分享豹8使用两个月的感受,油耗电耗~驾驶感受,尤其是智驾感受
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2024年12月1号提车,目前驾驶里程7600㎞左右,其中高速约4200㎞左右,乡村道路500㎞,其余为城市道路。
外观:刚刚提车就对这个外观很满意,比豹5更圆润,个人认为比500hi4t要更硬朗一些,所以觉得还是不错的。不得不说,这个引擎盖还是蛮硬的,不错。
外观:刚刚提车就对这个外观很满意,比豹5更圆润,个人认为比500hi4t要更硬朗一些,所以觉得还是不错的。不得不说,这个引擎盖还是蛮硬的,不错。

空间:首先,我的是七座空间真大,满足了我的基本需求,原来露营装备一个楼兰后备箱装不完,现在基本上完全满足。
尤其是这次回家里过年装的满满的,无论是从长沙到攸县还是最后从攸县到河北,真的很能装。

你不知道我装了多少东西,真的相当于一个小面包车了,第三排放倒的情况下,基本上是满满当当
后排不放到,两个小朋友坐后面,偶尔应急坐7个人一点问题都没有。

关于动力:2.0tDMO混动系统真的很棒,那天爬了一个铺装路面的海拔1400左右的山,没到山顶,整体爬升动力十分强劲,比我开的那个冠道顶配四驱明显动力更好,尤其是在高速上自己开的时候主动超车,可以说速度秒出,能够感受到那种超车的快感,比原来开过的马六,楼兰都好不知道是一点点。等红绿灯起步就更不用说了,真的秒一个都行。


关于油耗:这次从攸县到——武汉——开封——唐山——天津——北京——唐山——许昌——武汉——长沙,全程4303公里。
每次加油都是等油箱跑到不能显示里程再加油,基本上每次加油都是80升左右。
除了唐山加95号汽油价格单价为6.58,武汉加油第一次以为乙醇汽油不太好,就加的98号汽油9.98元每升。
出发的时候有大概70%左右的油,
第一次加油跑到武汉加油79.45升单价9.98元总计费用793元,其中当天四点多在一个服务区充电55.13元。
第二次加油在大广高速一个服务区加油631元,加的92号单价是7.78元,加油81.10升。
第三次加油在唐山加油至油箱70.69的90%,加油550元,单价7.78元加油量70.69升。
第四次是从北京返回唐山加油551.3,加油单价6.58,加油量83.63升,这应该是这次跑的油箱最空的意思,也是加油量最大的一次,
第四次加油从唐山回长沙的路上再加油161元,加满油箱里面有余量,加油单价6.58,加油24.46升。
第五次加油在大广高速的一个服务区加油630.38元左右,加油单价7.78.,加油量81.02升,
第六次加油在武汉四环线一个加油站加油630.88,加油单价7.78元,加油量81.09升,
回长沙之后油量剩70%左右,和当时出发油量差不多。
关于充电,一路上充电共计七次,总计充电费用248.09元,充电度数价格不一,基本上1.2——1.7元的都有,总计充电约有183度左右。
这里先说油耗以百公里多少升来算的话,应该是总计501.44/4303=11.6533每百公里
电耗我不知道该如何计算,等会以价格来算进去,总计加油费用3947.56,算上充电费用248.09,合计3947.56+248.09=4195.65/4303.2=0.975007,合计约9毛7,高速占多。
评价:对于一个3.35吨的车,个人认为这个油耗和电耗非常理想,尤其在绝大部分工况都是馈电情况下开车的,如果我的楼兰拖五个大人,油耗也不低,虽然是自吸2.5L的排量,车重2.4吨左右,个人非常满意。
每次加油都是等油箱跑到不能显示里程再加油,基本上每次加油都是80升左右。
除了唐山加95号汽油价格单价为6.58,武汉加油第一次以为乙醇汽油不太好,就加的98号汽油9.98元每升。
出发的时候有大概70%左右的油,
第一次加油跑到武汉加油79.45升单价9.98元总计费用793元,其中当天四点多在一个服务区充电55.13元。
第二次加油在大广高速一个服务区加油631元,加的92号单价是7.78元,加油81.10升。
第三次加油在唐山加油至油箱70.69的90%,加油550元,单价7.78元加油量70.69升。
第四次是从北京返回唐山加油551.3,加油单价6.58,加油量83.63升,这应该是这次跑的油箱最空的意思,也是加油量最大的一次,
第四次加油从唐山回长沙的路上再加油161元,加满油箱里面有余量,加油单价6.58,加油24.46升。
第五次加油在大广高速的一个服务区加油630.38元左右,加油单价7.78.,加油量81.02升,
第六次加油在武汉四环线一个加油站加油630.88,加油单价7.78元,加油量81.09升,
回长沙之后油量剩70%左右,和当时出发油量差不多。
关于充电,一路上充电共计七次,总计充电费用248.09元,充电度数价格不一,基本上1.2——1.7元的都有,总计充电约有183度左右。
这里先说油耗以百公里多少升来算的话,应该是总计501.44/4303=11.6533每百公里
电耗我不知道该如何计算,等会以价格来算进去,总计加油费用3947.56,算上充电费用248.09,合计3947.56+248.09=4195.65/4303.2=0.975007,合计约9毛7,高速占多。
评价:对于一个3.35吨的车,个人认为这个油耗和电耗非常理想,尤其在绝大部分工况都是馈电情况下开车的,如果我的楼兰拖五个大人,油耗也不低,虽然是自吸2.5L的排量,车重2.4吨左右,个人非常满意。





关于华为乾崑ADS3.0智驾/:只能说,真尼玛好,全程基本上是他自己辅助驾驶开回来的,异常轻松,对于自驾旅游来说很好。
关于越野:目前还没有体验过,只是那天在一个狭窄的山谷里面会车不方便,我直接开上一个约30度的坡,然后再退下来,可以说对向的司机有点惊呆了
目前已经更新为最新版本,但是今天从单位回来,可能是软件问题,一直没有办法启动智驾,熄火后故障解除,影响不大
关于越野:目前还没有体验过,只是那天在一个狭窄的山谷里面会车不方便,我直接开上一个约30度的坡,然后再退下来,可以说对向的司机有点惊呆了

目前已经更新为最新版本,但是今天从单位回来,可能是软件问题,一直没有办法启动智驾,熄火后故障解除,影响不大


综合评价:家里人多,用七座,真的很好,很香,应急情况下蛮好。
值得入手,智驾真的很香
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精彩评论
楼主的感受很详细,很真实,让人信服。对观望者们下步的选车也很有借鉴意义。
全部回复 只看楼主
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