热 身处繁华却孤独清冷，有你相伴我将不再寂寞——我的赛力斯SF5！

    寂寞是有群星环绕的明月，身处繁华却孤独清冷，寂寞是被沙漠包围的胡杨，置身荒凉却坚韧顽强。 “举杯邀明月，对影成三人”是诗仙豪迈的寂寞，“高楼谁与上”是词帝伤感的寂寞，于是有了一句话：自古圣贤皆寂寞，。然而寂寞并非圣贤的专利，凡人也会寂寞。年轻的我总“乐意”品味寂寞。

    寂寞太长久，有时候会孤单无助，有时候会抑郁寡欢，有时候……，总之，没有谁天生喜欢寂寞，我也一样。以往的寂寞，是自己思想上的“懒惰”，也是条件限制的造就了物以类聚吧。每天就是两点一线，上班回家，回家上班。几乎每天都再重复的做着这些机械的动作，乐此不疲。一个星期，一个月，一年，几年，孤单寂寞已经让我麻木的过着每一天。物极必反，因为寂寞，在汽车之家上闲逛，平时就有这个爱好，没事的时候就在汽车之家逛逛，虽然大部分时间真的只是闲逛，但是遇到自己喜欢的车，也会特别关注。就在前不久一个周末的晚上，无聊的刷着汽车之家，正准备关闭洗漱睡觉，无意中刷到了赛力斯SF5，抱着最后再随便看看的心态查着着它的外观，内饰等方面，随着了解的增多，慢慢的都没了瞌睡，越看越兴奋，睡意全无，如果当时不是晚上，我就到4S点看车去了。煎熬了一夜，第二天很早就起床了，破布及待的打车到4S店去看车，因为我去得太早，人家4S店还没开门营业。好不容易等到开门，我就第一时间进入，看看让我心动的车。

    第一次实车进直观接触，整体外观看上去像是轿跑样式，车头扁平化设计，车较低且车身线条贯穿前后十分流畅。车头菱形矩阵式格栅搭配着双（∑）形状的日间行车灯有一种狂野的美感，细细品味让你心中不由升起被野兽盯住的感觉。侧面的柳叶型侧窗、流线俯冲式轿跑造型展现着随时就要进攻的感觉，它静静的停再在哪里，就像一只蛰伏着的蓄猛兽，蓄势待发。当我来到赛力斯的背后，那贯穿后尾部的后尾灯，十分显眼，实时提醒后方车辆，我刹车了，你减速慢行，注意安全。而且这贯穿式的尾灯虽然贯穿左右，但它的中间灯光有断连，就像一张笑脸，更添加了它的美感。赛力斯SF5的后备厢门开关设计得很有新意，以前看到的大多数车辆的后备厢开关在后备厢车牌灯附近，而赛力斯SF5的后背门开关是在后雨刷上面，一目了然，开启也很方便，这也是比较人化的一个设计。

    当进入车内，首先印入我眼帘的是那纵置再中控台上的17英寸的触控大屏，听介绍说，里面有很种个性化的app应用以及功能设置，这块屏幕集成导航、娱乐、空调等多种控制。车内的内饰采用的软包和皮质材料，起来有柔软触感，缝线装饰看起来也很精细。储物格内部做了植绒处理，手感也不错。全车11个车载音响并有随速音量功能，原厂自带行车记录仪，360°全景影像，无线充电，智能语音交互，还配有车道偏离预警，车内的自动化程序，智能语音控制系统、定速巡航功能，有360度高清全景泊车影像、博世ESP 9.3车身稳定系统、HDC陡坡缓降、EPB电子驻车、TPMS胎压显示、ESS紧急制动危险警示、FCW前向碰撞预警、LCA并线辅助、RCTA后方交通贯穿预警、360度高清全景泊车影像、BSD盲区监测等四十多项功能关于安全的配置。从它那年轻、动感的外观，丰富科技的配置，高端的内饰，让我平静已经的孤独内心再起波澜，就它了。