DIY老世嘉更换气门室盖垫、更换水箱及零碎维修

等待秋落叶 捷达
0浏览/2023-03-21 12:41/发布于 山东
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2010年老世嘉完美修复,直奔主题,用图片标注描述。


气门室盖垫渗油,内侧还挺严重。

这个只能更换气门室盖垫。

气门室盖拆下来,进排气凸轮轴很干净,没有油泥,保养的好。

进排气凸轮轴光亮如新,几乎没有磨损痕迹。

原来进气凸轮轴有部分地方打胶,打胶的地方明显能看出不渗漏。

用手拽起来能看的明显一些。

换新垫咱也打胶,硅酮耐候胶还是不错的。这是清洗完的气门室盖。

用车仆化油器清洗剂清洗的,干干净净。

换上新垫子,在垫子的外围打胶,避免紧固挤压后进入内侧。

垫子的两面抹均匀,不断接。这是垫子下面。

垫子的两面抹均匀,不断接。这是垫子上面。

抹在垫子外围,紧固螺丝就挤出来了,不至于进入内侧。气门室盖螺丝稍用一点点力紧固,然后放置一天。

放置一天后,硅酮耐候胶已经凝固,关键的绝招来了,原来螺丝不是紧固一点点嘛,现在再用符合要求的力度紧螺丝,凝固的胶再次被挤出。就像橡胶垫子压缩紧了。

就是这个效果,以后渗漏的几率基本没有,经验经验,这就是经验。可以说在汽修厂达不到这样完美的维修效果。人家没有这么多的闲工夫。一般连胶都不打。

垫子换完的效果,以后这里就会干干净净。

金属压齿的地方有防冻液印迹,有点渗漏。

抖音上说把金属压齿紧紧就不漏了,用凿子加铁锤挨个敲了敲,用力有点猛,把塑料上盖搞裂了.

180元的质保2年,还是买个质量好点的水箱,免得用个3年5年的再渗漏。

防冻液是原车主刚换的,还是节省一下吧。

原车水箱水管卡箍开口在下面,为了钻车底方便一些。

这个空间钻车底轻轻松松。

拆下发动机钢制护板,不知道是不是原车的,看见前面带有2个小勾挂在钢梁上,无损安装像原车的。

发动机和底盘没有渗漏油痕迹,还是比较干净。

水箱很轻松的就拆下来了。

新旧对比,分别颠了颠重量,基本一样重。

下面管口先抹点硅酮耐候胶再安装,这样能抹均匀了。

上面两个管口同样抹胶。

紧固卡子都是原痕迹归位固定,追求完美。我有轻微强迫症。

拆下的护板顺便在放油螺丝地方开个洞,以后更换机油就方便了。

以前车上的行车记录仪,凑合用吧。找不到支架了,自己加工一个,放在后视镜后面不挡视线,还怪好的.

原车6碟CD不能让它闲置。

五音不全,耳朵也没有那么灵敏,听个响罢了,感觉音质还不错。

后备箱放轮胎部位的压缩纸盖板断了,用木胶板制作一个。

黑心棉原来用胶粘在压缩纸板上,还怪费事的。

穿针引线密密缝,心灵手巧。

相当满意,这回去拉山泉水不怕压塌了。

天气转暖,很快就要使用空调了,为了呼吸新鲜空气,更换空调滤芯。

换就换质量上称的。

中间紧两头翘,是不是质量缺陷?每头再设计上2组紧固螺丝就不会有裂缝。

中间紧两头翘,是不是质量缺陷?每头再设计上2组紧固螺丝就不会有裂缝。

看两头外壳比较薄,用螺丝担心紧秃了。咱是电工,家里铜线不缺。

看两头外壳比较薄,用螺丝担心紧秃了。咱是电工,家里铜线不缺。

买来40天行驶了570公里,2月16号加了一箱油,48.89升。

全部市区上下班高峰期行驶油耗,均速16公里。城乡路结合油耗估计能8个左右。

旧货大集淘个27套筒,以后换机油拆卸机油滤就方便了。

第二箱油现在行驶了100公里,表显油耗10.5升,油耗数值在慢慢的减小。

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捷达
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ali7q2a5d 2023/10/08 14:14:36 发表在 11楼

牛人,换气门室盖自己换,拆卸简单不,换铝合金的是不是好点

很好换。铝合金的发动机噪音大的受不了。
2023-10-08 20:24 来自山东 回复
等待秋落叶 楼主 关禁闭 已屏蔽
捷达
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换垫子打胶非常好!刚拍的图片,基本没有油渍。
01-21 11:03 来自山东 回复
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