热门 哈雷保养 X48原厂火花塞替换NGK火花塞
先来几个“标签”能让更多的的人可以搜到这个帖子。哈雷火花塞规格，原厂6r12火花塞替换NGK火花塞，哈雷883火花塞型号，哈雷1200火花塞型号，哈雷x48火花塞型号，哈雷机油，哈雷齿轮油。
哈雷的这个火花塞直接是***出来的估计是换火花塞最轻松的一款车了，自己换也很简答所以就准备自己动手了，首先网上搜了一下哈雷的原厂火花塞好像就只有呼啸鹰的火花塞尽然卖200多一对，果然没有竞争都是伤害![]()
要是查到和汽车通用的火花塞估计最便宜的也就30块钱俩包邮，所以就百度搜了一下看看能不能搜到NGK型号的火花塞直接在电商促销的时候买也花不了多少钱，结果百度了半天就没百度出来火花塞型号
哈雷的这个火花塞直接是***出来的估计是换火花塞最轻松的一款车了，自己换也很简答所以就准备自己动手了，首先网上搜了一下哈雷的原厂火花塞好像就只有呼啸鹰的火花塞尽然卖200多一对，果然没有竞争都是伤害
由于火花塞长时间***在外，所以有些生锈，也正是因为这些锈才准备换掉这对火花塞，估计原厂的那个火花塞的电极特别的粗，也算是升级一下火花塞。
注意一下火火花塞外部淋了水赶紧擦掉，火花塞还是比较容易生锈的，其他螺丝质量还可以不那么容易生锈。
这是在国外网站搜到的 冠军RA8HC 可以替换原厂火花塞，底下箭头所指的蓝色段HD 6r12就是原厂型号，后面的32317-86A就是呼啸鹰火花塞型号某宝卖的呼啸鹰火花塞写的也确实是这个型号，后来在某东某宝搜冠军火花塞那个型号只有某东有一家卖一看才20块钱，卖家标注的是凯越科鲁兹1.5，看到这个觉得有戏了。某宝搜了一下哈雷NGK火花塞搜出来一大堆好像每家卖的型号还都不一样![]()
，选择了一家规模比较大的店铺点进去看到卖的是NGK3932 100块钱一个。
搜这型号当时一看就笑了，哈雷火花塞尽然和浪迪用的型号一样？ 哈哈哈在浪迪身上卖60，在哈雷身上快贵一半了。
某虎搜了一下这个规格的，铜芯的价格25，我估计原厂6r12也就这水平了，在大贸店里谁知道会翻多少倍身价![]()
DCPR7E对应的就是螺丝直径12毫米，螺纹长度19毫米，六角对边16毫米，热值7度，火花间隙0.8毫米。其他品牌火花塞只要符合这个规格火花塞就能完美使用。
NGK对应的铱金的型号是DCPR7EIX，搜了一下这个铱金火花塞确实适配凯越科鲁兹1.5，当然也适用于浪迪![]()
NGK对应的铱金的型号是DCPR7EIX，搜了一下这个铱金火花塞确实适配凯越科鲁兹1.5，当然也适用于浪迪
然后又在国外网站搜索了一下DCPR7EIX，搜出来的这张表各种火花塞品牌对应哈雷的型号，冠军的对应是RA8HC NGK铜芯和铱金的都对应的上，电装IXU22，NGK和电装愿意买那个就买那个吧都比较容易买。
表头“V形杆”是V-Rod 威路德，网页自动翻译翻译成V型杆了。
表头“V形杆”是V-Rod 威路德，网页自动翻译翻译成V型杆了。
原厂拆下来果然是这种铜芯的，用的是16号火花塞套筒。
说说机油看到了这么一个帖子SYN3就是 呼啸鹰全合成机油瓶子上也写着SYN3呢。
说这玩意是三类油，不知道什么是三类油可以去机油论坛补补课。
这是机油的投票最多的是美孚V缸机油，这个油国内好像都没有行货水货好像也没多少。
这是齿轮油，第一是红线。这一年不知道红线是咋回事很多油都断货了还涨的特别贵了。
这是国外小哥自己换油的视频，用的紫皇冠75w-140
这不知道国内有没有，这辆车好像不是运动者了应该是戴娜了吧，记不清了。
这是运动者883，1200发动机的齿轮油加注量。
拆下边盖可以看到里面那条银线。
下面更新的是哈雷750ROD火花塞，哈雷114立方火花塞
先某宝一下哈雷呼啸鹰火花塞都点进去看，发现呼啸鹰的火花塞一共就俩型号31600106和31600085。 750和17年后滑翔用31600085,17后的滑翔应该更换了114发动机，也就是114发动机和750发动机的火花塞通用。
查这个31600085火花塞适配车型 确实是同时适配114和750发动机。
2015年和2016年都一样只有750车型。
2017年的车型开始多了，应该就是开始更新发动机了吧。
最后去亚马逊验证一下750 适配NGK CR9EIX
随便选了个哈雷114立方发动机的哈雷突破者114立方，同样这个NGK CR9EIX也适用于这个114立方发动机 （说的这么啰嗦是为了让其他人能百度到这个帖子）
按照 CR9EIX 对着上面的表就能查到火花塞大小规格了，规格一样就都可以用。
最后哈雷其它型号发动机和其他品牌车型要是没查到可以留下准确车型年份有空可以帮你们查查。
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