热门 星瑞L智擎1500公里感受,比对第10代卡罗拉,先说缺点再说优点

yychong
0浏览 · 2024-06-29 14:07· 发布于广东
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概况


工作20多年,前后买了5台车。之前的都是日本合资代步车,随着国产车的进步,最近入手星瑞L智擎,用实际行动支持国产车。


新车状态

换车原因


       广州限牌的原因,2018年摇到了节能号,想着不浪费牌号,而丰田第10代卡罗拉处于产品末期,加上丰田一车传三代的口碑,所以入手了卡罗拉双擎。跑了5年共6万多公里,结果刹车泵有异响,4S点说要花1.2万整体更换。个人觉得刹车系统有问题比失速问题更可怕。丰田维修刀法耍得让人无语,刹车泵本来就是10代卡罗拉的通病,这都不召回,良心被狗啃了。在如今降价成风的车市,卡罗拉用了快6年,本来就不值钱,还要收我1.2万,丰田的耐用口碑也名不副实,决定果断考虑换车,同事都建议买BYD,但住在老城区没法安装电表,所以不考虑插电混动。前后对比了很多车型,决定支持国产的头部大厂,讨个好吉利的好彩头。

先说缺点


1)星瑞L智擎主驾位没有眼镜盒,对四只眼的老司机确实是不方便。

缺个放眼镜的地方

2)星瑞L智擎窗户的控制键是反人类设计,向前推是降窗,向后推是升窗,开了1个多月还没习惯。吉利能不能OTA升级下这无脑的操作,无故增加车主学习成本。
3)主驾车窗控制键连接处有异响,材料要加强。开车膝盖碰上去嘎吱嘎吱响,很恼人。

此处容易异响

4)我平常都用经济模式,但每次用手机开锁后,就自动变为智能模式。系统不能保存一把钥匙上次的使用模式。
5)L2自动驾驶遇到拐弯不灵敏,没办法像小鹏、华为这些一线智驾品牌丝滑操作。
6)银河系统无法对虚拟的车辆更换颜色,如果是一个黑色车系的车主,看到系统操作界面是白色车,如果是我会崩溃。就图片的图层,这都解决不了,银河系统的开发者得抽鞭子

车子本来是晴空紫,结果车机是白车,强迫症有点抓狂。

7)能量流能耗显示不清晰,电池电量一点不会减,无论怎么开都是满电绿色显示。只看到几根能量流的示意图变方向,实在是无语。得好好学学丰田的能量流图,他们的流量图响应快,电池电量清晰明了。

永远都是绿色满电,要这图只是耍酷,一点用也没有。

8)50公里平均能耗图反应偏慢,要迟10秒左右才显示出当前的能耗情况。

反应偏慢

9)开到80公里/小时以上胎噪明显,但这价位都是这水平,估计换个静音胎会好很多。
10)车子的油耗表是欢乐表,车内统计油耗一直显示5.1L/100Km,但我第一箱油统计了是5.6 L/100Km,第二箱油是6 L/100Km。
11)车辆自动雨刮还设两档,都自动了,还要人调节,第一档显得有点傻,小雨的时候不刮,第二档又有点神经质,没雨的时候又狂刮不止。能不能想马自达学习一下,调整好雨量感应器,一个雨刮自动档走天下。

再说优点


1)车子横向空间宽阔,达到B级车的水平。老人家坐过都说比卡罗拉好太多。
2)CMA平台底盘调教好,这车子底盘让人觉得有沟通感,过沟坎的时候韧性十足,回弹及时又不失舒适。现在很多品牌的国产的底盘做得都有隔绝感,路感不清晰,像BYD巡洋舰和海豹EV的底盘,人车沟通感欠缺。
3)车子后备箱超大,比10代卡罗拉那半箱子的后尾箱好太多,轮椅和折叠自行车都可以一起放进去。
4)油耗相对不会太高,平时都是上下班开,广州的路况上下班高峰期,经济模式下最多是6L,如果是普通的燃油车要10L。相比10代卡罗拉的5L,虽然多了1L,但我个人是可以接收,油耗和同事的凯美瑞差不多。
5)车子动力强,7.5秒的加速,比肩大众的2.0高工。用运动或智能模式,油门一点就窜出去的感觉,比之前11秒的卡罗拉实在好太多,日常家用绝对够了。
6)屏幕显示分辨率不错,手机拍的相片作为系统背景很清晰,只是要通过云盘传输,有点繁琐。
7)晴山紫的颜色很耐脏。原来想定苍穹灰的,无奈4S店说天宫版只能选黑色和晴山紫,本来想选黑色,最后听从家里宝贝的意见,选了晴山紫,效果还不错,阳光下显得有质感。提车到现在1个多月都没洗过车,很满意。

总结


        在这价位,车子是好车,特别是底盘和动力,让人越开越想开,适合喜欢开车又要过日子的普通老百姓。最近这几年,国产车的进步,大家有目共睹。中国人应该多多支持中国车。像韩国、日本、马来西亚、德国、法国、意大利、美国,哪个国家市场不是自己本土品牌车子卖得最多。
       目前让人担心的是变速箱,新车状况下目前没有任何问题,值得持续关注。

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