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热门 [特斯拉出游记]02五台山不可能完成的续航

勤奋的MAC
0浏览 · 2017-07-20 21:22
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在太原出差的这几年里,我们每年都会去五台山,心情好会去、心情不好的时候会去,朋友来了也会去,反正各种去法,最多的时候一年去过4-5次。因为从太原到五台山单程大概225公里,往返要450公里以上,而我的特斯拉model S70官方数据可行驶里程只有420公里,还差30几公里,所以自从开上电动车以后,每次去五台山都要搭同事的车,而我的性格又是说走就走,实在很无奈,也不方便。这次我想开着小特试上一把,当然,我们这次去五台山也是做了充分的准备,第一个是向“山西特斯拉车友汇”借的交流电转接头,第二个有“中一充电站”的拖车作为保障,第三个是一直在车上的便携式充电套件。同时,为了保证电量,我们一大早就出发,天气比较凉快,一路上尽可能不开空调,还关闭了一切可关闭的东西。70-80公里的速度向五台山出发...


关掉一切可能让费能耗的东西

到五台山停车上车辆行驶了225.9公里,电脑显示剩余177公里我就放心了。这次我应该能回去太原了

由于五峰耸立,峰顶平坦如台,故称五台。盛夏天气凉爽,故又称清凉山,为避暑胜地。最近各地都是高温大家可以来五台山住几天...








五爷庙:
五台山香火最旺的寺庙,现在都已经基本不让在庙内烧香了,殿内除了供金脸龙王老五外,在他背后也左右排列了大爷、二爷、龙母、三爷、雨的塑像。民间传说五爷很喜欢看戏,所以在五龙王殿的对面便修了一座古式戏台,专门为五爷演戏。

五爷庙,又称五龙王殿坐北向南。五爷庙创建于清代,民国年间重修时,增建了殿外前庭。

以前去年还可以在院内上香,现在已经不行了...

大家只好在门口空场处上香了。

这是五爷专门的戏楼子,这在其他寺庙很少见到

在五爷庙可以看到大白塔

殊像寺:
寺内最著名的文殊阁(大殿)我们去时正在整修, 大殿面宽五间,进深三间, 是五台山台怀中心区最大的殿宇。 殿内佛像法相庄严,刻画精美。

殊像寺建筑做工精细

殿内正中佛台上供奉的文殊骑狮塑像,高近十米,是五台山诸寺中最高大的一尊文殊塑像。
文殊殿内的殿壁上还塑造了五百罗汉渡江的故事。这一长48米,高6.8米,面积为326.4 
虽然在修但可以正常参拜


这个很可爱表情有点意思


到达黛螺顶山脚下, 可走这条路也叫“大智路”,共有一千多个石阶,需要有一定体力。天气太炎热我选择的是最简单的索道,上下80元简单方便,但索道结构有些简单恐高要注意一下。

乘坐索道可以欣赏周边风景

黛螺顶:
明万历二十年到清代乾隆十五年 ,曾名大螺顶,乾隆十五年改名为黛螺顶,一直沿续至今。

黛螺顶是五台山历史悠久,闻名遐尔,别具一格的一座古刹。

黛螺顶是五台山东台顶延伸下来的一个山峰

与其他寺院不同的是本寺有一座旃檀殿和一座五方文殊殿,天王殿供奉的是弥陀菩萨,后面是韦驮菩萨,左右为四大天王。


这次拍摄地是寺庙所以没拍殿内镜头和佛像,请大家理解!
因为考虑能耗时速80公里路上要耗费大量时间,所以我们简单去了三个寺庙匆忙准备回太原了。

一开始很顺利,还开空调了

后来又刮风又小雨,赶紧又把所有车辆不需要的都给关闭了

下雨后一路天空还是很漂亮的

这次五台山旅行行驶公里数453.4公里,到太原后剩余42公里,突破了官方的420公里,看来只要控制时速特斯拉一切皆有可能

这是“特斯拉超级粉丝小马哥”给提供的续航表格,据我简单测试还是挺靠谱的,大家跑高速可以参考一下

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佑礼 2017/07/20 21:33:32 发表在 沙发

666,厉害了~

谢谢!
2017-07-20 21:41 回复
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koonga 2017/07/20 22:55:15 发表在 5楼

70-80的速度跑了来回400多公里,我去,这么慢在高速上有点危险不说了,关键是怎么忍受的了龟速跑这么久

五台山高速是山路限速80-100公里为主,所以开80也还好。主要不求人家里就这一辆车无奈,不能老打同事车去
2017-07-20 23:08 回复
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ganfei911 2017/07/21 01:16:23 发表在 8楼

牛牛牛

谢谢谢
2017-07-21 08:37 回复
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智大叔2016 2017/07/21 07:42:25 发表在 9楼

此主帖已经被智大叔2016设为精华帖帖子标题:[特斯拉出游记]02五台山不可能完成的续航精华理由:精彩作业

感谢支持
2017-07-21 08:41 回复
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dzweb 2017/07/21 08:30:07 发表在 10楼

五台山要是有充电桩就好了,那怕是目的地充电桩也行。

是的,不过可以带一根交流电转接,可以在路上就有特来电可以充,我只是想试试极限为将来长途旅行做准备
2017-07-21 08:45 回复
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北京一老郭 2017/07/21 09:14:08 发表在 14楼

哇哇哇  有视频啊啊

自己随手拍的小视频
2017-07-21 09:16 回复
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北京一老郭 2017/07/21 10:06:29 发表在 16楼

求指教怎么上传视频啊,

成为论坛播客就可以上传视频,需要你有不错的视频作品
2017-07-21 12:03 回复
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andy2411 2017/07/21 11:05:13 发表在 17楼

上山比较费电,下山的时候会非常省电,甚至可能会进入充电状态。不过楼主竟然连大屏都关清洁模式。。。这真是个很好的极限测试对于大多数人来说,跑长途还是带个国标的转接器比较靠谱,至少也要带随车充,晚上找地方多少补一点,第二天心不慌

是的分析的有道理,特斯拉新国标转接没正事发布,下次我向车友借一个给大家测试一下
2017-07-21 12:06 回复
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北京一老郭 2017/07/21 12:04:54 发表在 19楼

好的,多谢指教

你也做视频吗?
2017-07-21 12:07 回复
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北京一老郭 2017/07/21 12:25:16 发表在 22楼

前几天写了个众测的帖子想上传视频,然后之家不能传,就没传

私信分享给我看看吧!
2017-07-21 12:39 回复
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prosdilovic 2017/07/21 14:31:43 发表在 25楼

就耐看你的帖子

谢谢支持
2017-07-21 15:17 回复
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prosdilovic 2017/07/21 14:32:03 发表在 26楼

要是能从天津或北京往返就厉害了

等我买了特斯拉model S 100D后会有机会
2017-07-21 15:20 回复
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prosdilovic 2017/07/21 14:32:03 发表在 26楼

要是能从天津或北京往返就厉害了

错了应该150D才是
2017-07-21 15:20 回复
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勤飞 2017/07/22 11:20:37 发表在 30楼

谢谢!
2017-07-22 11:24 回复
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xuqizhi1 2017/07/22 12:50:56 发表在 32楼

太原的超充建的如何了?前几天有图片正在施工中,不知道现在如何了

特斯拉车友已经测试过了电桩可以用了,就等百花谷商城工程完工了
2017-07-22 13:24 回复
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xuqizhi1 2017/07/22 17:48:52 发表在 34楼

也就是说太原的超充已经可以使用了! 那太好了,我就可以开着我的小特回太原了,主要是别的地方充电太不方便了。

你还需要等等再回太原,暂时还不对外开放。如果你要来可以联系“山西特斯拉车友汇”可以安排你充电
2017-07-22 17:52 回复
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aronliang 2017/07/23 23:22:51 发表在 36楼

挺酷的,要是我也有一辆就好了!!!!

只要努力会有的,十年前我是东拼西凑买了人生第一辆车307
2017-07-23 23:27 回复
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大选帝 2017/08/06 04:58:38 发表在 38楼

上山226,消耗187,下山227,消耗133,老哥你下次上山就不用不开空调了,下山多用用黄金右脚就行

有道理,分析很细
2017-08-06 08:20 回复
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急速狂飙2009 2017/08/12 13:45:51 发表在 40楼

我75D 110的速度 妥妥的超过400公里 测试过两次 全程制冷空调 满载.

普通高速路你75D跑400应该没什么问题,如果遇到崎岖山路还是要注意一下,我的70和你75D还是有一点差距的
2017-08-12 13:57 回复
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急速狂飙2009 2017/08/12 17:27:45 发表在 42楼

没错 ,雨天和冷天的时候就蛋疼了。

同等条件下你的75D至少比我的70多50公里以上
2017-08-12 17:39 回复
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