热 【多彩六月】沃尔沃2021驾控体验！

跟朋友一起参加了石家庄沃尔沃2021智能驾控体验活动，周六的上午九点多，开车跑到位于河心岛叶子广场附近的飞龙岛汽车试驾基地，还没有进场地，远远的就看见印着沃尔沃的旗帜迎风飘扬，天气晴好，万里无云的大晴天，有点晒啊！

外面的停车场很大，车辆也是随便停，然后步行进入场地，临时设立的大门，专门安排了工作人员迎宾，热情的指引大家先去签到。

签到处的小姐姐们很忙，来参加活动的人不少，等了半天才抓住人少的时候拍了张照片。按要求登记信息后，出示驾照，领取了一个试驾资格的手环，编号06。试驾分为两组，一组SUV车型，一组轿车车型。

来的有点早，在休息区等待，环境不错，空调开的很足，吧台有免费精致的小点心、各种饮料，咖啡提供，还有给小朋友准备的游戏机，整体服务水平挺高，体现了豪华品牌的服务水平。

来杯橙汁，惬意的小坐一会儿。

突然被放到窗台上的车模吸引了，透过百叶窗进来的阳光，斑驳的照在车模上，有点梦幻的感觉，这样的场景，拍照是必不可少的。

拍完车模，在休息大厅里溜达一圈，墙上各种沃尔沃的宣传介绍，还有做实验用的设备

最吸引我的还是这辆白色的S60，速度围观一下

人们都说沃尔沃特别注重安全，有戏言称:对于一辆车把车标都系上安全带，能不注重安全吗？的确，我30年前学驾照的时候都有人说，沃尔沃是公路上的坦克，可见其安全性早已深入人心。

时间终于到了，帅气的讲师给大家讲解沃尔沃品牌的历史，不得不说，作为北欧瑞典的豪华品牌，底蕴还真不一般，咱们现在车上普遍使用的三点式安全带是沃尔沃发明的，就这一项发明，不知道挽救了多少生命。还有Lambdasond®的三元催化器技术，成功将有害气体排放量降低了90%，现在也已应用在全球大多数的汽车上，为环境保护做出巨大的贡献。在2008年，又推出了城市驾驶安全系统，如果车子即将碰撞前方车辆，而驾驶者没有做出及时反映，刹车就会自动启动，有效减少或避免低速追尾碰撞。对别的交通参与者提供了安全保障，车身关键部分采用了高强度硼钢，现场实验，将近一厘米厚的纯钢板和铝合金板，硬度居然没有两毫米的硼钢。沃尔沃A，B，C，D柱采用了这种钢材，视频显示，一辆沃尔沃从15米高处头朝下自由掉落，车头损毁严重，但车门还能正常打开，可见这强度很不一般，为发生事故后提供救援的快捷方便。还有儿童安全座椅的朝后，也是由沃尔沃提出的，相对于整个身体的重量而言，幼儿头部所占比例是最高的。幼儿正向而坐，使用传统安全带时，忽然的减速冲击都有可能造成幼儿颈部脊椎的断裂。背向式儿童座椅，能有效减缓撞击产生的冲击力，并分散到背部和身体。这个超前的安全理念一直被延续到今天，促进儿童安全座椅的发展。气囊虽然不是沃尔沃发明的，但沃尔沃首先把安全气囊应用到汽车上，并且举一反三，发明了侧气囊和安全气帘，林林总总，沃尔沃在汽车安全方面可以说做到了最好，并且还在致力研发更加强大的保护系统。

试驾教练讲解试驾要求及注意事项。

试驾活动开始，不过这个爬坡场地有点危险，只能乘坐体验，由专业的驾驶教练驾驶，并且是专属XC90演示。主要体现车辆的接近角和离去角，爬坡四驱能力，动力系统等，不得不佩服沃尔沃这款车的越野能力。

试驾活动分为轿车和SUV两组，我准备试驾XC60，趁等人的时间，赶紧拍几张照片，沃尔沃这几年也开始紧跟潮流，把中控屏也做的挺大，一名驾驶教练，加上我们三个准备试驾的人一起，开上这辆车，场地试驾开始。

这是别人驾驶的时候拍下来的，通过交叉轴，明显感觉到了车辆限滑启动了，另外车辆切换到越野模式，空气悬挂开始升高，这样离地间隙更大，通过性更强，交叉轴测试轻松通过。

涉水路段，中控屏模拟的影像清晰明了。可惜这款豪华车居然没有自动雨刷，在配置上感觉少了点什么。我自己试驾的照片没有，由于试驾场地限制，只能说说感觉，车辆操控性不错，方向精准轻盈，速度起来后转弯车身支撑性不错，动力吧，符合SUV车型的动力，整个试驾过程不足五分钟就跑完场地一圈，有点意犹未尽的意思，很难感受到太多。

试驾完成以后，眼巴巴的看着轿车这边的场地试驾活动，看来以后有机会得试试轿车。