热门 锐界L新疆自驾（三）：勇闯独库公路，大马力E混动翻越万险
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俗话说：不到新疆，不知中国之大；不到新疆，不尽中国之美。在没来新疆之前，我可能还会觉得这话有点浮夸，但经过此次新疆之旅，亲身感受之后，这里的雪山、草原、戈壁、沙漠、湖水、峡谷……无不给我深深震撼。
经过几天的长途跋涉，此次新疆之旅也进入了下半程，后面的路况难度也呈指数级增加，非铺装路、炮弹坑、砂石陡坡、泥泞水坑明显增多，特别是在穿越独库公路时，那路途之险峻就不用我多说了，好在我们开的是锐界L，机械四驱提供了极佳的通过性，大马力遇到陡坡也不用担心，各种极端的路况都一一化解，途中大雨大雾也遭遇过，也看见其他车子摔翻到车道外，一路开下来看着是提心吊胆，但开着却是稳稳当当，大空间坐着也舒服，安全载着我们完成了此次新疆之旅。
经过几天的长途跋涉，此次新疆之旅也进入了下半程，后面的路况难度也呈指数级增加，非铺装路、炮弹坑、砂石陡坡、泥泞水坑明显增多，特别是在穿越独库公路时，那路途之险峻就不用我多说了，好在我们开的是锐界L，机械四驱提供了极佳的通过性，大马力遇到陡坡也不用担心，各种极端的路况都一一化解，途中大雨大雾也遭遇过，也看见其他车子摔翻到车道外，一路开下来看着是提心吊胆，但开着却是稳稳当当，大空间坐着也舒服，安全载着我们完成了此次新疆之旅。
特克斯湖，一个尚未被开发的景点，俯瞰超美超蓝
不好意思的上一张图
接到上回说到的行程，我们从八卦城出发途径特克斯河，向恰西森林公园开去。特克斯河是我们比较惊喜的一个景点，超级蓝的河水，像一汪碧蓝的涟漪缓缓流向远方直达天际边，透明般的河水旁还有悬崖峭壁巍然耸立，这种意料之外的塞外美景真是让人目瞪口呆。
不过在沿着河道前行的时候遇到个小意外，河道沿路有一段是比较松软的砂石路，我们光顾着看车外的美景，开着开着差点陷到了里面，好在机械四驱有个越野模式，脱困能力还是很强，切换后油门响应以及转向系的积极性下降了，稍微加大了点油门，低速扭矩增大，发动机在泥沙坑中嘶吼，万幸把即将陷进去的轮子挣脱了出来，真是有惊无险，这次得亏锐界L通过性给力，不然我们就要在这折腾好一阵了。
不过在沿着河道前行的时候遇到个小意外，河道沿路有一段是比较松软的砂石路，我们光顾着看车外的美景，开着开着差点陷到了里面，好在机械四驱有个越野模式，脱困能力还是很强，切换后油门响应以及转向系的积极性下降了，稍微加大了点油门，低速扭矩增大，发动机在泥沙坑中嘶吼，万幸把即将陷进去的轮子挣脱了出来，真是有惊无险，这次得亏锐界L通过性给力，不然我们就要在这折腾好一阵了。
恰西唯一的拍照点（去太晚）
经过几小时的车程，到达恰西森林公园（个人感觉这是被小红书骗过来一个不太成熟的景点，错过时间草甸枯黄，有点遗憾）。
随后便开启了60km的非铺装路穿越之旅，轿车、房车等不允许经过，这一段的路程还是比较刺激的，非铺装路+各种炮弹坑、泥坑，锐界L扎实的底盘+机械四驱+越野模式给了我们极大的信心，它能够根据路况和驾驶条件主动调整四驱模式，确保优秀的驱动性能和稳定性，它的中央差速锁还可以在需要时锁住传动力分配，提供更高的爬坡和脱困能力，我们在车中也感觉不到太大的颠簸，自驾的乐趣大大的提升。
随后便开启了60km的非铺装路穿越之旅，轿车、房车等不允许经过，这一段的路程还是比较刺激的，非铺装路+各种炮弹坑、泥坑，锐界L扎实的底盘+机械四驱+越野模式给了我们极大的信心，它能够根据路况和驾驶条件主动调整四驱模式，确保优秀的驱动性能和稳定性，它的中央差速锁还可以在需要时锁住传动力分配，提供更高的爬坡和脱困能力，我们在车中也感觉不到太大的颠簸，自驾的乐趣大大的提升。
恰西穿越之旅
旅途一直陪伴我们的惯蛋
民宿咖啡，很赞
那拉提民宿赞赞赞
民宿休整，外卖搞起
一路奔袭到达那拉提，我们定了一个网红民宿，大家决定好好的休息一天。
本计划次日游逛那拉提，恰不逢时，超大暴雨。我们草草雨中逛了一下空中草原（传说中的网红桥也没打卡成）
本计划次日游逛那拉提，恰不逢时，超大暴雨。我们草草雨中逛了一下空中草原（传说中的网红桥也没打卡成）
烟雨朦胧那拉提
草草逛完那拉提后我们便继续出发征战独库。这一路难得的悠闲时光，大家围坐闲聊、打打牌、品品咖啡、享受慵懒的蓝天白云。到了中午点个新疆外卖，沸腾鱼、麻辣干锅、羊肉串、蘑菇面片......新疆菜的分量真是大，即使是外卖也是分量十足，色香味美。
打卡打卡，超级棒！
到达独库最高点
讲真对于独库公路，我充满了期待，这条自驾爱好者的朝圣之路，与传奇的国道318并肩，共同构筑了此生不可错过的自驾探险线路，成为每一位旅行者心中的必驾之选。
当然，独库公路的险峻也是异乎寻常的，三分之一是悬崖绝壁，五分之一是高山永冻层，自驾需翻越四座达坂，沿途有草场、林地、雪山、峡谷，短时间内看尽新疆跌宕起伏的壮观地貌，一天之内经历春夏秋冬，将南北疆美景尽收眼底，只想感叹：大美河山，人间值得！
当然，独库公路的险峻也是异乎寻常的，三分之一是悬崖绝壁，五分之一是高山永冻层，自驾需翻越四座达坂，沿途有草场、林地、雪山、峡谷，短时间内看尽新疆跌宕起伏的壮观地貌，一天之内经历春夏秋冬，将南北疆美景尽收眼底，只想感叹：大美河山，人间值得！
排队打卡放弃了，就拍个石碑
（通行的小集美被蜜蜂蜇了，请雪糕车车的老板送了一点冰块，表示感谢买了哈密瓜味的雪糕，别说挺好吃
mark
穿越独库公路，对车型通过性、驾驶员技术、个人体质有极高的要求，多数路段限速40公里/小时，不允许7座以上客车和5吨货车进入，沿途许多的连续弯道，许多炮弹坑，路况非常差，U型弯、S型弯不计其数，巴音布鲁克—奎屯一段，280km全是弯道，虽然锐界L是家用车，但是通过性绝对是家用车里的佼佼者，加上转向精准，遇到各种弯道都是得心应手，即使在下了雨的湿滑弯道，过弯时车身的稳定性也是不错的，没有丝毫的打滑和侧倾，连续的发卡弯也是一把过，这种极致的操控感比起那些专业的越野车也不会差。
ps独库常年塌方，且阴晴不定极端天气恶劣，幸运女神眷顾我们，穿越之旅一切顺利，也希望途径的大家都能顺顺利利！
ps独库常年塌方，且阴晴不定极端天气恶劣，幸运女神眷顾我们，穿越之旅一切顺利，也希望途径的大家都能顺顺利利！
大雾+突然暴雨湿滑的路面，行驶起来也是稳稳当当。
峡谷里，非铺装路面+炮弹坑+砂石泥地，无损通过。
下雨路段，转弯处因轮胎打滑冲出道路外的小轿车，要被拖***走。
遭遇漫长堵车，高原上的启停、低速行驶也是挺丝滑的，基本感受不到顿挫。
好在我们车一行4个人都能开车，一个人开两三个小时，累了就换下来休息，锐界L 223的座椅优势极大地彰显了出来，即使后备箱被塞得满满当当，但乘坐空间丝毫不受影响，二排独立座椅一键放倒，累了就躺倒休息一下，腿托头枕一支撑，和家里的大沙发没啥区别。小伙伴都打趣说：下次长途自驾，没有锐界L我是不得去的哈。
合照合照，即将结束我们的快乐之旅
入住奎屯酒店，偶遇兄弟车，来自四川的小姐姐。
小姐姐说，他们是从事医药行业的，一家人常年在四川和新疆两地来回，而锐界L就是他们的好搭子。空间大够装，同时2排座的舒适也能让小朋友适应，总之值得被锐界L陪伴。
新疆最后一顿，必须来个正宗的
美好的时光总是短暂的，翻越过独山子，我们也抵达了乌鲁木齐，来时的起点，回时的终点，此次的新疆自驾之旅也划上了圆满的句号。
自驾的途中，我和小伙伴也经历了许多难忘的瞬间，无论是独库公路上的惊险刺激，还是夏塔古道的绝美壮丽，亦或是赛里木湖的碧波荡漾，都深深烙印在我的记忆中。那些看似遥不可及的风景，在车轮的滚动下，一一变得触手可及，让我感受到了前所未有的自由与满足。感谢新疆给予我的一切美好与感动，也感谢小伙伴们的倾情陪伴，期待下次的再聚首，再出游。
感谢铁汁们能看到这里，后面有精彩出游再来分享，886！
自驾的途中，我和小伙伴也经历了许多难忘的瞬间，无论是独库公路上的惊险刺激，还是夏塔古道的绝美壮丽，亦或是赛里木湖的碧波荡漾，都深深烙印在我的记忆中。那些看似遥不可及的风景，在车轮的滚动下，一一变得触手可及，让我感受到了前所未有的自由与满足。感谢新疆给予我的一切美好与感动，也感谢小伙伴们的倾情陪伴，期待下次的再聚首，再出游。
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