好开好玩的id3
这是我们家的第二辆车，第一辆车是大众的迈腾，13年买的车，已经整整10年了。迈腾平时都是我上下班开车用，周末了有时候带着家人出去游玩。结婚十年，孩子也慢慢长大，到了上学的年纪了，早晚接送孩子成了日常生活的一部分，给老婆买一辆车也就逐渐提上了日程。
四五线小县城，生活节奏比较慢，给老婆买车的主要需求就是上下班及接送孩子用。家里有一辆油车的情况下打算考虑购买一辆纯电车汽车，因为家里可以安装充电桩，经济实用。老婆开车技术一般，所以倾向于买一个小巧灵活的电车。于是买车前泡在论坛上看车型、看车评。最终决定在ID.3、海豚以及欧拉好猫这三款车型里边选一款。这三款车无论是车型的大小还是价格都比较接近，各自也都有自己的优缺点。三款车试驾下来，总体上来讲，ID.3驾驶感受好，底盘稳，用料也扎实；海豚胜在车机更智能，但是底盘和内饰有点一言难尽；欧拉好猫最大的亮点是外观设计时尚，车身用料介于ID.3和海豚之间。综合对比之后，选择了ID.3。
1、底盘沉稳，多连杆的后悬架驾驶感受不错。2、除了后排头部空间，前后排空间比想象中要大。3、虽然买的是低配，但是常用的功能都有。像Carplay/Carlife手机互联，自适应巡航、主动刹车、车载空气净化器、自动大灯、前后到lei达等等。
之前开油车，现在开了几次电车之后，有个想法，如果老婆愿意开迈腾的话，我真想把ID.3据为己有，哈哈。电车的起步真的是非常给力，3秒破50。起步和提速非常丝滑，高速120时速的时候提速时，油门还是很跟脚的。
ID.3有B挡和D挡，开惯了油车，这个B挡着实用不太习惯，松开油门降速太快了，拖拽感太强，还是D挡开着顺手，符合油车的驾驶逻辑。方向盘和油门比我的老款迈腾轻不少，开着很舒适。另外一个印象比较深的驾驶感受是电车开着确实安静，因为没有发动机，所以起步加速都很安静。这辆车的隔音还行，感觉跟我的老款迈腾隔音差不多，车门关闭时很厚重的感觉。ID.3的胎噪略高一点。
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