热门 #真实车主说#经历10年风雨依旧精致，看我爱车优缺点分享
记录，结缘
这就是我们的好伙伴，来自2014年的大众Polo。当初选择他最主要的原因就是为了家人初拿驾照的时候练手使用的，而且这种小体型的车辆上班、通勤、买菜也是非常适合的。而且一直以来大众给予我们的感觉就是可信度高，虽然在配置上并不是他的强项，但是应付大部分环境也已经足够了。对比之下，
结缘就成必然
结缘就成必然
我的最爱
车型：大众Polo 2014款1.4L手动风尚版
价格：7.58万
发动机：1.4L自然吸气发动机（EA211）
变速箱：五速手动
底盘减震：前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架
车辆尺寸：长3970mm、宽1682mm、高1462mm，轴距2470mm
购买时间：2014年
行驶里程：9万公里
价格：7.58万
发动机：1.4L自然吸气发动机（EA211）
变速箱：五速手动
底盘减震：前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架
车辆尺寸：长3970mm、宽1682mm、高1462mm，轴距2470mm
购买时间：2014年
行驶里程：9万公里
动力足够，保养超实惠
说到动力，很多没接触过Polo的伙计们定会刻板印象，他1.4的动力加速感一定会很弱。但是我可以很负责任的讲，如果你采用跑车的驾驶方式，运用高转速行驶，应付这款车身及一吨重的小车还是游刃有余的，可以让我们随时体验更迅猛的驾驶感
对于一台车最重要的三大件里，这款EA 211发动机可以说是最值得信任的。平时低转速运行的调教方式，让他在出行的时候噪音很小，平顺感很棒。如果你细致观察就会发现，在如今很多奥迪车型上同样在使用这款非常经典的发动机
当然了，对于一台家用车实惠的保养价格也是我们车主很重视的，以爱车为例，他的小保养价格仅为300左右，而且大部分保养维修身边的维修店都可以进行操作，便捷度还是非常高的
当然了，对于一台家用车实惠的保养价格也是我们车主很重视的，以爱车为例，他的小保养价格仅为300左右，而且大部分保养维修身边的维修店都可以进行操作，便捷度还是非常高的
对于我们年轻人来说，非常沉迷这台来自德国的Polo他优秀的操控。在城市出行的时候速度很慢，操控转向十分轻便灵活。而行驶在高速路段，速度逐渐变快时，他的方向盘也由轻变重，安全感提升的很明显。尤其搭配这款大众最成熟的五速手动变速器，他拥有极强的吸入感，换档非常清晰，玩乐性非常高
外观精致，魅力十足
说到外观上，小Polo是我们最喜欢的地方。小巧的Polo依旧采用了大众最经典的稳重风格，线条并不多，更多的是以圆润的方式为主。而且我非常满意他漆面的厚度，经历了十年使用，阳光照射下依旧显得亮丽如新。
看这底盘高度已经完全低于大部分家用车了，好处就是让他拥有极低的行驶姿态，非常的漂亮，而且还适当的增加了这台小车在高速行驶时的稳定感，美观度才是我们最喜欢的
一台车是否优秀外观上还要拥有非常匀称的做工，看这台小Polo，经历了10年的使用，车门胶条的位置还是很平直，没有出现参差不齐的感觉
与很多运动轿跑车相同，这台小车也没有加入过多的镀铬装饰，门窗位置依然是以全黑色来体现它的个性
与很多运动轿跑车相同，这台小车也没有加入过多的镀铬装饰，门窗位置依然是以全黑色来体现它的个性
虽然这台小车的灯光配置上并不是很高，但好在造型很漂亮，无论是车头大灯还是车尾精致的小尾灯都很讨人喜欢。而且这台小车的尾灯辨识度超高，内部的结构也很漂亮，如果能升级LED光源，那就更完美了
为了能让每次出行更舒适，并且兼顾车内的隐私性，我特意为他加装了价值2500的龙膜，实用性极强。尤其经过着不经意的小点力之后，让小车层次感变得更强了，视觉冲击力非常棒
运动尾翼在这台主打年轻人作家的小车上出现了，而且为了满足我们并不张扬的性格，尺寸被设计的偏小，既做到了点缀，还兼顾了稳重，两全其美的做法
～～～非常赞
～～～非常赞
这款14寸的轮胎搭配在Polo身上非常的适合，优点是更换时的价格很低，而且更小尺寸的轮胎可以带来更低的油耗表现以及更安静的行驶
内饰以实用为主
可能很多车友会说，这台小车内饰都是塑料档次感太差了。但是我却有不同的体验与身边车友皮质包裹的车型相比较，这台使用了10年之久的小车，内饰并没有出现很明显的异响以及松垮，尤其是在各处组件的缝隙上，现在依然很匀称，可见他的做工是有多么的优秀
传统的机械是仪表非常容易观察，对于新手司机来说很友好，而且中间的单色显示屏所能显示的车辆实时信息也很全面
你别看POLO的体型没到4米，但是他的方向盘已经和更大体型的家用车完全相近了。即使不需要后期进行皮革包裹，它的手感也是非常不错的，粗细适中，用起来非常轻松
别看这台车是布艺座椅，但是长时间体验下来，我真的更喜欢他了，无论是在填充的厚度、柔软度、支撑性、包裹性上都是很多竞争车型无法比较的，可以很好地过滤掉很多细微的震动。现在是最炎热的季节了，他的透气性是完胜皮革材质的，很完美的做到了，冬天不凉，夏天不热
虽然小车改款并不频繁，但好处就是他能使用的改装件超多，改装方案也非常丰富，性价比很高
缺点不多，小问题
当然了，作为一台体型超小的两厢家用车，它的缺点同样非常突出。就比如这台小车在隔音降到处理上做的并不是很优秀，当你将车速提升到70迈以上的时候就会很明显的将风燥、胎噪、发动机噪音传递到车内，对于车内的舒适性安静程度有很大的影响
这台购置于2014年的小车，低配车型并没有标配铝合金轮毂在视觉感受上稍差一些，想要档次感可能会让你失望
当然啦，配置低也是他的缺失，就比如前后灯光依然使用的是最传统的卤素光源，虽然拥有极低的更换价格，但是在高速出行的时候，你会发现他的照射宽度以及通透性已经无法满足现在越来越复杂的路况了，希望以后的车型能有提升
车辆的后减震使用的是扭力梁非独立悬架，喜欢操控运动感的车友，它的支撑性表现得就非常棒，但是如果你是一个非常喜欢舒适度的车友，那么他偏硬的底盘将是你需要克服的地方
在车辆的安全配置上，大众Polo稍微让人失望了。低配车型紧搭载了ABS以及制动力分配，并没有标配，现在很重要的刹车辅助，车身稳定控制以及牵引力控制等等。也正因为这样的原因，无法提供更强的安全辅助，让他的销量逐渐变得越来越低了
有缺点，但无法掩盖他是一台好车
历经10年的使用总里程已经超过了90,000公里，在这期间这台小车并没有因为各种故障，把我们扔在路边，在车辆的稳定性、可靠性上做的非常棒。而且轻松好驾驭，也是他给予我们最明显的感受
一台能让自己开起来开心、顺心的家用小车，即使他有一些明显的缺点，也难掩我们对于他的喜欢，朋友们选择它吧，一起加入大众Polo的大家庭
一台能让自己开起来开心、顺心的家用小车，即使他有一些明显的缺点，也难掩我们对于他的喜欢，朋友们选择它吧，一起加入大众Polo的大家庭
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