这配置确实良心

23喇叭的BO音响，多腔空气悬架?电磁悬架，后轮转向，3.5的6缸4百多马力，电吸门?前后座椅加热通风按摩……
旗舰版标配86.8。如果BBA要是这配置，官方售价起码得120，这么一看性价比确实高。
不过话说回来，如果说抛开品牌认知度问题，这车确实不错，服务也还是可以。问题是现在比较尴尬的一点就是品牌?售后，这个级别的车是品牌大于车本身了，是需要彰显自己实力的时候（当然，有些大佬就是喜欢低调的话除外）。
售后也是个问题，川内现在只有成都才有销售?售后，就算是全国现在也只有五个城市有网点。节奏太慢了实在是，很多人都在担心售后跟品牌稳定的问题（也包括我）。如果再走捷恩斯的老路，那这个牌子在中国的路就可能真的要玩完。
当然，现在都还是未知数，一切都要等到这车上市接受市场考验后才知道最终结果
最后附几张配置?太古里店销售发的实车图，供各位车友参考（成都这边说的是要等八月底正式上市后才有正式的展车跟试驾车）。