热门 提车500HI4-T 4s店服务（差评）

话接上一回，销售通知入店提车了，还是个礼拜一，还特意让媳妇请个假（媳妇是国企上班族，我是小公司老板，不天天坐班），带着孩子和老丈人一起开开心心去提车（带老丈人是置换旧车奥迪A6是他名下），本着花钱办好事的想法去，但是被别人当成傻子来忽悠了。慢慢道来。
    本来奥迪A6卖给4S店，虽然说有厂家补贴7000，羊毛出在羊身上，这7000肯定要从你车价压下来，13年奥迪A6市场价本来可以买九万多，到店里就说给八万，加上厂家补七千，也不够九万啊,差好几千，其实，我心里价位是9万多就行，车从网上下订单，费用都透明的，店里销售不能白忙活吧，给他点利润空间，最终84000+7000=九万一，车给销售了，没想到的是，他们也是找外面二道贩子，足足等了20天 ，车指标给转给外地，这让我心生不满，这20多天 没上牌照，车不能改装，不能贴膜，什么都不敢动，就怕新车验车费劲，这是第一个不满
   第二个有待改进的是，本来销售付款交车后找售后服务聊聊。车保养和怎么操作的事，这4s店售后服务员，上来介绍第一次5000公里保养，后面我就基本记不住了，开始就推销他们保障产品了，说什么容易坏的东西，如果这个跟换要好几万，那个电插口500次就要跟换一万多，这一下我就懵了，我之前没开过电车啊，没想到这个充电口这么贵呢，15000÷500= 30，合着使用一次是30块的插口费，而不是电费啊，这还不包括电池损耗费啊，这么看起来虽然充电便宜点，但是损耗远远比用油贵很多啊。这销售接着说“买我们这个1万1的套餐，这些就可以保障了，有8年保障了”，只要他一说这话 ，我悬着的心一下落地了 ，合着是推销他的产品来着，估计售后也是靠这个挣钱，我就说这个我们的回去好好商量一下再买 ，毕竟是新车，还要买1万多的保障，不是说网上长城造车口碑挺好么？还要这保险干嘛？于是我说回去要商量一下，看我不想买的意思，这售后就要走人，我想着后面用车或者什么事问问售后比较好一些吧 ，想找人加个微信，方便联系，没想到这售后比我不买产品还果断说道“如果有问题打客服电话或者销售电话都行”，不愿意给微信联系，这售后服务真的有待提高。最少是我心里觉得这长城品牌售后服务比起BBA差点不是一星半点。
    其三，销售付完款时候我可以提车回家了，销售服务员说 1000上牌费，200临牌费，总共1200，让我直接转他微信就好了，置换二手车他也拿不了多少钱，上牌费还不给他来点，要不真白忙乎了个，于是给他1200，我自己也知道 自己去上牌三四百也能搞定吧，找个黄牛也不会超过600，让他转几百，最不让我接受的是，别人4s店里办临时牌照只要10块，到我这里就要200，这就让我心里极不平衡了，并不是这200块钱的事，同样是4s店，你们长城没有统一标准么？       
  其实这些虽然是小事，琐事，但是跟BBA这些一线品牌来比，这些真的需要我们品牌多提高提高，也是买了坦克🚌了，希望也是把他当做自己孩子一样，希望能提高服务，提高质量，不只是🚌质量服务后期的质量 ，咱们自己国产品牌才能真正的强大（后续下集，新车改装

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