热 一年一变，F25三生记
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基本上是每年一改，今年其实已经第四年了，动力去年说过了，并没有做改动，改了一套包围，这车基本上算毕业了。
我觉得我算是个爱车之人了，新换的包围同样喷完漆还贴了膜，这样很符合我这种懒人的胃口，车漆状态是没得说了。
我觉得我算是个爱车之人了，新换的包围同样喷完漆还贴了膜，这样很符合我这种懒人的胃口，车漆状态是没得说了。
台湾AN包围就比官方M套多了前脸獠牙，我车银色配饰比较多，所以这么配还算协调。
车窗饰条银色，行李架银色，所以中网也不能用全黑的。
这套中网在某宝找了半天，外银内黑双刀版，只此一家，而且还很贵，谁叫我喜欢呢。
这套中网在某宝找了半天，外银内黑双刀版，只此一家，而且还很贵，谁叫我喜欢呢。
前包角和侧裙护板是自己亲手上的，为了区别于其他人，谈不上什么好看，不过也不难看，先用着吧。
侧面中段感觉很低。
这个颜色的这个风格应该还是很少见的。
要拍出不走形的屁股是一门技术。。。
个人很喜欢F25尾部线条
之前有改过艾巴赫短簧，所以车辆的高度看起来很舒服。
顺带说一句，短簧比原厂低1指半，但是舒适度有所提高。
顺带说一句，短簧比原厂低1指半，但是舒适度有所提高。
个人最不喜欢的角度哈哈哈！
改了包围以后轮胎的ET状态，基本是OK的，感觉后轮还可以做小5-8，前轮就不要再小了，
前轮轮距始终要比后轮小一点那样才合适，而且好看。
前轮轮距始终要比后轮小一点那样才合适，而且好看。
另一个角度
从新车入手到现在已经3年4个月，新车2000公里刷的ECU用到现在78000公里，一共出过两次问题，
第一次是16年秋天后差漏油4S换了油封就没事了，
第二次是17年4月底下赛道排温过高导致涡轮泄压阀融化，然后换了一个GFB底座，用到现在一切正常，
总的来说对我自己的车相当满意。
第一次是16年秋天后差漏油4S换了油封就没事了，
第二次是17年4月底下赛道排温过高导致涡轮泄压阀融化，然后换了一个GFB底座，用到现在一切正常，
总的来说对我自己的车相当满意。
正好新老两代的M套件停在一起，视觉感受自己比较一下吧。
谁凶谁呆萌？你说了算！
F25 F26拥有宝马最好看的引擎盖没有之一，个人看法。
F25 F26拥有宝马最好看的引擎盖没有之一，个人看法。
新款还是能看到一些老款的影子，后窗角度几乎相同，后保结构和老款也一样，车身到尾灯处的走线也如出一辙。
看起来战斗力哪个高一些？
好了就这些，结语等我想好了再补，回头再上一段我开车的视频吧。
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