。如若病情恶化实在不行，可去狮泉河机场迅速返回内地。休整数日如若高原反应有所缓解，可以继续穿越680公里的无人区到三十里营房，次日翻越库地大板到海拔1000多米的叶城，万事大吉。

综上所述，对三种方案进行分析比较，感觉第三种是最科学的，后来的事实证明也是最正确的。下面朋友们跟随我们的高原反应大营救开始欣赏美景大餐吧。