热 解疑x5的胎压
看到各位车友这么关心小5的胎压显示,下面我给你们看看胎压的结构和原理,以免费时费力费银子.
拆除了就不显示,开门就显车子不开就是一片黑屏
这胎压控制器,上海联创的,和车子的ecu分开控制,要用原厂的解码器来调整,解码器分为几个项目:1发动机,2abs和esp,3转向系统,4胎压监测,5车身系统,6pese
这是插囗,给你个提示吧,它和天津一汽的一样但引脚不同,3脚和11脚,6脚和9脚是通讯接口,还有一个是电源,总共5根引线.
这是原厂的胎压传感器,告诫大家自己根据弄不了,只能去四儿子那去弄,还不如去搞外挂方便
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信仰不在空中飘扬 2015-4-16 01:54:23 发表在 4楼
感谢楼主分享这个很重要的原厂胎压ECU型号以及供应商和接口定义！的确很珍贵的资料，可能很多人看的是心里拔凉拔凉的，上汽的很多通讯协议很古怪，估计是故意设置的技术壁垒，基本不是4S的原配解码器基本搞不定，外面的维修厂通用解码器都没有方案支持的，
早问过了，就估计自己加装原厂的希望不大！所以已经外挂了彩屏胎压监测。
楼主说一句实话，你是不是67厂的工作人员？？否则不可能知道这么详细？？
如果是，请一定要多多来混混坛子喔，那样以后好多技术方面的原厂资料，小五论坛广大车友可就真的有福了！
还有多问一句？你的小五1.8T是不是柳汽的职工内供车？因为你的和我的1.8T有太多不一样地方？？竟然后视镜都不是一...
哈哈你们想像太丰富了,那有什么内供车?这车是现在x5的原型,就是在以前suv基础上改改的,把车头抬起来把屁股攷翘起来,加大四个脚而已
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