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热 《一见钟情的祖母绿》-奔驰C260L
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一见钟情的祖母绿-奔驰C260L（点击查看视频）
写在前面
购车原因：
这是小弟的第二辆车，第一辆桑塔纳已经开了4年，大概10万km。
某一天的晚上，在滨海大道中穿梭来一个“发光的绿宝石”，对，就是祖母绿的C260L。此后，在心里埋下了种子。
我喜欢稳重的起步，同时也喜欢速度上去后能轻松驾驶。刚好这款C260L就是这样，因为它发动机变成了1.5T+48V，动力相对而言是低了，但是试驾过后发现，正是我追求的感觉。
购车过程：
祖母绿需要预定，从去年11月开始预定，已经排到了3月份。刚好过年不用车，等就等吧，毕竟这辆车会是陪我最久的一辆，我不会后悔。结果，在1月份突然来了好消息，1月有一辆库存车从北京可以调过来，果断办理手续，完成交易。
优点与缺点
优点：
1）祖母绿是我见过最低调又最骚气的颜色，用在奔驰C系身上，运动感不仅能让人觉得年轻，更能展现尊贵的感觉；
2）都说”坐奔驰、开宝马”，这一点毋庸置疑了，奔驰的乘坐舒适感无可挑剔；
3）有5种驾驶模式可以供你切换：Eco经济模式，Comfort舒适模式，Sport运动模式，Sport+，Individual自定义。平时车上载人就开“C模式”，上高速追求速度就用“S模式”，不过现在我都会用自定义既能保证速度，也能保证舒适。
缺点：
1）起步慢，原因就是它是1.5T+48V；
2）距离感应不太灵敏，导致真要撞到了才会出现警报；
3）新车的味道相对严重；
---------------
特别鸣谢：
摄影师：@bzdrummer
深圳第一台斯巴魯森林人拉力蓝
这是小弟的第二辆车，第一辆桑塔纳已经开了4年，大概10万km。
某一天的晚上，在滨海大道中穿梭来一个“发光的绿宝石”，对，就是祖母绿的C260L。此后，在心里埋下了种子。
我喜欢稳重的起步，同时也喜欢速度上去后能轻松驾驶。刚好这款C260L就是这样，因为它发动机变成了1.5T+48V，动力相对而言是低了，但是试驾过后发现，正是我追求的感觉。
购车过程：
祖母绿需要预定，从去年11月开始预定，已经排到了3月份。刚好过年不用车，等就等吧，毕竟这辆车会是陪我最久的一辆，我不会后悔。结果，在1月份突然来了好消息，1月有一辆库存车从北京可以调过来，果断办理手续，完成交易。
优点与缺点
优点：
1）祖母绿是我见过最低调又最骚气的颜色，用在奔驰C系身上，运动感不仅能让人觉得年轻，更能展现尊贵的感觉；
2）都说”坐奔驰、开宝马”，这一点毋庸置疑了，奔驰的乘坐舒适感无可挑剔；
3）有5种驾驶模式可以供你切换：Eco经济模式，Comfort舒适模式，Sport运动模式，Sport+，Individual自定义。平时车上载人就开“C模式”，上高速追求速度就用“S模式”，不过现在我都会用自定义既能保证速度，也能保证舒适。
缺点：
1）起步慢，原因就是它是1.5T+48V；
2）距离感应不太灵敏，导致真要撞到了才会出现警报；
3）新车的味道相对严重；
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特别鸣谢：
摄影师：@bzdrummer
深圳第一台斯巴魯森林人拉力蓝
外观
轮胎是防爆胎，虽说防爆，但是贵。
当无光线折射，我是黑色。当我动起来的时候，我就是绿宝石
运动大标
内饰
车灯调节
这是方向盘的左侧按键，主要负责仪表盘的画面。包括：返回（左上）、方向键（中间触碰黑色块）、首页（右上）、定速巡航（左下）、加减速调节（中间银色拨盘）、限速控制（右下）。
电子仪表盘，有3种风格挑选。
喇叭可是很有质感，按下后的回馈很带感。
这是方向盘的右侧按键，主要负责中控液晶屏的画面。包括：首页（左上）、方向键（中间触碰黑色块）、返回（右上）、语音\收藏（左下）、音量调节（中间银色拨盘）、接打电话（右下）。
中控少了钟表，主要控制车身温度与风力等功能。液晶屏不能触摸，也提高了安全性。
中控往下延伸是另外一个操作台，在黑色感应处可以控制液晶屏功能；切换驾驶模式、雷达开关、辅助停车也是在这里可以控制。
KAWS
车门处：负责调节座椅舒适度，这里还可以调节腿部的支撑、座椅加热。（座椅调节奔驰与别家位置不同，听说是因为为了不让车主的手表被刮花）
往前延伸就是车门锁，车窗锁，以及后视镜调节。
往下延伸，车尾箱门锁。
手刹，这里位置有点尴尬，一般需要弯身操作。但是按照驾驶习惯，只要你挂上P档，开车门，车辆就会自动帮你拉上手刹。
副驾驶位，比起驾驶位少了腿部调节按键，需要手动拉出，而且头部的调节是假的。
车灯控制，这里有一个sos，主要是为你提供救援服务。
车辆后排的调节，讲真，还没来得及体验
笑脸，眼睛是出风口，鼻子是风量，嘴巴是放东西的。
德国制造，一体化设计
最后
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