热门 C200时尚提车两天，通用故障！描述+分析+解决方案——有更新！
奔驰C200时尚版，白外黑内，提车2天，发现如下问题：
1，刹车口哨声；
故障描述：与红绿灯减速，刹车盘发出尖锐的口哨声，很刺耳，尤其在地下车库减速停车时尤为严重；
分析原因：刹车盘表面不均匀，有个别突起石墨点，造成在压缩刹车盘时摩擦产生噪音；
解决方法：高速80KM/ hour突然点刹车，然后慢慢给油，再突然急刹，注意点刹即可，如此往复几次；
或者去4S店让师傅把你的车刹车片卸下后打磨
2，避震异响；
故障描述：车子启动后，轮胎轮毂附近产生类似于石头夹在车胎缝隙中的感觉，速度越快，那个声也跟着快，慢下 来后，声音也随着慢下来，低速车库中测试没有异响；
有车友说没听到过，现在给大家讲一下如何测试看你的车有没有这种异响：
把驾驶门上的车窗放下，然后身体微向车外倾斜，将车子开到40KM/hour以上倾听是否有该声响，慢慢加速到80Km/hour， 然后再慢慢减速到30KM/hour，然后再加速，如此往复几次。
记住：如果你关着车窗试通常是听不出来的，Benz的密封性还算不错的，除非你的听力超强跟葫芦娃有一拼！
分析原因：避震系统故障，打娘胎里带出来的毛病；
解决方法：去4S店更换避震，或总成；
有热心的车友告知说是避震垫缺油所致，没有必要更换避震！！！
3，方向盘右偏；
故障描述：方向盘固定锁止位置向右偏5度；
分析原因：方向盘在工厂集成的时候，锁扣向右了1格；经过100米测试，确定是整车向左跑偏！
解决方法：去4S店要求师傅给你把方向盘调整一下即可；去4店重新做4轮定位
4，驾驶舱门关闭不顺畅；
故障描述：轻推车门后，驾驶舱门无法关闭；
分析原因：舱门尺寸与车门框架尺寸不符（你要是问4S店，”人家会说奔驰车的密封性好“，这个解释纯属扯淡）；
解决方法：去4S店找师傅给你对门的连接轴进行调整，调整后可轻松关闭车门，不必再使用吃奶劲关了。
5，中控台异响；
故障描述：中控台偶尔发出“嘎巴”，“吱吱”的声响；
分析原因：中控台的塑料材质所致，由于磨具制作出来后接缝处未加精心打磨，在车体震动颠簸时，或车体内部温度发生改变时，中控台塑料配件接缝处互相挤压产生该声响；
解决方法：把音量调大点
至此，大家了解到，4S店修车师傅才是重点！
以上内容均出自与我的切身体验，分析原因也为我个人的意见，欢迎拍砖！
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全部回复 只看楼主
引用:
原帖由 Elnido 于 2011-12-07 16:14 发表在 12 楼
1,刹车口哨声我的车也有，没关系，新的都这样多彩几脚就行了。2，避震异响，我的还没发现。再听听。3，方向盘右偏，也没发现。每次我停车的时候都是把轮子打正在熄火。还没用过方向盘锁。晚上试试回头告诉你。4，驾驶舱门关闭不顺畅，我的也是。不过我认为不是问题，应该是门上也有密封条的缘故吧。稍微使点劲就行了。新车别拆来拆去的，回头真的关不上了。5， 没有5了。呵呵。随时交流使用心得。我也是白外黑内地。11.26日提的车。出没于北四环学院路一带。…
感谢火哥，同样感谢您在BCC里加我做好友~~~~~
引用:
原帖由 大嵩嵩 于 2011-12-30 14:42 发表在 72 楼
楼主我的车和你的车生产日期一样 都是11月18日 我也是1号车到的 4号提的。我也有车走直线的时候方向盘稍微向右歪一点的问题。但车一点都不跑偏，松开方向盘走出300米都不偏。 我没看明白楼主的意思。是C在组装的时候技师特意将方向盘向右扣了一格，还是组装失误呢？？ 求楼主告知！！…
我跟你一样，方向盘歪，但是不跑偏，但是倒车的时候就不能很准了。要知道，方向盘歪一点才能走直线，这样倒车的时候岂不是很危险。我就是应为这个原因，倒车的时候轻微的把轮毂磨伤了
引用:
原帖由 perez666 于 2012-03-01 15:32 发表在 95 楼
首先感谢楼主。最近十分关注此车，所以对楼主12月2日所发的贴子——“2011款奔驰C200提车必备，注意事项面面观”比较关注。不过我留意了一下，楼主的车是12月5日提的，“提车必备”贴发在提车的前三天，按理说楼主是可以避免提到有故障的车。我想知道的是你自己提车的时候没有试一下车子，还是试不出来？或者说奔驰C200这些故障都是难免的？比如中控台异响、刹车口哨声和避震异响等等。非常关注，谢谢啦兄弟。…
当时就一辆，我着急提车，白外黑内要是等，得等2到3个月，我没功夫等
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