热门 10万公里的雷凌混动用车心得

对了，前几天我的车胎压报警了，查了胎压显示，左前轮胎压195，提醒各位车友，冬天到了，胎压可以适当打高一些，以免天气变冷，胎压过低报警。

四年多的车，看着还是挺新的，珍珠白的漆面还是挺有质感的，而且我觉得雷凌的外观还是很耐看的，比一丰的卡罗拉好看多了，而且海外的卡罗拉的造型其实是和国内的雷凌一样的。

雷凌的外形尺寸在A级车里中规中矩，车子不大，好处是过窄路无压力，停车也方便，坏处就是车内空间小，空间在后面细聊。

很多人说丰田内饰是毛坯房，说的没错，但是，你要说因为这个，这车就不能买，我不赞同，我只能说这只是你的观点，你觉得不好就不买，不用强迫别人也不买，是吧？

车里有没有大屏我完全不在意，车里的屏幕我也就用用蓝牙和倒车影像，有时候工作了一天，下班路上，蓝牙也不用，大脑不想再接收任何信息，就安安静静开车，真的很放松。

座椅仿皮的，能接受，用着不心疼，家里有小孩，喜欢在车里吃东西，座椅上经常弄得很脏，各种零食碎渣，隔段时间吸尘器吸一下，抹布随便一擦，就完事儿了。另外，我刚开始用车的时候不理解大家为啥基本都买黑色内饰，我现在明白了，真的耐脏啊。

还有塑料方向盘，完全没有磨损的担心，就算手很脏很油也可以放心盘它，之后用抹布或者湿巾一擦就行了，完全不心疼。

车速60以下，在市区开还是挺轻快的，车速60以上，加速就很慢了。

关于动力性，我这几年有两点主要感受想跟大家分享，不喜勿喷：
一是，我2020年刚买车的时候，红绿灯起步，我经常是第一个出去的，因为那时候混动和纯电车还不多，雷凌混动的起步速度还是很快的，现在明显感觉大家的起步速度比前几年提高了不少，这绝对是进步；
二是，路上的龟速狗还是太多，很多人应该都听说过马路三大妈的说法，但是，如果你是一个理性的人，不对某些品牌或车型有偏见，你就会发现，路上的龟速狗各个品牌的都有，甚至还有很多是绿牌的动力特别强的车型，还有，高速上在快车道跑八九十的龟速狗，他跑的慢是因为动力不行吗，现在还有哪个车跑不到120吗，说白了，龟速狗要么无知要么没素质，说真的，我开个雷凌混动在高速上各种超车的时候，心情真有点无法形容，有些车的油门真的烫脚吗？

用车几年，减震性能到现在我还是满意的，隔音一般吧，发动机噪音我都快听习惯了，就不吐槽了。

我提车的时候就说过雷凌的乘坐空间和储物空间都很差，后排座椅本身的舒适性也很差，经过几年的使用，我的抱怨却没有那么强烈了，因为我发现，这个车的大部分时候都是上下班用，就一个人开，周末满员也就是我们一家三口，孩子四五岁，后排也够用，也就是说，大部分时候我都不需要那么大的空间，就感觉还好，等过几年孩子大了，应该就得换车了。

总之，用车时间长了，觉得雷凌作为一个工具车还是称职的，对我来说，它没有特别不能接受的地方，不出毛病，省油，保养也便宜，一万公里一保养，这几年没让我操过它什么心，挺好的。